「的士车队」料明年中投入服务 将全面安装摄录系统

「的士车队」料明年中投入服务将全面安装摄录系统运输署表示,「的士车队」牌照现正接受申请,有兴趣人士可于本月31日中午12时前递交申请,申请结果将于今年年中公布,获选的申请者需于12个月内完成筹备工作,的士车队预计将于明年年中投入服务。运输署在社交专页表示,的士车队将会全面安装摄录系统,既可保障的士司机和乘客的权益,亦有助执法部门加强搜证工作。至于会否强制全港所有的士安装摄录系统,政府已启动可行性研究,今年内咨询业界意见。运输署又说,为了加强打撃的士司机的不当行为,针对滥收车资、拒载、改动咪表等较严重罪行的两级制罚则,已于去年底生效,司机违例记分制度就将于今年9月22日生效,有关措施有助打击的士业界的害群之马。2024-05-1721:29:47

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运输署拟强制的士装摄录系统 年内咨询业界

#港闻【Now新闻台】运输署表示,的士车队将会全面安装摄录系统,并研究强制全港的士安装摄录系统的可行性,今年内咨询的士业界。运输署在社交网页表示,的士车队将会全面安装摄录系统,可以保障双方权益以及协助执法部门加强搜证工作,而有兴趣申请车队牌照的人士,可以在5月31日前递交申请,申请结果将于年中公布,获选申请人需要在12个月内完成筹备工作,最快明年中投入服务。

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李颂恩:7月公布的士车队评核结果 强制安装摄录系统年内咨询

李颂恩:7月公布的士车队评核结果强制安装摄录系统年内咨询运输署署长李颂恩在立法会一个小组委员会表示,行政会议早前考虑和平衡多方面因素后,批准的士调整收费。她强调,当局知道市民非常关注的士服务质素,已检视整体营运及管理,落实措施提升质素,包括引入车队制度及打击违规。她说,截至上周五,收到15份营运的士车队的申请,显示业界有不少有心人想做好的士服务,署方会小心评核,期望7月公布申请结果,有助改善行业生态和质素,良性竞争。对于外界建议的士强制安装摄录系统,李颂恩指出,当局正积极研究,计划今年内咨询业界意见。议员杨永杰说,不少市民对的士加价「条气唔顺」是由于仍然面对拒载或拣客「黑的」情况,又关注的士保费不断上升,业界可能很快再申请加价,建议将屡次犯规的司机放入「黑名单」,减低保费增加的诱因。李颂恩指出,的士车主营运成本上升的主因是保费,已建议业界做好风险管理,包括确保车辆及司机质素,同时期望只是引入驾驶态度良好的司机,在改善风险后,保费可以减低。至于拒载等问题,她说,9月会实施违例记分制,情况严重的司机会被吊销的士牌照。民建联李世荣认为,处理的士问题要用「组合拳」,需要一并处理保险费用贵及安装摄录镜头才能有效提升服务,又建议引入的士分级制,让乘客有更多选择。李颂恩表示,当局引入的士车队制度与的士分级制是相类似做法,令业界有空间提供更高水平的服务及收取不同费用,针对行为不符合规矩的司机,会加强执法及提高罚则。2024-06-0313:12:52

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运输署拟下月邀请业界申请的士车队牌照 林世雄称可以起示范作用

运输署拟下月邀请业界申请的士车队牌照林世雄称可以起示范作用运输署计划在下月邀请的士业界申请「的士车队牌照」,当中订明车队的士需安装的装置,包括行车纪录器、闭路电视系统,以及提升驾驶安全有关的科技装置等。运输及物流局局长林世雄相信,的士车队可在业内起示范及带头作用,推动其他非车队的士安装有关装置,促进良性竞争,逐渐改变行业生态。对于有建议指,政府强制所有的士必须在车厢内安装中央云端的摄录系统,林世雄在立法会覆议员质询时说,政府已在年初启动研究,计划今年内咨询的士业界意见。工联会的陆颂雄关注,有指业界对申请「的士车队牌照」的反应并不积极,如果成效不彰,当局会否加快进度,强制要求必须在的士车厢内安装中央云端的摄录系统。民建联议员陈恒镔亦质疑强制所有的士安装摄录系统的要求,为何不能与「的士车队牌照」措施一起推行。林世雄表示,当局需要检视多项因素,包括有关做法能否保障的士司机和乘客私隐、装置所涉及的安装和维修费用、传送数据的开支等,需要仔细研究。2024-03-2712:14:16

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有议员认为的士加价有需要另有议员相信云端摄录可改善服务立法会交通事务委员会讨论的士加价申请,有议员认为加价有实质需要,但亦有议员对加价有保留。有议员认为如果强制的士安装云端摄录机,相信可改善服务,提高司机收入,因而不用大幅申请加价。运输署署长李颂恩说,政府处理加价申请时会做好把关,平衡市民接受程度及业界营运等因素,又说当局已启动云端摄录机的研究,今年内咨询业界。2024-04-1212:21:15

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的士车队牌照申请结束运输署共收到15份申请运输署表示,的士车队牌照申请于中午结束,署方共收到15份申请,远超出计划发出5个或以上的牌照数目。运输及物流局与运输署的代表会组成评审委员会,按照早前发出的邀请文件订明的评分准则,评核所有收到的申请,预计会于今年7月内公布申请结果。主要的评分标准包括申请人的管理能力、车辆质量及安全设备、车队司机管理及质素等。的士车队营办商须于获批车队牌照后不多于12个月内开始营运。运输署会积极推动及协助车队营办商组成车队,以期让车队的士尽早投入营运。发言人表示,乐见业界对申请的士车队牌照反应积极。申请人多样化,除的士业界外,亦有其他运输业界人士参与,相信引入一个全新的的士车队制度,可让提供优质服务的的士车队,在行业中起示范作用,逐渐改变行业生态,促进良性竞争,让乘客、司机以至社会整体受惠。发言人说,的士于加入车队时的车龄不得超过3年,整个牌照期内车龄不得超过10年。车队规模方面,混合或市区的士车队须有300至1000辆的士,新界的士车队则须有100至350辆。2024-05-3118:00:54(1)

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的士车队牌照今午截止申请业界料约8队车队申请政府计划批出5个的士车队牌照,今日中午12时截止申请。香港无线电的士联谊会主席黄羽庭表示,估计目前有8队左右申请,他自己也联合了新界12间车行一起合作组织车队申请,预计总投资额约一亿元。黄羽庭在本台节目《千禧年代》表示,12间车行涉及管理新界1600部的士,占新界的士超过五成半,期望物色到500至700名司机作进一步培训,改善服务,会跟司机签署服务守则;车队预计投放350部的士,主要是新车。黄羽庭表示,车队预计首半年会投放300至500万元资金,包括提供网约应用程式及车厢摄录机。他说,期望自己车队拥有一个独立程式,也会跟内地一、两个平台合作,至于能否跟其他车队合作,要开标后才知道。2024-05-3110:19:47

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