「车种贴」缺货　有驾车人士批评安排混乱

「车种贴」缺货有驾车人士批评安排混乱运输署本月26日上午5时在青沙管制区实施「易通行」不停车缴费系统，取消所有人手收费亭及「快易通」车道，有关系统将逐步在其他隧道推行。但有车主及司机质疑当局安排混乱，亦有人无法购买「车种贴」。不少市民中午到「易通行」位于九龙湾的客户服务中心排队求助。有车主表示，上星期已收到「车辆贴」，但一直无法连结应用程式中的帐户，希望当局加强宣传。拥有多辆电单车及私家车的车主说，需要购买多张「车种贴」，但自动售卖机连日缺货，曾向职员查询但未能受理，批评有关安排造成不便，又指，个多月前曾向运输署申请「车辆贴」，但未有下文。有的士司机表示，一辆的士可能由几名司机轮流驾驶，每名司机都要一张「车种贴」，但当局似乎无法预算数量，变得相当混乱，又说，如多名的士司机在没有「车种贴」下过隧道，届时将对车主造成困扰。运输署表示，如登记车主未能使用「易通行」缴付隧道费，「易通行」系统的自动车牌识别技术能侦测该车辆驶经收费隧道，隧道费服务供应商会以电子方式向登记车主发出缴费通知，逾期缴交会被征收附加费。根据「易通行」网站，为协助商用车公司与司机分拆隧道费，将提供3种隧道费分账选择，包括使用流动应用程式、月结单及「两件式装置」，其中「两件式装置」包括一张「商用车司机卡」及一个「商用车司机卡底座」。商用车司机在开车前把「商用车司机卡」放入「商用车司机卡底座」，再配合车上已安装的「车辆贴」，车辆在行经收费隧道时，系统便能侦察到「商用车司机卡」，并从司机的「易通行」户口所绑定的付款帐户中收取隧道费，司机收工时把「商用车司机卡」取回。2023-02-1015:10:21(1)

下周一起上环及荃湾增服务站助的士业界办理「易通行」

下周一起上环及荃湾增服务站助的士业界办理「易通行」运输署表示，为加强协助的士业界申请「易通行」服务，由下星期一起，除现时由隧道费服务商提供的4个客户服务中心外，运输署在上环林士街及荃湾政府多层停车场增设专属服务站，为的士业界办理「易通行」车辆贴和司机卡，服务时间为每日上午10时至晚上9时，的士车主和司机可由明日起，到「易通行」网站hketoll.gov.hk或流动应用程式预约。署方说，专属服务站亦会协助教导的士业司机如何使用「易通行」流动应用程式分拆隧道费，隧道费服务商会派大使到全港9个专用加气站，协助的士车主和司机预约。另外，运输署由今日起至本月24日，去信全港80万名车主，通知他们现时在运输署登记的电子联络方式。运输署亦会在全港各区设立超过20个咨询站，协助车主申请车辆贴、开立「易通行」户口、连结车辆至户口、设定自动缴费方式及更新电子联络方式，详情下星期公布。署方说，截至昨日，当局已发出超过46万个车辆贴。2023-02-1714:59:57(1)

「易通行」下月青沙管制区实施　3月在城隧狮隧推出

「易通行」下月青沙管制区实施3月在城隧狮隧推出运输署宣布，不停车缴费服务「易通行」下月率先在青沙管制区实施，具体日期稍后公布，署方又计划在3月份之内在城门隧道及狮子山隧道推出，今年内扩展至其他政府收费隧道。26万名早前已向运输署登记的车主，将陆续收到由隧道费服务公司邮寄的「车辆贴」，而未登记的车主，亦可透过「易通行」网页或手机应用程式申请。运输署助理署长阮康诚说，「易通行」是透过无线射频识别技术(RFID)，配合自动车牌识别技术，让车辆毋须在收费亭停车，便可缴付费用，系统可读取贴于车辆挡风玻璃的缴费贴或撷取车辆的车牌形像，并自动辨识车辆登记号码，借此侦测到有关车辆使用收费隧道，系统会在已预设的缴费户口中扣除隧道费，并会通知使用者。运输署首席运输主任何均衡说，车主在收到「车辆贴」后，需按指示改贴在挡风玻璃，然后要开立户口，连结车辆，设立缴费方式，车主亦可选择开立储值户口，定期增值，而每名车主首张「车辆贴」均免费获得。即使现时有车主正使用「快易通」，亦可与「易通行」同时使用，不会出现重复收费。他表示，除「车辆贴」外，另设有9款「车种贴」供不同类型车辆的车主选择购买，每张100至200元不等，当中38元是「车种贴」费用，与「车辆贴」不同，「车种贴」不能连结车辆，亦不能预设缴费方式，车主要以现金增值。运输署将于本月9日至20日举行「运输业界试用计划」，邀请部分运输业界持份者试用「易通行」，收集使用者对整个申请流程，用户介面等意见，以进一步微调和优化系统，以切合驾驶人士需要。2023-01-0616:05:33

截至上月初「易通行」隧道费查询或投诉平均每日约68宗

截至上月初「易通行」隧道费查询或投诉平均每日约68宗运输署表示，自「易通行」实施至今年3月7日期间，与隧道费相关的查询或投诉个案，总数超过2万宗，平均每日约68宗，占整体使用「易通行」的每日平均车流量约41万架次中，大约0.017%。相关个案，主要涉及未有安装车辆贴的私家车，加上部分车辆所刻印在车牌的号码未必足够清晰而令自动车牌识别系统未能准确辨认，故此需要隧道费服务商进行人手辨认，而在人手辨认的过程中出错；以及部分涉及使用车种贴的私家车或使用司机卡的的士，未有按安装指引正确地安装，影响「易通行」系统准确地感应。隧道费服务商已开发专属程式以提升系统辨识车牌号码的能力，加强培训前线员工，以及向的士业界提供教学短片等。另外，在2023/24年度，截至今年2月底，就委托隧道费服务商及承办商，以提供收取隧道费、营运及维修「易通行」后台系统和现场设备等服务，经常开支为1.28亿元。由于无需聘请收费员和提供自动收费车道的设备，所以相关管理、营运和维修费用，较在实行「易通行」前减少约3000万元。2024-04-1617:40:49

「易通行」不停车缴费本月底起于青沙管制区实施

「易通行」不停车缴费本月底起于青沙管制区实施「易通行」不停车缴费服务将由本月26日上午5时起，于青沙管制区、即尖山隧道，沙田岭隧道及大围隧道实施。届时所有人手收费亭及「快易通」车道将会取消，驾驶人士可透过缴费贴遥距缴付隧道费，毋须于收费亭停车或排队付款。运输署署长罗淑佩说，已发出36万3千张「车辆贴」，现时全港有80万个已领牌车辆，有理由相信频密使用青沙管制区的车主已经申请「车辆贴」，她预计青沙管制区车流不会特别增加，由于青沙是较畅顺的隧道，亦因此选择青沙先行。她提醒车主，即使车主无申请车辆贴，青沙管制区实施「易通行」后，也千万不要停车。车辆途经隧道，车牌会被识别，当局会通知车主缴费，因为由2021年11月开始，所有车主续牌也要留下电子联络方式，例如电邮或电话，并每年更新，车主收到通知后要在14天内到便利店或上网缴费。罗淑佩说，会分三阶段全面实施「易通行」不停车缴费服务，先在青沙、城隧、狮隧实施；今年夏天会在三条过海隧道即东隧、红隧及西隧推行；年底到香港仔隧道及大老山隧道，而大榄隧道管理由于未交回政府管理，当交回政府亦会加入「易通行」，到时「快易通」(Autotoll)则会完成历史任务。2023-02-0910:54:41

运输署提醒使用易通行车主须14个工作内缴交隧道费

运输署提醒使用易通行车主须14个工作内缴交隧道费青沙管制区、城门隧道和狮子山隧道已实施「易通行」，运输署表示，截至昨日，发出超过76万张车辆贴，占全港已领牌的车辆超过94%，当中约82%的车辆已开立「易通行」户口。「易通行」在青沙管制区、城门隧道及狮子山隧道平均每日收取约20万架次的隧道费。运输署提醒，曾使用青沙管制区、城门隧道和狮子山隧道而未缴交隧道费的车主，必须在使用隧道后的14个工作天内缴交隧道费。逾期缴交会被征收每程175元首笔附加费。如车主未能在附加费通知送达日后的21日前，全数缴付未缴交的隧道费及首笔附加费，须再缴交350元额外附加费。逃避缴交隧道费可被罚款5000元，运输署亦不会为有关车辆续牌。2023-06-0617:14:34