特斯拉中国宣布涨价 Model S及Model X全系车型售价上调19000元

特斯拉中国宣布涨价ModelS及ModelX全系车型售价上调19000元特斯拉ModelY在中国的价格上涨至26.3万元,ModelY长续航版在中国的价格上涨至31.39万元,特斯拉ModelY高性能版在中国的售价上涨至36.39万元。同时上调价格的还有美国市场,据特斯拉美国官网,ModelY长续航版的价格上涨至50240美元,ModelY高性能版价格升至54240美元,特斯拉Model3的价格上涨至40240美元。特斯拉上月发布的财报显示,一季度净利润25.13亿美元,同比下滑超24%;毛利率跌至19.3%,去年四季度为23.8%。2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比增长36%。开源证券研报认为,特斯拉此轮涨价或为价格战降温,有望刺激需求回暖。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358273.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1358273.htm

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特斯拉中国ModelY全系涨价5000元:26.39万元起据了解,在中国市场涨价之前,ModelY已经在欧美市场调价,自4月1日起,ModelY在美国价格上涨1000美元。随后,特斯拉又宣布3月22日起,部分欧洲国家的ModelY车辆价格将上涨约2000欧元。对于此次特斯拉ModelY在全球范围涨价,特斯拉并未做出官方解释。据悉,ModelY是特斯拉最畅销车型,2023年凭借超120万辆的交付量打破纪录,成为全球乘用车销冠。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425730.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1425730.htm

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特斯拉一个月内多次涨价:ModelY长续航版售价再上调2000元此前,从10月27日到11月21日,特斯拉已经部分车型进行了四次价格上调。今年10月27日,特斯拉ModelY高性能版售价上调1.4万元,调整后售价为36.39万元。11月9日,特斯拉Model3/Y长续航版售价启动上调,其中,ModelY全轮驱动长续航版售价从29.99万元上调至30.24万元;Model3长续航焕新版售价上调1500元,从29.59万元调整为29.74万元。11月14日,特斯拉宣布,Model3后轮驱动焕新版上调售价1500元,调整后的价格为26.14万元;ModelY后轮驱动版涨价2500元,调整后起售价为26.64万元。11月21日,据特斯拉中国官微,特斯拉又将ModelY长续航版售价上调2000元,至30.44万元。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400257.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1400257.htm

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特斯拉中国宣布部分车型涨价

特斯拉中国宣布部分车型涨价历经了多次降价潮后,美国电动车巨头特斯拉宣布部分中国版车型涨价。特斯拉官方微博星期四(11月9日)宣布,中国大陆地区Model3/Y长续航版售价即日起上调,其中Model3焕新版长续航版涨价1500元(人民币,下同,约279新元),起售价为29.74万元;ModelY长续航版涨价2500元,起售价30.24万元。这是特斯拉半个月内第二次宣布涨价。10月27日,特斯拉宣布中国大陆ModelY高性能版售价上调1万4000元,起售价为36.39万元。今年年初,特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅降价,涉及Model3和ModelY等畅销车型,成为今年前两季度销量高增长的主因,也开启了中国多家车企的价格战。特斯拉创办人马斯克对此曾表示,“愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格,尽管这会影响公司毛利率,但愿意牺牲毛利率换取销量增长。”大范围的降价令特斯拉毛利率显著下降。特斯拉三季报显示,今年第三季度,特斯拉营收约234亿美元(约317亿新元),同比增长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为三年来最慢增速。与特斯拉接连涨价不同,中国汽车品牌近期仍为旗下多款车型降价促销,以冲刺年末销量,其中比亚迪宣布部分车型在11月进行限时折扣促销,最高折扣力度2000元抵2万元;零跑官宣T03全系车型降价,最高降价1万元/辆。2023年11月9日10:03PM

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特斯拉再次上调多款车型售价分析师:特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”“(上调价格)主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为,特斯拉此次涨价出乎所有人的意料,同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个:第一是一季度利润低于预期;第二是为了打破消费者降价预期;第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”另有行业分析人士则表示,目前,特斯拉订单转化率约在60%,消费者观望情绪重,只下订不提车。“此次涨价打破了过去特斯拉再次降价传闻,个人认为此轮涨价释放重要拐点信号,有望刺激订单转化。”该人士表示。根据特斯拉产销数据分析师TroyTeslike的统计,从全球市场来看,特斯拉的订单储备在2022年12月仅为7.4万辆。此后,多轮降价让订单量回升至2月底的10.6万辆。降价预期并没有让特斯拉订单储备继续回升。截至4月15日,特斯拉全球订单储备只有7.2万辆,已经是历史最低值。在中国市场,目前,特斯拉的订单储备只有1.1万辆,显著低于1月的1.4万辆。如果和2022年7月17.3万辆的订单储备极值相比,差距则更为明显。“(特斯拉)激进的降价可能会侵蚀利润率。”在前述业内人士看来,尽管特斯拉在电动汽车市场占据主导地位,但降价可能不足以令其保持每年50%的内部增长目标。“马斯克决定大幅削减车辆售价,以保持销量增长及新工厂的正常运转,这是汽车行业熟悉的策略,但特斯拉的品牌价值可能受到威胁。”在多次降价后,特斯拉在5月2日上调了美国和中国等主要市场几款车型的价格。据特斯拉网站数据显示,在中国特斯拉Model3的起售价上调至23.19万元,ModelY的起售价上调至26.39万元;而在美国Model3的起售价上调至40240美元,ModelY的起售价上调至47240美元。此外,日本市场的入门级Model3涨价约269美元,加拿大的Model3和ModelY高性能版价格则均提高了222美元。“拥有特斯拉最好的时机就是当下。”彼时,有特斯拉中国的销售人员在自己的朋友圈感慨,去年同期价格涨了三次,真的是等不到最便宜最新的特斯拉,“当下拥有就是最好的,从软件更新、方向盘加热调节、能量回收调低等老车主也能享受到。常用常新不值吗?”白毅阳分析认为,让毛利率重新回归健康是特斯拉涨价的一个重要因素,但这并不意味着特斯拉就没有了降价空间,“特斯拉依旧有降价空间和可能,特别是动力电池原材料成本下降给了特斯拉降价空间。另外,马斯克有降价决心也是非常重要的考量因素。”值得留意的是,自去年以来,特斯拉就在全球范围内打响了“价格战”。在中国市场,年初特斯拉对Model3及ModelY两款车型进行了大幅调价,下降幅度在2至4.8万元。受此影响,中国各大车企开始陆续降低产品价格,最终导致中国车市在今年3月掀起了一轮剧烈的降价潮。对此,国信证券汽车行业首席分析师唐旭霞认为,5月,特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358323.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1358323.htm

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