比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高

比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高中国电动车巨头比亚迪星期三（11月1日）晚公布10月纯电动和混合动力乘用车销量为30万1095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，创单月销量新高。综合彭博社和证券时报报道，10月比亚迪新能源汽车销量30万1833辆，较去年同期的21万7816辆增长38.57%；1至10月新能源汽车销量238万1471辆，同比增长70.36%。从纯电动乘用车销量指标来看，比亚迪10月销量为16万5505辆，连续三个月的平均销量为15万8642辆，有望达到或超过全球电动车巨头特斯拉为实现180万辆年销量而需在本季度达到的目标。比亚迪第三季纯电动车销量达43万1603辆，比特斯拉同期销量仅相差3456辆，创下两者间最窄差距纪录。比亚迪今年的目标是混合动力和电动汽车销量达到300万辆。10月销量公布后，该公司今年以来的销量达到237万辆，有望实现2023年全年目标。此外，比亚迪已宣布包括畅销车型在内的部分车型11月降价，显示其似乎有意让价格更具竞争力。2023年11月2日9:58AM

一季度电动车全球销量榜出炉 这次比亚迪没有遥遥领先

一季度电动车全球销量榜出炉这次比亚迪没有遥遥领先据此前统计，今年3月份，全球电动汽车销量同比上涨28%至1097196辆，是有史以来销量第二好的月份，仅次于2022年12月。得益于3月份的强劲销量，今年第一季度，全球电动汽车累计销量达2569127辆，占据全球汽车市场近13%的份额，其中纯电动车市场份额达9%。具体来看，尽管在国内市场被比亚迪压制，但特斯拉在全球市场范围内依旧是“龙头老大”，两款主销车型特斯拉ModelY/3销量分别达到了279700辆和132470辆，分列排行榜第一和第三。其中，ModelY的销量几乎达到了排名第二的比亚迪宋家族的两倍。并且该车在3月份创下了145306辆的新销量纪录，击败丰田卡罗拉和RAV4等车型，成为当月全球最畅销的汽车（包含燃油车）。另一方面，虽然比亚迪没有拿到榜首的位置，但整体仍旧有7款车型进入了榜单，成为了入选车型最多的车企。此外，旗下子品牌高端MPV车型腾势D9也正在崛起，该款车一举跃升四位来到目前的第14名，一季度销量接近2.5万辆，意味着年销量将超过10万辆，开始接近丰田埃尔法/塞纳的销量水平。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359681.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359681.htm

特斯拉中国产汽车6月销量大增

特斯拉中国产汽车6月销量大增特斯拉中国产汽车6月销量同比增加近20%，推动这家美国电动汽车制造商单季全球销量创纪录。据彭博社报道，中国乘联会星期二（7月4日）公布的初步数据显示，特斯拉在上海的工厂上个月批发销量9万3680辆，而2022年6月份的销量为7万8906辆，今年5月份为7万7695辆。乘联会未提供当地交付及出口数据，不过特斯拉每季度最后一个月通常会更注重国内市场。乘联会称，中国6月份新能源乘用车批发销量预估为74万辆，同比增长30%，环比增长10%。中国已是全球最大的新能源汽车市场，政府上月宣布将新能源汽车车辆购置税减免政策延续至2027年底，以提振产销。

比亚迪4月新能源汽车销量同比增长94.30%

比亚迪4月新能源汽车销量同比增长94.30%中国电动车巨企比亚迪公告称，该公司4月新能源汽车销量同比增长94.30%。据每日经济新闻星期二（5月2日）报道，比亚迪股份同日在港交所公告称，4月新能源汽车销量为21.03万辆，同比增长94.30%，较去年同期10.6万辆大幅增长；今年累计销量76.24万辆。此外，比亚迪4月海外销售新能源乘用车合计1万4827辆。值得一提的是，比亚迪股份在4月份频繁发布新产品，其中包括“云辇”新能源专属智能车身控制系统、仰望U8、微型电动车海鸥等。在4月27日发布的2023年第一季度报告中，比亚迪股份营收达到1201.74亿元（人民币，232.23亿新元），同比上涨79.83%。净利润为41.3亿元，同比增长410.89%。比亚迪销量数据显示，2022年全年累计销量达到186万8543辆，同比增长达到152.5%，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军。同时，比亚迪连续10年稳居中国新能源汽车销量第一。中汽协数据显示，2022年比亚迪的新能源汽车市占率达到27%，同比增长近10个百分点。在2023年上海国际车展期间，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在接受澎湃新闻记者采访时说，比亚迪今年锁定销量目标为300万辆，包括中国和海外市场。

特斯拉上海工厂交付量大增

特斯拉上海工厂交付量大增美国媒体报道，在升级生产线后，8月份特斯拉上海“超级工厂”交付量大增，但在这个全球最大的汽车市场，特斯拉的表现仍落后于其中国本土竞争对手比亚迪。根据中国乘联会星期四（9月8日）公布的数据，特斯拉中国工厂上月共交付汽车近7.7万辆，为7月份的近三倍，同比增长74%。乘联会说，其中出口超42000辆。特斯拉中国工厂主要生产ModelY和Model3。据《华尔街日报》报道，8月份特斯拉在中国新能源车批发市场中占据约12%的份额，仅次于比亚迪纯电动汽车16%的份额。这家美国巨头曾在中国新能源汽车市场占据主导地位，但被总部位于深圳的比亚迪反超。比亚迪得到了巴菲特的投资，旗下产出多款受欢迎的电动车和插电式混合动力车。由于上海先前的疫情封控，特斯拉4月份失去巨大产量。尽管如此，特斯拉在7月份再次让上海工厂停产数天以升级生产线，目的是提高产量，弥补减产影响。特斯拉在今年7月表示，升级后该工厂每年可以生产超过75万辆汽车。特斯拉上海工厂上一次创下的纪录，是在6月交付的7.9万台。今年第一季度，在4月份因中国疫情而受到最严重的干扰之前，该工厂平均每月交付约6.1万辆汽车。据特斯拉中国官网资料，该公司最近已缩短中国消费者的交付时间，目前最长等待时间缩短至14周。中国乘用车市场保持增长，8月份零售为187万辆，同比增长29%，较7月份增长3%。在中国生产的所有汽车中，超过30%是电动车或插电式混合动力汽车。中国乘联会秘书长崔东树表示，虽然整体销售和生产水平显示出市场强势良好走势，但8月份汽车产量低于7月份，属非常不寻常。制造商通常在8月份生产更多的汽车，以应对秋季的需求增长。今年，一些产能却因疫情防控和地区高温天气而受到严重干扰。比亚迪延续了最近在市场上的迅猛势头，上个月打破了自身销售和生产纪录，将其他汽车制造商甩在身后背。...发布：2022年9月11日9:01PM