中国汽车工程学会李开国：预计 2025 年新能源商用车市场渗透率将突破 15%

中国汽车工程学会李开国：预计2025年新能源商用车市场渗透率将突破15%在第五届世界新能源汽车大会上，中国汽车工程学会监事长、会士，商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国表示，2030年前，商用车以传统燃料内燃机节能低碳为主，新能源商用车逐步渗透；2030年后，新能源商用车将快速发展，最终形成以新能源商用车为主，零碳燃料内燃机富能区域发展、传统燃料内燃机少量存在的发展格局。而随着新能源商用车购置及使用成本下降、基础设施建设进一步完善，新能源商用车市场渗透率将持续提升，预计2025年突破15%，以充电技术路线为主，至2030年、2040年新能源市场渗透率分别提升至30%、75%左右。

中国新能源汽车渗透率首次超过燃油车

中国新能源汽车渗透率首次超过燃油车中国乘联会发布4月上半月的车市数据显示，乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车的市场零售26万辆。有媒体称，这是新能源汽车渗透率历史性突破50%。据中国证券网报道，中国乘联会星期三（4月17日）发布4月1至14日车市数据。在这段期间内，乘用车市场零售51.6万辆，同比去年同期下降11%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售534.8万辆，同比增长10%。新能源车方面，市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售203.2万辆，同比增长34%。深圳新闻网报道，这是新能源汽车渗透率历史性突破50%，并称该数据意味着中国车市油电市场格局正式逆转，新能源车成为市场主流，买燃油车的人成为少数派。乘联会说，随着近期小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一步调整，且4月份是新车型密集发布期，市场的消费热情会逐步被激发。2024年4月21日9:15PM

2022年中国新能源车保有量同比增长67%

2022年中国新能源车保有量同比增长67%中国2022年新能源车保有量再创新高，达到1310万量，较2021年同比增长67.13％，占全国汽车总量的4.10％，业界预计2023年销量和持有量也将持续增长。综合香港中通社和新华社星期三（1月11日）报道，中国公安部统计数据显示，2022年中国全国机动车保有量达4亿1700万辆，其中汽车保有量达3亿1900万辆，同比增长5.81％，而其中新能源车占汽车总量的4.10%，比2021年增加526万辆，增长67.13％。新能源车中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78％。统计数据还显示，2022年中国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05％，与2021年相比增加240万辆，增长81.48％。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆，呈高速增长态势。另一方面，中国乘用车市场信息联席会星期二（1月10日）发布的数据显示，中国12月新能源乘用车零售销量达64万辆，同比增长35.1％，保持趋势性上升走势，2022年全年新能源汽车的零售销量也同比增长90％至567万辆。乘联会秘书长崔东树说，2022年新能源乘用车渗透率达到了27.6％，较2021年提升12.6个百分点。他预计，未来新能源车的渗透率仍会快速提升，2023年新能源乘用车销量或达850万辆，渗透率将达36%。发布：2023年1月11日9:02PM

中信证券：预计新能源汽车渗透率将持续提升

中信证券：预计新能源汽车渗透率将持续提升中信证券研报称，展望2024年下半年，在车型周期和降价的刺激下，预计新能源汽车渗透率将持续提升，同时在电池成本下降、运营经济性抬升的推动下，储能装机需求有望高速增长；预计电池和材料环节资本开支增速将进一步放缓，供给有望加速出清，产业链头部公司积极布局海外市场、引领新一轮技术创新，有望进一步提升盈利能力和市场份额，预计行业格局会进一步优化。重点推荐具备行业竞争力的供应链优质头部企业。

中国新能源汽车市场渗透率稳步提升

中国新能源汽车市场渗透率稳步提升5月份中国新能源汽车市场延续良好表现，市场渗透率稳步提升。据中新社报道，全国乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）星期二（6月27日）发布的2023年5月汽车智能网联洞察报告显示上述趋势。数据显示，中国新能源汽车市场5月销售量为71.5万辆，环比增长12.6%，同比增长60.7%，渗透率达到30%。其中，乘用车销售68.9万辆，环比增长13.2%，商用车销售2.5万辆，环比下降3.3%，同比增长42.4%。新能源轿车占新能源汽车整体的49.3%，比去年同期降低5.8个百分点；新能源MPV和SUV同比增长明显，分别为462%和81.3%。新能源MPV依然是增长最快的品种。

工信部原部长苗圩：新能源车渗透率超 50% 的目标或提前十年实现

工信部原部长苗圩：新能源车渗透率超50%的目标或提前十年实现近日，全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽车产业论坛表示，中国汽车市场总量和结构都在发生深刻变化，智能网联汽车产业发展将成为转型成功的标志。不过，对于智能汽车如何发展还有许多问题需要认真谋划。苗圩分享了几组数据。2017年时，中国新能源汽车的销量只有77.7万辆，2022年新能源汽车的年销量达到了688.7万辆；新能源汽车的渗透率在2022年达到了28.2%，提前三年超过了“十四五”预定的20%的目标，今年预计中国乘用车市场新能源车的渗透率将达到三分之一以上。苗圩认为，新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的2035年新能源汽车超过50%的目标，很可能在2025年最晚到2026年就会提前实现。