懂车帝公布 2023 常温测试及冬测结果：国产新能源车全面领先

懂车帝公布2023常温测试及冬测结果：国产新能源车全面领先22日晚，字节跳动旗下懂车帝公布的2023年常温和冬季测试结果显示，中国品牌新能源车继续保持对合资和进口车型的领先优势。2023年纯电车型常温高速续航测试中，前10名中有9款是中国品牌，冬测续航国产纯电车型更是包揽前13名。智能化测试中，超高难度的雪地、夜间、逆光环境下，8款通过车型的国产率达到100%。（证券时报）

六家车企质疑懂车帝冬测 中汽协呼吁汽车评测要有专业标准

六家车企质疑懂车帝冬测中汽协呼吁汽车评测要有专业标准据《汽车纵横》杂志社报道称，中汽协会技术部部长王耀博士在接受采访时表示，目前主要争议点在于测试的科学性、专业性、严谨性和公正性，以及对消费者可能造成的误导和媒体本身的公信力。王耀认为，汽车行业健康发展需要建立一套科学、标准化的新能源汽车评测体系。中国汽车工业协会正与行业企业以及专业检测机构合作，共同制定新能源汽车评测标准，并计划以协会团体标准形式发布。特斯拉官方账号转发此内容并评论称，“我们的全球工程团队每年都会进行大量极其严苛的极寒测试，以确保产品的可靠性。正如协会所说，媒体脱离行业标准开展测试，会对公众产生误导，消耗公共资源。不论您是否考虑购买特斯拉，我们都真诚邀请您到店里来试驾一下，您的真实体验最重要。”AITO汽车官方账号也表示，每款问界新车在上市前，华为和赛力斯工程师们都会针对日常及极端工况进行严苛的测试，保证冬季用车更安心、更舒适。“希望看到更多科学、专业、严谨、公正的测试，为行业的发展带来真正的价值，也欢迎更多消费者前往我们在全国的门店及用户中心，了解真实车主的用车感受。”2023懂车帝冬测事件时间线：12月6日，“懂车帝”发布了《2023懂车帝冬测》系列视频的第二篇，测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，大约20个车型参加测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，华为、赛力斯联合打造的问界M7增程版倒数第一，只有31.6%。12月10日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东12月10日在朋友圈转发问界汽车官微发布的《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，表示该测试是“坑人的测试”。余承东还在评论中称，科学与严谨才是应该遵循的基本规则。12月11日，长城汽车官博宣布，将于12月14日15时在北京举行懂车帝冬测标准质疑沟通会。12月11日，吉利集团高级副总裁杨学良发微博，表示对“懂车帝”的测评结果不认同，认为测评过程不科学、不严谨，结果不令人信服，不仅误导消费者，还伤害其自身公信力。懂车帝也对外界的质疑做出了回应：1、本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待；2、12月14日上午9点，“懂车帝”将在漠河举行2023冬测开放日，诚邀所有参与车企现场观测，将全程直播”；3、“懂车帝”发声明警告某些自媒体账号，认为这些账号“未经核实”“无事实依据”，使用了“无底线黑手”“黑车帝”“敲诈勒索”等抹黑内容及谣言信息。据媒体报道，开放日测试结果与此前公布的续航测试排名相差不大。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404623.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404623.htm

懂车帝冬测问界M7纯电达成率垫底 余承东回应抨击：坑人的测试 误导民众

懂车帝冬测问界M7纯电达成率垫底余承东回应抨击：坑人的测试误导民众观看视频：https://www.dongchedi.com/video/7188071827363594808在这之前，懂车帝就当下市场上的新能源汽车进行了冬季测试，不少结果已经公布，其中在插混组纯电续航达成率中，有车让人大跌眼镜。据懂车帝官方公布的成绩看，第一名为仰望U8，测试中其纯电续航里程达到率高达85.08%，紧随其后的三款同样来自比亚迪，分别为宋PLUSDM-i、腾势D9DM-i和唐DM-i。而有成绩的测试车中，问界M7续航达成率仅31.60%，为最后一名。随后问界官方回应称，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403427.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403427.htm

近日，“懂车帝”新能源车冬测遭遇多家车企质疑。懂车帝冬测项目负责人王若然在2023冬季发布会再次回应称，经历5年常温测试和3年极

近日，“懂车帝”新能源车冬测遭遇多家车企质疑。懂车帝冬测项目负责人王若然在2023冬季发布会再次回应称，经历5年常温测试和3年极限环境测试，懂车帝累计测试车型超过2000款，积累数据超过90万条。自2021年起，懂车帝开始进行极寒、高温环境下的冬测和夏测，3年覆盖近300款新能源车。王若然表示，懂车帝每一次大规模测试，都是在统一的流程标准下进行。好产品不怕评测，真评测也不怕挑战，我们在测试中倡导统一的标准而不是唯一的标准，根据用户使用场景进行多元测试，对消费者和行业有着重要意义。（界面）

懂车帝最新冬测结果：两次冬测结果差别巨大

懂车帝最新冬测结果：两次冬测结果差别巨大近日，懂车帝公布的多款热门新能源汽车的2023冬测续航测试结果引发争议，懂车帝今天9点在零下40度的漠河举行冬测开放日，对插混/增程纯电续航进行了再次测试，并全程直播，部分车企、媒体和用户代表被邀请至现场体验监督。懂车帝今日冬测在抖音和自家App的直播均关闭了弹幕评论。而且在10点20分许，直播突然中断。值得一提的是，冬测测试的只是极寒条件下的极限测试，并不是日常驾驶环境的正常续航表现。并且从两次测试结果差别巨大，也说明了测试结果充满了不确定性。

懂车帝实测电动车冬季续航：特斯拉Model Y续航达成率仅39.68%

懂车帝实测电动车冬季续航：特斯拉ModelY续航达成率仅39.68%在纯电车冬季续航测试项目中，懂车帝提前公布了第四至第十四名的车型成绩，而前三名的成绩详情，懂车帝则把悬念留到12月底揭晓。具体来看，腾势N7长续航性能Max版续航达成率为53.41%，位于测评车型第四名，该车官标续航里程为630km。而极氪X、小鹏G6、Smart精灵#3、别克E5、问界M5纯电四驱等车型紧随其后，续航达成率均在50%以上。而特斯拉ModelY2023款长续航全轮驱动板，该车的实测续航达成率有些出乎意料，只有39.68%，排名十四，处于此次公布成绩车型垫底水平。据悉，ModelY长续航全轮驱动版的CLTC官标续航为688km，按懂车帝实测的39.68%达成率来计算，它实测行驶冬季续航里程只有273公里左右。对于这样的成绩，特斯拉ModelY车主能够认可吗？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403371.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403371.htm