新能源汽车客户体验价值研究报告:理想成中国品牌冠军

新能源汽车客户体验价值研究报告:理想成中国品牌冠军知名调研机构J.D.Power(君迪)正式发布2022中国新能源汽车客户体验价值研究SM(NEV-CXVI)。研究显示,2022年中国新能源汽车客户体验价值指数的整体得分为796分,自主新势力品牌获806分,处于行业领先地位,其中,理想排名中国品牌榜首,宝马获国际品牌第一。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1329103.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1329103.htm

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创维超过理想、深蓝倒数第一 中国新能源汽车品牌质量排行发布

创维超过理想、深蓝倒数第一中国新能源汽车品牌质量排行发布平均值(含平均值)之上还有20个品牌,据中国汽车质量网统计的缺陷信息显示,这部分品牌在2023年上半年的投诉销量比较低,投诉故障所表现出的潜在缺陷风险也处于较低水平,综合质量评价较好。其中不少都是主流品牌,包括广汽埃安、合创汽车、腾势、极氪、高合、AITO、吉利几何、极星等,有意思的是,创维汽车竟然还排在理想汽车前面,二者之间相差了5分,比亚迪和特斯拉则刚刚超过了平均值,有点“难兄难弟”的味道了。平均值之下共有11个品牌,较高的投诉销量比在一定程度上影响了部分品牌整体的质量评价结果,另外,因车辆动力系统、制动系统的故障导致部分品牌的潜在安全风险处于较高水平,直接影响了品牌的综合质量评价。这11个品牌分别为蔚来、江铃新能源、飞凡汽车、爱驰汽车、奇瑞新能源、智己汽车、国机智骏、恒润汽车、威马汽车、天际汽车和深蓝汽车,其中很多都是不太出名的新势力,不过深蓝的表现让人有点难以接受,竟然排到了倒数第一。注解:2023年上半年中国汽车品牌质量排行(新能源)以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托,以国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据。综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度,并参考权威调研机构的评测数据,以公平、公正、客观的原则,最终确定2023年上半年中国汽车品牌质量排行(新能源),旨在为广大消费者传递各汽车品牌当前的质量情况。排行中分数越小,质量越优且分数无上限。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381163.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1381163.htm

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报告:中国自主品牌汽车意向购买率进一步提升一份有关中国新车购买意向的调查报告显示,中国自主新势力品牌汽车的品牌影响力显著提高;自主新势力汽车意向购买率同样增幅最为明显,推动了自主品牌汽车意向购买率整体得到进一步提升。根据中新社报道,消费者洞察和市场研究机构J.D.Power(君迪)今天发布的2022中国新车购买意向研究显示,自主新势力品牌汽车的品牌影响力得分增幅为52分,进步最大,领先传统自主品牌汽车(提升38分)与国际品牌汽车(提升24分)。同时,自主品牌汽车的意向购买率进一步提升,53%的潜在客户意向购买自主品牌汽车。同时,在自主品牌汽车中,新势力品牌汽车的意向购买率增幅更为明显,达67%。其余各国别车系意向购买率均有所下降。报告指出,随着近几年“新四化”引领中国汽车行业快速变革,自主新势力品牌汽车表现持续走强,带动自主品牌汽车整体向上猛进。究其根本,正是基于关键技术与消费者实际需求而展开的创新行为,快速、有效、持续不断地为品牌带来了生命力。消费者的正向反馈体现出对“中国制造”信任度的提升。这也对如何有效在中国汽车市场特别是新能源领域竞争,提出了更高的要求。研究报告还发现,中国市场新能源汽车意向购买率进一步提升:2022年新能源汽车的意向购买份额高达27%,其中,新能源轿车意向购买份额的增长更为显著。在新能源汽车细分市场中,中型纯电动的意向购买率增幅最大,新能源汽车市场的消费升级趋势明显。三、四线城市新能源汽车发展潜力较大:新能源汽车体验与认知程度与意向购买率呈正向关系。对新能源汽车认知程度越高的群体,意向购买率也越高。三、四线城市的潜在客户相较于一、二线城市,对于新能源汽车的体验度与认知度明显更低。因此对于新能源市场发展而言,三、四线城市或将存在较大潜力。报告还提到,“95后”群体对于自主品牌的意向购买率最高;与其他年龄层相比,“95后”在购车时更看重智能化;同时也最在乎车辆“颜值”。发布:2022年5月19日2:43PM

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