特斯拉同意就 Autopilot 涉及致命车祸诉讼达成和解

特斯拉同意就Autopilot涉及致命车祸诉讼达成和解特斯拉已同意就其Autopilot系统卷入2018年加州一起致命车祸的诉讼达成和解，数日后律师准备发表开庭陈述。这起涉及38岁苹果公司工程师WalterHuang不当死亡的诉讼将于本周开庭审理。这名司机驾驶ModelXSUV在加州101号高速公路行驶途中撞上了高速公路护栏，之后死亡，当时他正在使用特斯拉的Autopilot辅助技术。Huang的家人以一种与众不同的角度起诉了特斯拉，质疑这家汽车制造商是否亏大了Autopilot的功能，并且没有采取足够的措施防止客户滥用该技术。特斯拉在一份法庭辨诉书中表示，公司同意达成和解以结束这项多年诉讼。该公司要求监督此次圣何塞审判的法官封存其同意的和解金额，以此作为谈判的一部分。——

特斯拉Autopilot发生致命事故 工程师：三年时间里特斯拉都未修复缺陷

特斯拉Autopilot发生致命事故工程师：三年时间里特斯拉都未修复缺陷当时一名特斯拉ModelS司机在使用Autopilot模式时发生事故死亡。该诉讼还涉及了2019年一起非常类似的致命碰撞，目前正在进行陪审团审判。多名工程师证词显示，这两起死亡车祸发生的极为类似，都是特斯拉司机撞上卡车侧面，导致司机死亡。但车祸发生的三年时间中，特斯拉没有对其辅助驾驶技术做出任何改变。事实上，特斯拉CEO马斯克一直在为自动驾驶站台，但现在特斯拉却面临着消费者、监管、投资者和法律的多重压力，他们之一该公司再过去几年时间中，是否过度宣传了其在自动驾驶方面的进展。特斯拉还受到美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的多次调查，调查对象是自2021年6月以来自动驾驶功能可能存在的缺陷，这些缺陷与至少17人死亡有关。而特斯拉首次自动驾驶(Autopilot)功能导致死亡的庭审，将于今年10月份开庭。目前，特斯拉还未对此做出回应。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377847.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377847.htm

特斯拉与前黑人员工历时七年官司达成最终和解

特斯拉与前黑人员工历时七年官司达成最终和解特斯拉与一名前黑人员工历时七年的官司达成了最终和解。这位名叫欧文・迪亚兹（OwenDiaz）的前员工于2017年起诉特斯拉涉嫌种族歧视，并在2021年被判获赔1.37亿美元，但去年4月一个陪审团将赔偿金额削减至仅320万美元。去年11月，迪亚兹宣布将对320万美元的判决提出上诉，特斯拉也提交了一份交叉上诉通知。周五提交的法庭文件显示，特斯拉与迪亚兹达成了“最终的、有约束力的和解协议，完全解决了所有索赔问题”。文件没有透露和解协议的细节，但表示双方一致认为此事已解决。（环球市场播报）

美监管机构：特斯拉 Autopilot 涉及至少 13 起致命事故

美监管机构：特斯拉Autopilot涉及至少13起致命事故美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五宣布，针对特斯拉此前对其自动辅助驾驶系统Autopilot进行的功能升级召回是否符合安全标准，已展开新的调查。据NHTSA透露，在2021年8月首次启动的Autopilot安全调查中，已发现至少有13起涉及特斯拉车辆的事故，导致一人或多人死亡，还有多起事故造成严重伤害。

特斯拉就苹果工程师致命车祸达成和解

特斯拉就苹果工程师致命车祸达成和解据报道，法庭文件显示，特斯拉就2018年一名前苹果工程师在北加州的一条高速公路上翻车后死亡的诉讼达成了庭外和解。该案涉及2018年3月发生的一起致命事故，当时一辆配备自动驾驶仪的特斯拉偏离了一条“褪色且几乎消失”的车道线，然后开始沿着一条更清晰的车道线向左行驶，这酿成了后来的悲剧。美国国家运输安全委员会后来的一项调查指出，特斯拉未能在这种情况下限制自动驾驶仪的使用是一个促成因素。该公司也已向美国国家运输安全委员会承认，自动驾驶仪是为有“清晰车道标记”的地区设计的。

马斯克赢得关于特斯拉"Funding Secured"推文的诉讼

马斯克赢得关于特斯拉"FundingSecured"推文的诉讼此案庭审主要集中在为对马斯克到底是什么意思的争论。在审判中提到的第一条推文中，马斯克提到他正在考虑将特斯拉私有化，并说："资金已经到位"。在第二条推文中，他说，"投资者的支持得到确认"，但又说，该提案将由股东投票决定。私有化失败后，投资者起诉马斯克要求赔偿经济损失。据《华盛顿邮报》报道，在审判过程中，该公司及其首席执行官的律师认为，尽管融资推文并不准确，但它不一定构成欺诈。这项裁决是在马斯克和特斯拉与美国证券交易委员会2018年的诉讼案达成和解后作出的，他们支付了4000万美元，并同意因"资金到位"的推文而进行更多的治理。这是一条推文让现在拥有Twitter的马斯克陷入困境的众多事例之一。在周五解决的投资者诉讼案中，主审法官EdwardM.Chen早些时候裁定，马斯克关于资金安全的推文并不准确。但是，市场的反应是否是马斯克的错，以及他和特斯拉董事会是否应该承担责任，则要由陪审团来决定。经过两个小时的审议，陪审团决定他们不需要对推文造成的股价动荡负责。据报道，原告认为，马斯克应该和其他人一样，遵守同样的财务责任规则。在结案陈词时，马斯克的律师安德鲁-斯皮罗说："仅仅因为它是一条糟糕的推文，并不意味着它是欺诈。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1342577.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1342577.htm