年关将至 特斯拉中国密集涨价

年关将至特斯拉中国密集涨价中国人往往喜欢在过年时候买车。特斯拉值此之际再次上调了众多车型的价格。据第一财经报道,特斯拉中国官网12月31日显示,Model3后轮驱动版起售价格调整至265652元(人民币,下同,56292.6新元),较此前起售价上调1万元;ModelY后轮驱动版起售价格上调至301840元,较此前售价上调2.1万元左右。特斯拉今年以来已经在美国涨价多达十几次,并至少六次提高了ModelY长续航版本的价格;而特斯拉在中国涨价则是近期才发生的事情。一位刚刚提车的特斯拉Model3车主告诉记者,自她订购特斯拉电动车的一个半月以来,这款Model3标准续航版经历了三次涨价,价格总共涨了3万元。密集的涨价发生在今年前半年的集中降价之后。过去一年,特斯拉在中国多次降价。今年7月30日,特斯拉将Model3标准续航升级版的价格下调15000元,补贴后起售价格仅为235900元,创下新低。此前,特斯拉还一度将中国产ModelY标准版售价降至276000元。特斯拉方面表示,车辆价格调整反映了成本波动的实际情况。也有分析人士表示,由于年底订车的人较多,价格上涨也反应了供求关系的变化。一位两周前刚刚预订了特斯拉ModelY高性能版的车主说,预计要等到明年3月份左右提车。奥纬咨询董事合伙人张君毅说:“汽车零部件成本都在上涨,特斯拉到了年底更是不缺订单,涨价是为了保证利润。”他认为,特斯拉在中国短期会面临价格上涨的压力,但是过一阵的价格还是会调回来,因为特斯拉是根据成本来定价的。特斯拉2020年财报显示,每辆电动车的平均销售价格较一年前下降了11%,这是因为更多的消费者转向价格较低的Model3和ModelY车型。在特斯拉最近一个季度的财报发布会上,该公司警告了原材料成本上涨的压力,并称公司正在面临进一步提升利润的挑战。特斯拉CEO马斯克也在近期的社交媒体上称:“供应链噩梦还未终结,明年仍会持续。”...发布:2021年12月31日3:35PM

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特斯拉中国宣布部分车型涨价

特斯拉中国宣布部分车型涨价历经了多次降价潮后,美国电动车巨头特斯拉宣布部分中国版车型涨价。特斯拉官方微博星期四(11月9日)宣布,中国大陆地区Model3/Y长续航版售价即日起上调,其中Model3焕新版长续航版涨价1500元(人民币,下同,约279新元),起售价为29.74万元;ModelY长续航版涨价2500元,起售价30.24万元。这是特斯拉半个月内第二次宣布涨价。10月27日,特斯拉宣布中国大陆ModelY高性能版售价上调1万4000元,起售价为36.39万元。今年年初,特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅降价,涉及Model3和ModelY等畅销车型,成为今年前两季度销量高增长的主因,也开启了中国多家车企的价格战。特斯拉创办人马斯克对此曾表示,“愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格,尽管这会影响公司毛利率,但愿意牺牲毛利率换取销量增长。”大范围的降价令特斯拉毛利率显著下降。特斯拉三季报显示,今年第三季度,特斯拉营收约234亿美元(约317亿新元),同比增长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为三年来最慢增速。与特斯拉接连涨价不同,中国汽车品牌近期仍为旗下多款车型降价促销,以冲刺年末销量,其中比亚迪宣布部分车型在11月进行限时折扣促销,最高折扣力度2000元抵2万元;零跑官宣T03全系车型降价,最高降价1万元/辆。2023年11月9日10:03PM

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特斯拉一个月内多次涨价:Model Y长续航版售价再上调2000元

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【#特斯拉19天涨价三次,或是在为日后下调价格储备空间?】特斯拉中国在11月14日宣布即日上调Model3/Y后轮驱动版售价,Model3后轮驱动版涨价1500元至26.14万元,ModelY后轮驱动版涨价2500元至26.64万元。这是自10月27日以来,特斯拉在国内第三次上调价格。特斯拉官方将此轮密集调价原因于“成本问题”,但市场似乎更愿意相信特斯拉此举为了修复其严重下滑的盈利能力。同时也有业内人士认为,此举实为特斯拉的定价策略,在国内新能源车企相继开启降价时,特斯拉反其道而行之或为日后的政策调整作准备,“即为以后的价格下调储备空间。”(中国#基金报)

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特斯拉部分中国车型一个月内四度涨价美国电动车巨头特斯拉一个月内第四度上涨部分中国车型的价格。有销售人员透露,特斯拉中国的车型本周还将继续涨价。综合证券时报和每日财经新闻报道,特斯拉中国官网显示,ModelY长续航版售价涨价2000元(人民币,下同,约382新元)至30.44万元。自10月底以来,Model3/Y全系车型已分别经历了三次价格调整,上涨1500元至1万4000元不等。据证券时报消息,有特斯拉销售人员星期一早上说,由于销量比较好,生产线压力大,生产成本上涨,特斯拉相关车型本周还将继续涨价。中国乘联会数据显示,今年前10个月,特斯拉上海超级工厂累计交付量达77.1万辆,超过去年全年,有望创造中国国内豪华车企年度交付新纪录,其中ModelY稳居今年以来中国乘用车销量首位,Model3则位列豪华品牌轿车交付榜首。面对交付量的上涨,供不应求已是特斯拉的常态,特斯拉中国官网显示,ModelY提车周期已延长到两至八周,Model3焕新版提车周期为两至九周。分析人士说,上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国,已提前锁定多个市场年销量桂冠,不排除交付周期有继续延长的可能性。2023年11月21日1:04PM

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