工信部表示，之前，依据《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，企业取得相应测试牌照，主要应用于产品研发过程，通过开展

工信部表示，之前，依据《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，企业取得相应测试牌照，主要应用于产品研发过程，通过开展实际道路测试，验证产品在实际道路交通运行环境下的安全性。充分的产品研发测试验证，是后续产品量产应用的重要基础，也是此次试点的重要基础。根据《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》和此次《通知》要求，具备自动驾驶功能的智能网联汽车产品，应符合模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证要求，其中，实际道路测试是产品自动驾驶系统安全测试验证的重要支柱之一。对确定进入试点的联合体，汽车生产企业需要进一步详细制定并完善产品准入测试与安全评估方案，并在多方监督下，按要求开展测试与安全评估工作。（工信部网站）

广汽埃安正在申报工信部 L3 试点公告

广汽埃安正在申报工信部L3试点公告近日，记者了解到，广汽埃安正在申报工信部L3试点公告，其旗下的昊铂HT有望成为第一批获得L3级自动驾驶的车型。据了解，昊铂HT搭载了6个毫米波雷达、13个高清摄像头、3个激光雷达的自动驾驶硬件。值得一提的是，工信部等四部门此前联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，正式对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求，同时提出，对经过试点实证的自动驾驶先进技术和产品给予支持并进一步推广。（每经）

“标配智驾” 时代已来 多家车企获得 L3 级自动驾驶测试牌照

“标配智驾”时代已来多家车企获得L3级自动驾驶测试牌照临近年底，国内城市NOA（NavigateOnAutopilot，自动辅助领航驾驶）“开城大战”愈演愈烈。继奔驰、宝马等外资品牌官宣获得自动驾驶测试牌照之后，近日，长安汽车、极狐汽车、深蓝汽车、阿维塔等汽车品牌纷纷宣布，成功获得高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，L3级自动驾驶技术有望加速落地。有受访人士表示，在前期开展道路测试与示范应用工作基础上，组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用，有利于加快提升智能网联汽车产品技术水平，有效促进产业生态迭代优化，加速智能网联汽车产业化进程。

12月8日，华尔街见闻获悉，广汽埃安目前正在申报工信部L3级自动驾驶试点，昊铂HT有望成为第一批获得L3级自动驾驶试点实证的车型

12月8日，华尔街见闻获悉，广汽埃安目前正在申报工信部L3级自动驾驶试点，昊铂HT有望成为第一批获得L3级自动驾驶试点实证的车型。此前，工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，正式对L3/L4自动驾驶的准入规范做了具体要求，并提出要对经过试点实证的自动驾驶先进技术和产品给予支持。广汽埃安总经理古惠南表示，昊铂HT搭载了6R（6个毫米波雷达）、13V（13个高清摄像头）、3L（3个激光雷达）的自动驾驶硬件，此外，埃安计划2025年实现L4级的自动驾驶。（见闻Auto）

【工信部等四部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作】工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的

【工信部等四部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作】工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知。其中提出，试点汽车生产企业应当细化完善智能网联汽车产品的准入测试与安全评估方案，经工业和信息化部、公安部确认后，在省级主管部门和车辆运行所在城市政府部门监督下，开展产品测试与安全评估工作。工业和信息化部委托技术服务机构对产品测试与安全评估方案、实施、结果等进行评估。试点汽车生产企业应按照监测要求将车辆接入工业和信息化部试点管理系统。

智能网联汽车(L3级)准入和上路通行试点开展

智能网联汽车(L3级)准入和上路通行试点开展据工信部网站，按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》有关工作安排，经汽车生产企业和使用主体组成联合体自愿申报、车辆拟运行城市人民政府同意、所在地省级主管部门审核推荐，四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体，里面有我们不少熟悉的乘用车车企，例如长安、比亚迪、广汽、一汽、上汽、蔚来等。via标签:#智能网联汽车#自动驾驶频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot