特斯拉中国宣布部分车型涨价

特斯拉中国宣布部分车型涨价历经了多次降价潮后，美国电动车巨头特斯拉宣布部分中国版车型涨价。特斯拉官方微博星期四（11月9日）宣布，中国大陆地区Model3/Y长续航版售价即日起上调，其中Model3焕新版长续航版涨价1500元（人民币，下同，约279新元），起售价为29.74万元；ModelY长续航版涨价2500元，起售价30.24万元。这是特斯拉半个月内第二次宣布涨价。10月27日，特斯拉宣布中国大陆ModelY高性能版售价上调1万4000元，起售价为36.39万元。今年年初，特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅降价，涉及Model3和ModelY等畅销车型，成为今年前两季度销量高增长的主因，也开启了中国多家车企的价格战。特斯拉创办人马斯克对此曾表示，“愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。”大范围的降价令特斯拉毛利率显著下降。特斯拉三季报显示，今年第三季度，特斯拉营收约234亿美元（约317亿新元），同比增长9%，低于华尔街预期的243亿美元，为三年来最慢增速。与特斯拉接连涨价不同，中国汽车品牌近期仍为旗下多款车型降价促销，以冲刺年末销量，其中比亚迪宣布部分车型在11月进行限时折扣促销，最高折扣力度2000元抵2万元；零跑官宣T03全系车型降价，最高降价1万元/辆。2023年11月9日10:03PM

特斯拉一个月内多次涨价：Model Y长续航版售价再上调2000元

特斯拉一个月内多次涨价：ModelY长续航版售价再上调2000元此前，从10月27日到11月21日，特斯拉已经部分车型进行了四次价格上调。今年10月27日，特斯拉ModelY高性能版售价上调1.4万元，调整后售价为36.39万元。11月9日，特斯拉Model3/Y长续航版售价启动上调，其中，ModelY全轮驱动长续航版售价从29.99万元上调至30.24万元；Model3长续航焕新版售价上调1500元，从29.59万元调整为29.74万元。11月14日，特斯拉宣布，Model3后轮驱动焕新版上调售价1500元，调整后的价格为26.14万元；ModelY后轮驱动版涨价2500元，调整后起售价为26.64万元。11月21日，据特斯拉中国官微，特斯拉又将ModelY长续航版售价上调2000元，至30.44万元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400257.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400257.htm

年关将至 特斯拉中国密集涨价

年关将至特斯拉中国密集涨价中国人往往喜欢在过年时候买车。特斯拉值此之际再次上调了众多车型的价格。据第一财经报道，特斯拉中国官网12月31日显示，Model3后轮驱动版起售价格调整至265652元（人民币，下同，56292.6新元），较此前起售价上调1万元；ModelY后轮驱动版起售价格上调至301840元，较此前售价上调2.1万元左右。特斯拉今年以来已经在美国涨价多达十几次，并至少六次提高了ModelY长续航版本的价格；而特斯拉在中国涨价则是近期才发生的事情。一位刚刚提车的特斯拉Model3车主告诉记者，自她订购特斯拉电动车的一个半月以来，这款Model3标准续航版经历了三次涨价，价格总共涨了3万元。密集的涨价发生在今年前半年的集中降价之后。过去一年，特斯拉在中国多次降价。今年7月30日，特斯拉将Model3标准续航升级版的价格下调15000元，补贴后起售价格仅为235900元，创下新低。此前，特斯拉还一度将中国产ModelY标准版售价降至276000元。特斯拉方面表示，车辆价格调整反映了成本波动的实际情况。也有分析人士表示，由于年底订车的人较多，价格上涨也反应了供求关系的变化。一位两周前刚刚预订了特斯拉ModelY高性能版的车主说，预计要等到明年3月份左右提车。奥纬咨询董事合伙人张君毅说：“汽车零部件成本都在上涨，特斯拉到了年底更是不缺订单，涨价是为了保证利润。”他认为，特斯拉在中国短期会面临价格上涨的压力，但是过一阵的价格还是会调回来，因为特斯拉是根据成本来定价的。特斯拉2020年财报显示，每辆电动车的平均销售价格较一年前下降了11％，这是因为更多的消费者转向价格较低的Model3和ModelY车型。在特斯拉最近一个季度的财报发布会上，该公司警告了原材料成本上涨的压力，并称公司正在面临进一步提升利润的挑战。特斯拉CEO马斯克也在近期的社交媒体上称：“供应链噩梦还未终结，明年仍会持续。”...发布：2021年12月31日3:35PM

特斯拉中国宣布涨价 Model S及Model X全系车型售价上调19000元

特斯拉中国宣布涨价ModelS及ModelX全系车型售价上调19000元特斯拉ModelY在中国的价格上涨至26.3万元，ModelY长续航版在中国的价格上涨至31.39万元，特斯拉ModelY高性能版在中国的售价上涨至36.39万元。同时上调价格的还有美国市场，据特斯拉美国官网，ModelY长续航版的价格上涨至50240美元，ModelY高性能版价格升至54240美元，特斯拉Model3的价格上涨至40240美元。特斯拉上月发布的财报显示，一季度净利润25.13亿美元，同比下滑超24%；毛利率跌至19.3%，去年四季度为23.8%。2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比增长36%。开源证券研报认为，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358273.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358273.htm

特斯拉3个月内第二次在中国市场降低

特斯拉3个月内第二次在中国市场降低在新能源汽车竞争加剧和需求前景暗淡影响下，美国电动车巨头特斯拉（Tesla）3个月内第二次降低在中国市场的售价，Model3和ModelY车型均创下历史最低价。据特斯拉中国官网数据，星期五（1月6日）的各车型报价均大幅下调，其中Model3起售价由此前的26.59万元（人民币，下同，约5.3万新元）降至22.99万元，ModelY起售价则由28.89万元降至25.99万元。据路透社计算，加上去年10月份的降价，以及过去三个月内特斯拉向买家提供的最高1万元的补贴奖励方案，此次降价后特斯拉在中国市场的售价比去年9月份低了13％至24％。计算还显示，由于材料和劳动力成本不同等原因，目前Model3和ModelY汽车在中国价格比在美国的价格还要低24％至32％。报道指，需求疲软和行业竞争加大是特斯拉降价的主要原因。据中国乘用车市场信息联席会数据，特斯拉中国在12月交付了5万5800辆车，为五个月来最低，较11月下降了44%，而其竞争对手之一的比亚迪在12月份的交付量则同比翻倍增长。另一方面，据澎湃新闻报道，特斯拉此次降价出乎不少中国业内人士的预料。由于中国对新能源车行业的国家补贴今年正式结束，新能源车的成本提高了1万元左右，包括比亚迪、长安、广汽埃安等车企均宣布了涨价计划，故业内讨论较多的是特斯拉是否会涨价。针对特斯拉降价是否会影响中国新能源车企报价调整，小鹏汽车负责人称，公司有自己的销售节奏，会根据自身情况决定产品售价及促销活动，而非跟随其他车企。理想汽车和蔚来汽车也都曾在财报电话会议上透露过，自身产品定价不会受到特斯拉等其他车企定价的影响。不过，还是有行业人士认为，由于同在市场上竞争，其他车企也会跟进特斯拉的降价，尤其是20万至30万元的市场区间，否则竞争力势必会降低。乘联会秘书长崔东树此前曾说，2023年上半年中国车市或将出现低迷。中国汽车流通协会也在1月3日月度形势分析会上提出，1月的汽车销量将会出现下滑，市场表现不及预期。发布：2023年1月6日2:15PM

“3Y”组合三周三涨 特斯拉再撬调价杠杆

“3Y”组合三周三涨特斯拉再撬调价杠杆今年10月27日，ModelY高性能版售价上调1.4万元，为本轮涨价开启窗口；11月9日，Model3长续航焕新版、ModelY长续航车型起售价分别上涨1500元和2500元。本轮售价调整完毕后，Model3/Y全系车型均迎来价格上涨。对于本轮涨价，特斯拉中国方面曾以ModelY举例称，该车型刚完成全系车型的进化升级，内饰新增多色氛围灯并在仪表台饰板及前门饰板选用了更新的科技织物材质，外观则更新19英寸双子星轮毂设计等，这些配置都会增加整车成本。今年以来，特斯拉曾频繁打出降价牌，Model3和ModelY售价一度降至低点。其中，Model3起售价曾低至22.99万元。事实上，时常动态调价的特斯拉，今年也进行过涨价。5月，特斯拉宣布，Model3售价涨至23.19万元，Model3高性能版涨至33.19万元；ModelY涨至26.39万元，ModelY长续航版涨至31.39万元，ModelY高性能版涨至36.39万元，3/Y车型均小幅涨价2000元，但仍低于今年初启动降价前的26.59万元和28.89万元。而在今年8月特斯拉Model3焕新版上市前，特斯拉再次降价，ModelY长续航版起售价降至29.99万元，ModelY高性能版降至34.99万元，两款车型均降价1.4万元。降价带来的双刃剑效应也逐渐显现。来自乘用车市场信息联席会的数据显示，今年前10个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量达77.1万辆，超过去年全年，有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。其中，ModelY稳居今年以来中国乘用车销量首位，Model3则位列豪华品牌轿车交付榜首。销量稳增的同时，特斯拉的挣钱能力却亮起“警报”。财报显示，今年三季度特斯拉毛利率下滑至17.9%。对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克解释称：“由于新工厂利用率不足、即将推出的Cybertruck皮卡车型以及人工智能等项目的支出，导致运营费用增加，其利润率受到打击。”但在外界看来，特斯拉毛利率下滑与其今年以来的大规模降价不无关系，选择涨价将有助于特斯拉改善毛利率。值得一提的是，今年8月上市的特斯拉Model3焕新版，虽然售价上涨2.8万元，但仍供不应求。业内人士认为，新版本车型配置提升、动力电池价格波动、需求量增长下刺激销量增长等，也让特斯拉能够开启涨价窗口。特斯拉中国官网显示，目前ModelY提车周期延长至2-8周，Model3焕新版提车周期为2-9周。分析人士表示，特斯拉上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国，交付周期有继续延长的可能性。此外，明年车辆购置税即将调整，也让特斯拉在今年底有望继续冲量。今年6月，多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确，对购置日期在2024年1月1日-2025年12月31日期间的新能源汽车，免税额每辆不超过3万元。特斯拉官网显示，目前购买ModelY高性能版、ModelS及ModelX，还能享受购置税全免。明年起，上述车型在享受3万元购置税减免的基础上，车主需缴纳约2000-4.4万元不等的税额。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396985.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396985.htm