特斯拉：Autopilot 自动辅助驾驶让行车安全达到平均水平的 11.4 倍

特斯拉：Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到平均水平的11.4倍特斯拉5月25日发文表示，开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆单次平均安全行驶里程达到1228万公里。这是Autopilot的安全水平首次超过普通驾驶的10倍。特斯拉援引美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、美国联邦公路局（FHWA）数据称，在美国平均每行驶1228万公里，正常驾驶会发生11.4起交通事故。(上海证券报)

特斯拉：Autopilot比人类开车安全十倍 平均1200万公里才一起事故

特斯拉：Autopilot比人类开车安全十倍平均1200万公里才一起事故相较而言，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和联邦公路局(FHWA)最近提供的数据显示，美国车主平均每行驶67万英里就会发生一起交通事故。这也就意味着，特斯拉Autopilot比人类驾车安全10倍以上。特斯拉还声称，其Autopilot可以带来更安全的驾驶体验，即使没有使用Autopilot，特斯拉的车祸发生率也远低于美国平均水平。不过，特斯拉发布的Autopilot安全报告，并不能打消美国民众，对其辅助智能驾驶安全性的担忧。自去年年底以来，因为担心特斯拉自动驾驶技术Autopilot可能导致撞车事故，美国管理机构已经下令特斯拉进行了多次召回。美国国家公路交通安全管理局还曾表示，特斯拉的Autopilot功能存在安全缺陷，并可能导致碰撞风险增加。而特斯拉的车主又很容易滥用这一自动驾驶功能，很多时候他们甚至不知道该功能是处于开启还是关闭状态。特斯拉虽然否认了美国NHTSA的调查报告真实性，但还是进行了多次召回，通过OTA的方式，来改进Autopilot的安全性。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431999.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431999.htm

特斯拉回应媒体批评，称 Autopilot 安全性是平均水平 10 倍

特斯拉回应媒体批评，称Autopilot安全性是平均水平10倍有媒体对Autopilot在无法可靠运行的道路上使用时发生的严重车祸进行了调查，称已经确定在2016年至2023年期间至少发生了8起涉及Autopilot的事故，在这些事故中，Autopilot可能会在不适合使用的情况下被激活，并指责特斯拉几乎没有采取明确的措施来根据地理位置限制Autopilo的使用，尽管它有这样做的技术能力。特斯拉在X平台上回应称，这项调查试图“利用司机滥用Autopilot驾驶辅助功能的例子，表明该系统是问题所在”，并补充称，Autopilot的安全性约为美国平均水平的10倍，比未启用该技术的特斯拉安全5倍。（环球市场播报）

特斯拉回击媒体批评 称Autopilot安全性是平均水平10倍

特斯拉回击媒体批评称Autopilot安全性是平均水平10倍该报道称，已经确定在2016年至2023年期间至少发生了8起涉及Autopilot的事故，在这些事故中，Autopilot可能会在不适合使用的情况下被激活。报道称，特斯拉几乎没有采取明确的措施来根据地理位置限制Autopilo的使用，尽管它有这样做的技术能力。该报道称，Autopilot“旨在在控制访问的高速公路上使用”，这些高速公路上有“中心分隔线、清晰的车道标记，没有交叉交通”，并补充称，特斯拉的用户手册建议司机，如果道路上有山丘或急转弯，这项技术也会出现故障。该报道还称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）等监管机构并没有制定规则，将该技术限制在它应该使用的地方，尽管在发现了十多起特斯拉汽车撞上静止的紧急车辆的事故后，对该软件展开了调查。特斯拉在社交媒体平台X上发表的一篇帖子中表示，这篇报道在其错误陈述和缺乏相关背景方面令人震惊。这项调查试图“利用司机滥用Autopilot驾驶辅助功能的例子，表明该系统是问题所在”，并补充说，Autopilot的安全性约为美国平均水平的10倍，比未启用该技术的特斯拉安全5倍。该公司还重申，司机在任何时候都有责任控制车辆，并被告知了这一责任。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403797.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403797.htm

苹果工程师驾驶Model X开辅助驾驶车祸身亡 特斯拉已与其达成和解

苹果工程师驾驶ModelX开辅助驾驶车祸身亡特斯拉已与其达成和解据媒体报道，法庭文件显示，特斯拉已就黄伟致命车祸达成和解。据了解，2018年3月，黄伟驾驶自己的ModelX上班，并启动Autopilot系统，但行驶过程中汽车突然撞上路中间的水泥隔栏并起火，导致黄伟当场死亡。报道称，黄伟的ModelX偏离了一条“褪色且几乎消失”的车道线，然后开始沿着一条更清晰的车道线向左行驶，这酿成了后来的悲剧。美国国家运输安全委员会调查后发现，Autopilot和驾驶员注意力分散共同导致了这起事故发生，手机数据显示，黄伟当时正在玩手机游戏。特斯拉也已向美国国家运输安全委员会承认，Autopilot是为有“清晰车道标记”的地区设计的。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426665.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426665.htm

女子开辅助驾驶撞车全责 特斯拉：自动辅助驾驶只是辅助

女子开辅助驾驶撞车全责特斯拉：自动辅助驾驶只是辅助特斯拉车辆的行车记录仪显示，刘女士车道前方一辆大货车撞上了高速护栏，车辆侧翻在路面，但折弯的护栏却横在行车道上。特斯拉的辅助驾驶系统并未及时对路上的护栏做出躲避和制动，刘女士虽然尽力刹车和变道，但还是撞了上去。所幸，事故并未造成人员伤亡。道路交通事故认定书显示，刘女士“负全部责任”，刘女士觉得有些委屈，“前方交通事故后没有放置警示牌，而且车辆辅助驾驶系统也没有及时识别到。”对此，特斯拉官方回应称，自动辅助驾驶只是辅助，“启动前都会提醒‘务必留意路况’。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398775.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398775.htm