立法会二读辩论的士司机记分制　陈绍雄支持易志明忧双重惩罚

立法会二读辩论的士司机记分制陈绍雄支持易志明忧双重惩罚立法会续会，继续二读辩论政府引入的士司机记分制的条例草案。草案提出，参考现行违例驾驶记分制度引入记分制，当的士司机干犯相关罪行会被记分，罪行会按严重性划分三级，分别给予10分、5分及3分，如滥收车费、拒载等会被记10分；兜路及「钓泥鯭」等记5分；拒发收据等记3分，如两年期间累计被记15分或多于15分，有关司机会被取消驾驶的士资格一段期间。选委界的陈绍雄支持草案，他说近年「黑的」猖獗，例如网上有片段，早前有游客由中环由铜锣湾被开价200元，在内地及国际间疯传，成为「说好香港故事」的反面教材，因此引入记分制刻不容缓。陈绍雄又说，在执法方面，如何搜证、举证等都有挑战，业界担心会误堕法网，他建议善用科技，由政府为所有的士在车厢安装设摄录系统，片段上载至中央云端，相关映像数据存取由政府负责，当乘客与司机发生争执时，可由执法人员提取片段作为证据，以保障各方权益。不过，亦有不同议员反对草案，其中航运交通界的易志明说，的士司机中无疑有害群之马，但现时已有条例规管的士司机，如引入记分制，等同双重惩罚，加重他们心理压力，加上现时的士业界面对人手严重不足问题，记分制将加剧司机流失。他又指，现时法庭对违例的士司机鲜有判处最高刑罚，往往数千元了事，毫无阻吓力，而行政部门亦无上诉，认为只要法庭判处最高刑罚，就可将「黑的」消除，不用引入记分制。2023-12-1410:00:36

港立法会通过草案 德士司机滥收车费拒载等将被扣分

港立法会通过草案德士司机滥收车费拒载等将被扣分香港立法会星期四（12月14日）三读通过《德士司机违例记分条例草案》，如果德士司机滥收车费、兜路和拒载等将被扣5至10分，两年内罚满15分将被停牌三个月。综合《明报》、香港中通社、《星岛日报》报道，这份草案星期四在航运交通界议员易志明要求下记名表决，最终以68票赞成、三票反对，以及13票弃权下通过。草案提出参考现行违例驾驶记分制度，针对德士驾驶行为引入记分制，当德士司机干犯相关罪行会被记分；罪行按严重性划分三级，分别给予10分、5分及3分，滥收车费、拒载等会被记10分；兜路等记5分；拒发收据等记3分。如果在两年期间累计被记15分或多于15分，德士司机将被暂停驾驶资格。香港工联会立法会议员郭伟强说，他对记分制能改善德士司机服务素质的看法有所保留。郭伟强说，德士司机可以选择长期挂上暂停载客的牌子，直到有乘客在路上截车时，他才停下来问乘客去向，就算不接客也算不上是拒载。他还说：“是不要想看到日后街上都没有德士可以截？”香港运输及物流局局长林世雄说，交通咨询委员会过去三年每年都收到数千宗德士投诉，港府有需要加强打击害群之马。他说，法例将会在刊宪后九个月生效，并强调德士司机不会单纯因为乘客投诉而被记分，而是经警方调查取证及被法庭定罪之后才会被记分。2023年12月14日9:36PM

立法会三读通过拨款条例草案

#港闻【Now新闻台】立法会三读通过拨款条例草案，立法会主席梁君彦：「我宣布议案获得通过。」拨款条例草案在大多数议员支持下通过，财政司司长陈茂波称，预算案提出全面撤辣措施后，市场反应正面，楼市交投相对平稳，对经济前景有信心。财政司司长陈茂波：「楼市措施出来后，交投量上了去，楼价相对比较平稳，这个在社会上起到一个稳定的作用。而在股票市场方面，刚才说过受多种因素影响，我们一方面要将自身能够做的事情做好，因此你看我们将之前提升市场流动性工作小组所提的各项建议，我们将其逐步落实。」

立法会三读通过楼市「减辣」措施相关修订条例草案

立法会三读通过楼市「减辣」措施相关修订条例草案立法会三读通过有关楼市「减辣」措施的相关修订条例草案。房屋局局长何永贤表示，留意到社会上有声音建议政府撤销所有住宅物业需求管制措施，亦有议员提出类似意见，但她重申条例草案下有关措施的调整，是经过政府审慎评估现时整体经济和市场情况下最务实的安排。何永贤认为，有关调整能适切回应市场的变化及保持需求管理措施的成效，在照顾港人特别是青年人及年轻置业需要之间，取得一个合适平衡。她指出，置业负担比率现时是72%，属相当高的水平，显示整体楼价仍然处于一般市民难以负担的水平，政府会继续密切监察住宅市场，确保平稳发展。去年施政报告提出额外印花税适用年期由3年减至2年，买家印花税和及新住宅印花税均由15%减半至7.5%，并为外来人才置业印花税实施「先免后征」安排。2024-01-3115:51:37