交通运输部称，“强国交通APP”与交通运输部无关，《北京日报》所报道的交通运输部与“学习强国”学习平台联合推出“强国交通APP”

交通运输部称，“强国交通APP”与交通运输部无关，《》所报道的交通运输部与“学习强国”学习平台联合推出“强国交通APP”的信息有误。根据北京日报和的报道显示，“强国交通”技术和运营服务提供方为光信5G消息平台，项目组负责人是童光来，其“约车”服务已开通运营内测，已接入数十家网约车运力公司。该应用内嵌在“学习强国”平台中，是“学习强国”与相关部门联合打造。报道附图则有交通运输部的标志。报道指，“强国交通”可为重点央企、国企等单位职工定制化服务，以实现隐私数据安全可控。（）

交通运输部：“强国交通App”与交通运输部无关

交通运输部：“强国交通App”与交通运输部无关"强国交通"项目组透露，先期功能将推出约车服务，目前已接入数十家网约车公司，该功能目前已经开始运营测试，平台仍在增加运力聚合，预计接入运力将占市场全部运力的90%以上。而正式上线后，"强国交通"平台将进一步加入接入微信、支付宝、抖音等平台。相关文章:国家级出行平台“强国交通”完成内测即将上线...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339951.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339951.htm

国家级出行平台“强国交通”即将上线，预计接入网约车市场九成运力

国家级出行平台“强国交通”即将上线，预计接入网约车市场九成运力北京日报报道称，“强国交通”已接入数十家网约车运力公司，运力较为充足、车型较为丰富。“强国交通”项目组负责人童光来介绍，平台仍在增加运力聚合，预计接入运力将占市场全部运力的90%以上。“强国交通”上线后也将接入微信、支付宝、抖音等平台。据悉，“强国交通”是“学习强国”学习平台与相关部门联合打造的数字立体交通应用服务平台。——更新：交通运输部否认与该APP有关。

“学习强国”愿意为广大读者网友提供更丰富、更便捷的服务

“学习强国”愿意为广大读者网友提供更丰富、更便捷的服务“学习强国”与交通运输部下属的中国交通通信信息中心合作开发的项目，并不是个别媒体所报道的“国家级出行平台”，而是在国务院客户端“货运行程宝”基础上的转接小程序，在“学习强国”上设一个接口，实现互联共享、一屏展示，以便为用户提供便捷和高效的数字惠民服务。目前这一接口尚在开发中。https://mp.weixin.qq.com/s/KxHXGutg8tdxegeS6fe-iA

美国交通运输部行政系统数据外泄

美国交通运输部行政系统数据外泄美国交通运输部的行政系统发生数据外泄。彭博社报道，美国交通运输部星期五（5月12日）晚发表简短声明说，初步调查发现，数据外泄仅限于处理员工交通福利的软件。交通运输安全系统不受影响。交通运输部已寻求网络安全和基础设施安全局的协助，并暂停了对相关系统的访问，以做进一步调查和修复系统。据路透社报道，23万7000名现任和前联邦政府雇员的个人信息受此次事件影响。今年年初美国联邦航空管理局的电脑系统因断电发生故障，迫使，交通部长布蒂吉格备受批评。

中国交通运输部：推动网约车平台降低过高抽成比例

中国交通运输部：推动网约车平台降低过高抽成比例中国交通运输部出台方案，强调规范交通运输新业态企业经营行为，保障从业人员合理劳动报酬，推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或会员费上限。中国交通运输部星期一（4月17日）在官网发布《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》，这份方案由交通运输部办公厅于4月11日印发。方案的目标任务是推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平；以及推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布。在涉及网约车平台公司方面，方案列明，各城市交通运输主管部门在今年5月底前，要督促在本地运营服务的各网约车平台公司与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平；主动向社会公告降低本企业过高抽成比例上限的工作安排。各主要网约车平台公司基本完成降低过高抽成比例上限有关工作。各省级交通运输主管部门在7月底前要对在本省份运营服务的网约车平台公司落实工作情况进行调研督导。在道路货运新业态平台公司方面，方案列明，2023年5月底前，相关省级交通运输主管部门在今年5月底前，要组织在本省份注册的货运平台法人公司与货车司机、行业协会等沟通协商，降低过高的抽成比例或会员费上限，保障货车司机合理收入；主动向社会公告本企业降低过高抽成比例或会员费上限的承诺。