的士车主协会欢迎自组车队建议　工会忧司机违例记分制

的士车主协会欢迎自组车队建议工会忧司机违例记分制政府建议修例改善的士服务，包括引入的士车队营运、新增6座位的士，以及的士司机违例记分制等。的士车主协会欢迎自组车队的建议，相信有助业界未来发展，希望提供豪华车或六座位的士，可以收取较一般的士高的车资。工会就担心，的士司机违例记分制，或令到一些原想入行的年轻人却步；而兜路或咪表失灵等情况，较难界定，质疑是赶绝行业。2023-07-0712:26:27(1)

立法会三读通过的士司机违例记分制条例草案

立法会三读通过的士司机违例记分制条例草案立法会以68票赞成、3票反对、13票弃权下，三读通过政府引入的士司机违例记分制的条例草案。新安排下，当的士司机干犯相关罪行会被记分，如滥收车费、拒载等会被记10分；兜路及「钓泥鯭」等记5分；拒发收据等记3分。如两年期间累计被记15分或多于15分，有关司机会被取消驾驶的士资格一段期间。运输及物流局局长林世雄指出，的士司机不会单纯因为乘客投诉而被记分，而是经过警方调查取证各被法庭定罪之后才被记分，又强调记分制对大部分奉公守法的良好的士司机并无影响。对于有议员建议，强制要求所有的士车厢安装摄录系统。林世雄说，政府会要求车队持牌人将来安装摄录系统，至于是否强制安装，就涉及较复杂问题，政府会在通过条例草案后，著手研究可行性，明年咨询的士业界意见。谈及会否规管网约车平台问题，林世雄指出，政府计划在明年中就有关规管所涉及的政策和法律观点，以及海外经验研究所得的要点，与业界及持份者沟通，并会视乎一宗涉及网约汽车平台司机司法覆核案件的进展，以及案件对规管制度可能带来的影响等，拟定详细建议，预料2025年上半年进行详细咨询。2023-12-1412:10:58(1)

立法会二读辩论的士司机记分制　陈绍雄支持易志明忧双重惩罚

立法会二读辩论的士司机记分制陈绍雄支持易志明忧双重惩罚立法会续会，继续二读辩论政府引入的士司机记分制的条例草案。草案提出，参考现行违例驾驶记分制度引入记分制，当的士司机干犯相关罪行会被记分，罪行会按严重性划分三级，分别给予10分、5分及3分，如滥收车费、拒载等会被记10分；兜路及「钓泥鯭」等记5分；拒发收据等记3分，如两年期间累计被记15分或多于15分，有关司机会被取消驾驶的士资格一段期间。选委界的陈绍雄支持草案，他说近年「黑的」猖獗，例如网上有片段，早前有游客由中环由铜锣湾被开价200元，在内地及国际间疯传，成为「说好香港故事」的反面教材，因此引入记分制刻不容缓。陈绍雄又说，在执法方面，如何搜证、举证等都有挑战，业界担心会误堕法网，他建议善用科技，由政府为所有的士在车厢安装设摄录系统，片段上载至中央云端，相关映像数据存取由政府负责，当乘客与司机发生争执时，可由执法人员提取片段作为证据，以保障各方权益。不过，亦有不同议员反对草案，其中航运交通界的易志明说，的士司机中无疑有害群之马，但现时已有条例规管的士司机，如引入记分制，等同双重惩罚，加重他们心理压力，加上现时的士业界面对人手严重不足问题，记分制将加剧司机流失。他又指，现时法庭对违例的士司机鲜有判处最高刑罚，往往数千元了事，毫无阻吓力，而行政部门亦无上诉，认为只要法庭判处最高刑罚，就可将「黑的」消除，不用引入记分制。2023-12-1410:00:36

林世雄：每年涉的士投诉逾万宗　服务质素有改善空间

林世雄：每年涉的士投诉逾万宗服务质素有改善空间立法会首读及二读有关引入的士司机违例记分制及提升的士点对点服务的修订条例草案。 运输及物流局局长林世雄表示，的士服务质素近年备受关注，从2018年至2019年，交通咨询委员会辖下的交通投诉组，每年所接获有关的士服务的投诉超过一万宗，虽然数字于2020年至2022年期间回落，但仍反映的士服务质素有改善空间。 就提升的士点对点服务质素，林世雄表示，修订草案提出四项主要措施，包括引入的士车队制度，车队持牌人在牌照期间，需维持适当且具效率的车队服务；将的士最高乘客座位数目提高至6个，为乘客提供更多选择及携带较多行李来往机场及跨境口岸；引入两级制罚则，性质较严重的罪行包括滥收车费、毁坏、损坏或更改咪表，以及两项有关拒载的罪行等。 至于就的士司机违例记分制，林世雄说，建议参考现行的违例驾驶计分制度，引入的士司机违例计分制，计分制涵盖11项影响的士服务质素，并按严重性划分为三级，分别给予10分、5分和3分。林世雄说，违规者被记分数累积到特定水平，便会触发相应的行动或罚则。若司机属首次在记分制下被取消资格，停牌期为3个月；若其后再次被取消资格，则每次停牌期为6个月。2023-07-1214:27:42(1)

的士座位拟增至6个　有市民称勉强亦有市民指更方便

的士座位拟增至6个有市民称勉强亦有市民指更方便运输及物流局向立法会提交文件，建议改善的士服务，包括引入车队制及的士司机违例记分制，又建议增加座位至最多6个。市民李先生说，的士上限人数增至6人有点勉强，认为以现时的士的大小难以容纳6个人；市民郭小姐说，的士上限人数增至6人会较方便，可以避免「分车」的情况，亦可以不用考虑乘座其他交通工具。另一名市民李先生说，过往乘坐的士曾经遇过「被兜路」的情况，他相信记分制能够起到一定作用，并具阻吓性，因为记分制关乎司机的「饭碗」；市民李小姐认为，记分制成效不大，因为制度上可能存有灰色地带，难作监督。有内地旅客表示，如果的士上限人数增至6人会更方便，不用分开乘坐两辆的士，又认为政府建议的记分制能够起到好作用，内地亦有相似制度监管。2023-07-0618:31:16

「的士车队」料明年中投入服务　将全面安装摄录系统

「的士车队」料明年中投入服务将全面安装摄录系统运输署表示，「的士车队」牌照现正接受申请，有兴趣人士可于本月31日中午12时前递交申请，申请结果将于今年年中公布，获选的申请者需于12个月内完成筹备工作，的士车队预计将于明年年中投入服务。运输署在社交专页表示，的士车队将会全面安装摄录系统，既可保障的士司机和乘客的权益，亦有助执法部门加强搜证工作。至于会否强制全港所有的士安装摄录系统，政府已启动可行性研究，今年内咨询业界意见。运输署又说，为了加强打撃的士司机的不当行为，针对滥收车资、拒载、改动咪表等较严重罪行的两级制罚则，已于去年底生效，司机违例记分制度就将于今年9月22日生效，有关措施有助打击的士业界的害群之马。2024-05-1721:29:47