马斯克提出的这个想法，中国先确定了？

马斯克提出的这个想法，中国先确定了？2013年，美国企业家埃隆·马斯克提出“超高速管道磁悬浮系统”的想法，即超级高铁。这种运输系统采用真空密封管道运输乘客和货物。中国已经认真研究这个想法，因为它有可能彻底改变交通，并提供一种更快捷高效的方式来运送乘客和货物。评估小组称，中国已经是高铁技术的领跑者，投资超级高铁技术可以帮助保持其在运输创新方面的全球领先地位。资料图：当地时间2017年1月29日，美国加州霍桑，马斯克治下的SpaceX在其加利福尼亚总部霍桑市开启第二届超级高铁车厢设计大赛。中国还有几条候选线路竞争超级高铁项目，包括北京-石家庄、广州-深圳和成都-重庆线路等。评估团队说，每一条都有独特的优势。北京-石家庄线路将连接首都北京和河北省省会石家庄，从而连接中国北方的两个主要城市，缓解首都现有交通线路压力。广深线将连接珠江三角洲地区的两个重要经济中心，并助力粤港澳大湾区的发展。成渝线将连接中国西部的两个主要城市，那里是中国发展最快的地区之一。项目评估团队表示，他们在研究超级高铁时考虑了几个关键因素，包括人口密度、经济活动和现有交通基础设施等，他们对每条线路的经济潜力进行了评估。文章称，上海至杭州的超级高铁线路对中国来说是最可行和最有利的。该线路涉及的两个城市人口密度高，经济活动活跃，且地势相对平坦，具有较高的技术可行性，因此被认为具有较强的经济潜力。这样一个项目还将促进上海和杭州之间的区域一体化，由此产生积极的社会影响。短短15年时间里，中国建造了足够绕地球一圈的高铁。一些工程专家表示，可以利用这些经验来加速超级高铁的建设。不过，超级高铁系统所需的技术开发仍处于早期阶段，在大规模建设之前，必须克服许多艰巨的技术挑战。(作者StephenChen，陈欣译)...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356517.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356517.htm

下月起四条高铁线路涨价20% 专家称高铁调价未来会扩展到更多线路

下月起四条高铁线路涨价20%专家称高铁调价未来会扩展到更多线路访问：Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN这也引发了大家的思考，接下来会不会有更多的高铁线路会涨价呢？华东师范大学城市发展研究院院长曾刚接受采访时表示，此次高铁调价或带有试验色彩，未来可能根据调价线路的运营收益情况扩大调价的线路范围。曾刚进一步表示，除了客流量、客座率较高的线路外，也有一些高铁票没有特别紧张的站点线路，譬如从杭州到南昌、到长沙等。如果调价线路的收益符合预期，未来可能会继续扩大调价范围至珠三角、京津冀附近线路。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430190.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430190.htm

四条高铁线路调价为何三条涉及杭州？专家释疑：应让涨价更有说服力

四条高铁线路调价为何三条涉及杭州？专家释疑：应让涨价更有说服力浙江工业大学教授吴伟强在接受采访时表示，供不应求是高铁票涨价的背后逻辑，但或许还需公布更多的供需数据，让涨价更有说服力。至于为何涨价线路都有杭州，吴伟强直言，可以看出在世界城市网络系统里，杭州作为节点的重要性以及杭州能级的大幅度提高。对于此次高铁票调价行为，中国国家铁路集团有限公司相关负责人回应，“是正常市场行为，后续服务质量也会进一步提升。” 也有媒体援引“国铁集团”人士表述称，“目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制，促进客流增长，全面提升客运服务质量。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429795.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429795.htm

多条高铁线路宣布涨价20% 国铁集团回应称将激发潜在客运消费

多条高铁线路宣布涨价20%国铁集团回应称将激发潜在客运消费国铁集团相关人士表示，此次提价旨在通过高铁票价市场化机制，充分激发潜在的客运消费，从而促进客流增长，全面提升客运服务质量。近年来，高铁的运营成本也在不断攀升。高铁线路的建设、维护、车辆购置和人员管理等都需要大量资金投入。为了保证高铁的可持续发展，铁路部门需要在保障旅客利益的同时，寻求合理的盈利模式。通过适度提高高铁票价，可以为高铁运营提供更充裕的资金保障，进而提升高铁的运行品质和服务水平。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429643.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429643.htm

下月起多条高铁线路宣布涨价 涨幅20%

下月起多条高铁线路宣布涨价涨幅20%武广高铁公布票价表显示，武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元，而此前公布票价（现执行票价）为463.5元，提高了89.50元，涨幅19.31%。此外，票价表还显示，武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅。沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专也均在5月2日发布公告，从6月15日起，将其运营高铁线路票价提升。此次提价是铁路部门近年来对高铁票价提价幅度最大的一次，距今最近的一次提价是2021年6月，京沪高铁二等座最高票价由598元提升至662元，涨幅10.70%。“对于此次涨价，目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制，促进客流增长，全面提升客运服务质量。”中国铁路官方表示。有专家也表示，只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。就票价折扣政策，12306网站客服称，折扣浮动策略将根据季节、客流强度等因素，由武广高铁决定，具体折扣标准旅客可以在12306网站购票时，通过页面显示获悉，武广高铁不会提前公布折扣标准、折扣时间等信息。12306网站客服强调，如12306网站购票页面不显示折扣，那么武广高铁从6月15日开始，全程票价就是553元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429609.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429609.htm

中国支持印尼高铁线路料需40年实现收支平衡

中国支持印尼高铁线路料需40年实现收支平衡在印尼建设一条由中国资助的高铁线路的财团一位高管透露，由于印尼计划迁都，现在预计该项投资需要40年才能实现盈利，比最初的估计长一倍。据路透社报道，PTKCIC总裁里亚迪（DwiyanaSlametRiyadi）周一在议会听证会上说，这项“一带一路倡议”的项目还面临着约20亿美元（26.89亿新元）的成本超支，使估计成本增加到113万亿印尼卢比（105.70亿新元）。PTKCIC是由中国和印尼企业组成的财团，正在建设连接首都雅加达和西爪哇万隆市的142公里的铁路线。里亚迪表示，由于印尼计划在2024年将首都从雅加达迁至婆罗洲岛，连接这两个城市的列车预计每天将运送31215名乘客，低于之前估计的61157名。他指出：“从投资价值、乘客数量和票价来看，很难遵循早先的可行性研究报告中关于投资将在20年内获得回报的假设。”40年后将达到收支平衡点，建议票价在15至35万印尼卢比。包括WijayaKaryaWIKA.JK和PTKAI在内的印尼国有企业控制着KCIC60%的股份，而中国铁路工程总公司和其他中国公司控制着其余股份。该项目由中国国家开发银行出资，于2015年交给KCIC，并于2018年开工；但由于土地所有权纠纷，以及对其经济和环境影响的质疑，项目面临延误。发布：2022年2月9日10:01AM