观塘线全新列车周日投入服务　已完成测试得到政府认可

观塘线全新列车周日投入服务已完成测试得到政府认可港铁公布，市区线全新列车星期日率先在观塘线投入服务，之后陆续在港岛线、荃湾线、将军澳线行驶。港铁公司香港客运服务总监杨美珍表示，这批8卡列车共有93列，是港铁历来最大的列车更新项目，共涉及60亿元。她解释，4条市区线均使用1979年营运以来的第一代列车，已经有40多年历史，虽然日常维修保养保持运作良好，但是时候更换。她表示，新列车已经陆续抵港，每一列列车都会进行一系列测试，包括车厂和行车线测试，符合要求才行驶。8月起在观塘线已经有一列新车进行可靠测试，结果良好，周日投入服务的列车，已经完成所有所需测试，并得到政府部门认可。杨美珍指出，新列车的上落车位置更宽敞、车厢有更多扶手装置、座椅由人体工学设计、全面使用LED照明、设有动态路线图，以及有智慧功能方便工程人员遥距监察运作。2022-11-2215:54:27

观塘线全新列车周日投入服务　港铁称座位数量一样

观塘线全新列车周日投入服务港铁称座位数量一样港铁说，首列市区线全新8卡列车本周日在观塘线投入服务，新车已获政府确认运作安全及良好。新车会先配备市区线现有信号系统，将来再转用新信号系统。车务总监李家润说，新车与旧车座位数量一样，但布置有调整，让乘客出入更容易。观塘线13部第一代列车，会在明年内更换做新车，之后再陆续有新车在港岛线、荃湾线及将军澳线投入服务。他说，最后一批新车在2027年抵港，预计全部购入的93列新车将在2028/29年度完成更换，强调港铁为新列车进行所需测试，之后才会陆续投入服务，因此需要一段时间。李家润说会汲取近日事件经验，新车的紧急出口斜道会设有独立传感器，当有乘客有需要推门离开，有关讯号会发送至控制中心，较传统做法只让车长知悉，能够更快地做好保护工作。港铁香港客运服务总监杨美珍说，新列车上有伺服器监察数据，知悉例如是车门等关键设施的情况，以便进行适当工程及维修。2022-11-2216:41:44

港铁︰今日观塘线恢复提供全线列车服务　黄大仙站重开

港铁︰今日观塘线恢复提供全线列车服务黄大仙站重开港铁表示，经处理水浸损毁及确定铁路安全运作，今日观塘线恢复提供全线列车服务，黄大仙站重新开放，B3出入口维持关闭。由于车站设施修复工作需时，设施亦可能需要整个更换，黄大仙站设施将提供有限度服务，车站会有额外职员协助乘客。预计黄大仙站出入闸及等车时间可能较长，港铁呼吁乘客忍让并遵从职员指示。车站内个别位置仍有可能出现渗漏情况，乘客进出车站时请小心留意。港铁又提醒，黄大仙站月台幕门会维持打开，乘客等车时要注意安全，而站内的升降机及扶手电梯修复需时，呼吁乘客在可能情况下，可选择使用乐富或钻石山站，并为行程预留充裕时间。2023-09-0905:37:30

港铁：头班车前通知市民观塘线列车服务安排

港铁：头班车前通知市民观塘线列车服务安排港铁表示，观塘线的列车服务已经完结，港铁人员会在可行的情况下进行清理及修复工作，并视乎修复进度，在头班车前通知市民有关列车服务的安排。受水浸影响，港铁收车前，观塘线隧道段、即黄埔站至观塘站来往方向要暂停列车服务。黄埔站至观塘站之间的车站需要关闭。因车站外路面水浸，黄大仙站要关闭，香港站C出入口、南昌站A2出入口、柴湾站E出入口及上水站E出入口亦要暂时关闭。2023-09-0801:46:21

港铁有信心明天恢复观塘线全线服务　黄大仙站重开

港铁有信心明天恢复观塘线全线服务黄大仙站重开港铁表示，有信心明天恢复观塘线全线列车服务，并重新开放黄大仙站，但由于站内有大量设备因水浸受损，修复工作仍需时，部份出入口亦有需要维持关闭，届时港铁会安排人手协助乘客，乘客可利用流动闸机进出车站，预计排队等车时间较长。港铁公司过境铁路总管张志强表示，黄大仙站明天的月台幕门将维持打开，提醒乘客要注意安全。他又说，由于站内不少设备损毁，有部分可能要整个更换，将争取在短时间内恢复投入服务。至于站内的扶手电梯及升降机亦都受水浸影响，需时维修，因此呼吁有需要的乘客改用乐富或钻石山站，并为行程预留充裕时间。张志强又强调，港铁的维修人员在站内工作时，会确保有适当保护，同时会隔电，亦会安排具经验的人员带队，保持监察和沟通。2023-09-0822:40:49(2)

港铁7月28日观塘线太子至何文田站暂停列车服务

港铁7月28日观塘线太子至何文田站暂停列车服务港铁表示，由于要更新铁路设施，在7月28日星期日，观塘线来往太子、旺角、油麻地及何文田站的列车服务暂停。当日太子站将成为荃湾线与观塘线的唯一转车站，港铁当日会与九巴合作，提供两条免费巴士线，为油麻地，何文田及黄埔区乘客提供服务，便利他们出行。港铁说，受影响的服务属局部路段，而其余网络，包括荃湾线太子、旺角、油麻地站及屯马线何文田站会维持列车服务。港铁车务工程维修总管李剑雄表示，由于油麻地站的交叉渡线，由通车至今已运作超过40年，隧道顶部有吊架要更换，工序繁复，而且有一定复杂性，基于风险管理及要进行测试，因此要一次过进行，无法在晚上黄金两小时的维修时间内完成。2024-05-0814:46:36(3)