立法会两委员会议员参观城巴加氢站及氢能巴士

立法会两委员会议员参观城巴加氢站及氢能巴士立法会环境事务委员会和交通事务委员会参观城巴加氢站及氢能巴士，了解公共交通工具采用洁净能源的最新发展。议员先乘坐城巴的双层电能巴士，由立法会综合大楼前往城巴西九龙车厂，之后听取介未来发展方向和零排放转型计划，得悉城巴计划在2045年全面使用零排放巴士，以协助香港迈向碳中和。议员随后参观香港首个加氢站和全球首辆3轴双层氢能巴士。氢能巴士已获政府发牌，预计最快明年1月投入服务。氢能巴士的加氢时间约需10分钟，续航力能够满足每辆巴士每日的营运需要，亦适合行驶大部分路线。另外，城巴正筹备兴建第二个加氢站，预计明年投入服务。结束行程前，议员试乘双层氢能巴士，体验氢能巴士的环保特色，包括氢能在能量转换过程中只会产生水，有效地做到零排放。2023-12-1217:42:34

城巴指氢能巴士充注能源时间较电能巴士快　适合香港使用

城巴指氢能巴士充注能源时间较电能巴士快适合香港使用城巴与内地厂商共同研发，建造首辆双层氢能巴士及加氢站，已获得政府跨部门工作小组通过审批，最快明年1月接载乘客，初期会行走九龙区路线，票价不变。城巴营运及工程总监冯家辉说，每辆氢能巴士只需10至15分钟就能够注满能源，相比电能巴士所需时间快得多，适合地少人多的香港使用，又相信可以做到「一换一」替代柴油巴士的目标。他指出，城巴明年会再引入至少5辆氢能巴士，并与电能及柴油巴士作测试比较，了解氢能巴士在不同路段的表现，决定未来氢能巴士在车队中的比重，目标在2045年全面使用零排放巴士，配合政府的碳中和目标。城巴主席张堃说，正在开发第二代性能更好的量产型的氢能巴士，希望明年投入服务，同时筹备兴建第二个加氢站，预计最快明年投入使用，有信心氢能巴士及加氢站能够成为香港在国际上的标志项目，令香港在新能源方面成为名信片，展现成为创新科技中心的能力。2023-11-3011:44:32

汉思能源投资本港首座加氢站　料下半年投入营运

汉思能源投资本港首座加氢站料下半年投入营运汉思能源公布将投资本港首座加氢站。公司指，获香港政府「原则上同意」的第一批氢能源试验项目之一，城巴公司在西九龙车厂兴建的加氢站，将由汉思出资采购，是香港第一座加氢站，并预计今年下半年投入营运。作为城巴公司股东的汉思能源发公告指，加氢站建成后，将由城巴公司使用，为城巴在港首辆氢能巴士营运提供加氢服务，而加氢站供应商是中集安瑞科控股的附属公司中集氢能科技（北京）。公司指，对项目的投资标志业务由传统能源业务，扩展到新能源业务的战略转型正式启动。汉思持有BravoTransport约15.56%股权，该公司间接持有100%城巴公司股权。2023-05-0317:26:21

氢能 “热” 了 绿电制氢加氢一体站迎来盈利曙光

氢能“热”了绿电制氢加氢一体站迎来盈利曙光“今年以来，明显感觉到氢能‘热’起来了。”近日，三一氢能有限公司（简称“三一氢能”）加氢装备所所长王志民向记者表示。而在他身后，是今年3月中旬建成运行的国内最大绿电制氢加氢一体站。“我们算了一笔账，一体站氢气售价35元/公斤，当整站达到65%运营负荷后，氢气成本可以降至30元/公斤以下，将在无补贴情况下实现盈利。可以说，氢能交通可持续运营节点已经到了。”王志民介绍说。这是氢能逐步“热”起来的景象之一。同时，2024年以来，氢能车招标不断。据不完全统计，今年前3个月的氢能车招标量已经接近2600辆，超过2023全年招标量，氢能车规模化应用明显加快。（上证报）

城巴：全港首辆双层氢能巴士本星期日投入载客

城巴：全港首辆双层氢能巴士本星期日投入载客城巴宣布全港首辆双层氢能巴士本月25日投入载客服务，首班氢能巴士当日上午11时正，由启德沐安街开往长沙湾海达。城巴表示，首阶段氢能巴士将被编配行驶九龙区窝打老道线20号线为期约1个月，每日提供6至8个班次，随后逐步增加覆盖路线及班次。城巴将收集氢能巴士包括载客量，停站次数续航力等营运表现。城巴营运及工程总监冯家辉表示，作为零排放转型先行者，城巴在全港首个加氢站及全港首辆双层氢能巴士启动典礼后，与氢能源跨部门工作小组牵头的各个政府部门保持紧密及严谨交流。团队全速推进各项测试、制订安全指引及培训人员，务求为顾客带来最安全，最可靠的体验。2024-02-2318:28:16

中集集团：IV 型储氢瓶已经出样 目前等待认证取证

中集集团：IV型储氢瓶已经出样目前等待认证取证3月28日，在中集集团(000039)2023年度业绩说明会上，公司总裁高翔向e公司记者表示，中集安瑞科已经布局氢能“储运加”环节，去年公司氢能业务实现比较高速增长，预计2024年氢能业务有望保持增长。目前国内法规允许运行的还是20兆帕高压气氢长管拖车，中集30兆帕车型已经在启动，液氢的罐箱已经开发出来，IV型储氢瓶需要等待认证、取证，预计今年6月份底左右能开展相关新型储氢瓶审批。中集安瑞科与挪威Hexagon合资工厂首期产能预计2万只，目前IV型储氢瓶已经出样，也开始做批量的产品，产能已经排到今年年底，并预留了充足的扩产空间。