观塘线全新列车周日投入服务 已完成测试得到政府认可

观塘线全新列车周日投入服务已完成测试得到政府认可港铁公布,市区线全新列车星期日率先在观塘线投入服务,之后陆续在港岛线、荃湾线、将军澳线行驶。港铁公司香港客运服务总监杨美珍表示,这批8卡列车共有93列,是港铁历来最大的列车更新项目,共涉及60亿元。她解释,4条市区线均使用1979年营运以来的第一代列车,已经有40多年历史,虽然日常维修保养保持运作良好,但是时候更换。她表示,新列车已经陆续抵港,每一列列车都会进行一系列测试,包括车厂和行车线测试,符合要求才行驶。8月起在观塘线已经有一列新车进行可靠测试,结果良好,周日投入服务的列车,已经完成所有所需测试,并得到政府部门认可。杨美珍指出,新列车的上落车位置更宽敞、车厢有更多扶手装置、座椅由人体工学设计、全面使用LED照明、设有动态路线图,以及有智慧功能方便工程人员遥距监察运作。2022-11-2215:54:27

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观塘线全新列车周日投入服务 港铁称座位数量一样

观塘线全新列车周日投入服务港铁称座位数量一样港铁说,首列市区线全新8卡列车本周日在观塘线投入服务,新车已获政府确认运作安全及良好。新车会先配备市区线现有信号系统,将来再转用新信号系统。车务总监李家润说,新车与旧车座位数量一样,但布置有调整,让乘客出入更容易。观塘线13部第一代列车,会在明年内更换做新车,之后再陆续有新车在港岛线、荃湾线及将军澳线投入服务。他说,最后一批新车在2027年抵港,预计全部购入的93列新车将在2028/29年度完成更换,强调港铁为新列车进行所需测试,之后才会陆续投入服务,因此需要一段时间。李家润说会汲取近日事件经验,新车的紧急出口斜道会设有独立传感器,当有乘客有需要推门离开,有关讯号会发送至控制中心,较传统做法只让车长知悉,能够更快地做好保护工作。港铁香港客运服务总监杨美珍说,新列车上有伺服器监察数据,知悉例如是车门等关键设施的情况,以便进行适当工程及维修。2022-11-2216:41:44

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港铁:头班车前通知市民观塘线列车服务安排港铁表示,观塘线的列车服务已经完结,港铁人员会在可行的情况下进行清理及修复工作,并视乎修复进度,在头班车前通知市民有关列车服务的安排。受水浸影响,港铁收车前,观塘线隧道段、即黄埔站至观塘站来往方向要暂停列车服务。黄埔站至观塘站之间的车站需要关闭。因车站外路面水浸,黄大仙站要关闭,香港站C出入口、南昌站A2出入口、柴湾站E出入口及上水站E出入口亦要暂时关闭。2023-09-0801:46:21

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港铁7月28日观塘线太子至何文田站暂停列车服务港铁表示,由于要更新铁路设施,在7月28日星期日,观塘线来往太子、旺角、油麻地及何文田站的列车服务暂停。当日太子站将成为荃湾线与观塘线的唯一转车站,港铁当日会与九巴合作,提供两条免费巴士线,为油麻地,何文田及黄埔区乘客提供服务,便利他们出行。港铁说,受影响的服务属局部路段,而其余网络,包括荃湾线太子、旺角、油麻地站及屯马线何文田站会维持列车服务。港铁车务工程维修总管李剑雄表示,由于油麻地站的交叉渡线,由通车至今已运作超过40年,隧道顶部有吊架要更换,工序繁复,而且有一定复杂性,基于风险管理及要进行测试,因此要一次过进行,无法在晚上黄金两小时的维修时间内完成。2024-05-0814:46:36(3)

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迎接观塘线新列车铁路迷兴奋惟对旧车退役伤感港铁新款8卡列车「Qtrain」今早9时左右在观塘线彩虹站开出。大批铁路迷一早到场等候,期间不时欢呼喝采,举起手机拍摄。当列车驶至彩虹站时,铁路迷涌向闸门及倒数,希望能够尽快体验新列车。排在前排的铁路迷表示,清晨6时半已到来,对有新列车投入服务感到兴奋,但同时对旧列车需要退役感到伤感,他又认为,新车与旧车相比,车厢及座位都较为阔落。另一铁路迷亦对能够成为首班体验新车的乘客感到兴奋。他指,新车照明较光,座位更舒适,虽然对旧型号列车要被取代感列不舍,但形容「旧的不去,新的不来」。一位与祖母同坐首班新列车的铁路迷表示,新车采用LED灯,较旧列车环保,扶手数目亦较多,期望减少列车挤迫的情况。有铁路迷形容今天是历史时刻,新车投入服务能够令市民的生活更加方便,但觉得今日的气氛与东铁线过海段通车及屯马线开通的情况相比较为逊色。2022-11-2711:41:44(1)

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港铁明日凌晨非行车时间于荃湾线展开新信号系统初步实地测试港铁表示,明日凌晨非行车时间,会在荃湾线展开新信号系统的列车初步实地测试,初期会使用一列列车及在荃湾线的部分路段作小范围测试,之后会扩大范围至全线测试及会陆续增加测试的列车数目。港铁说,在进入实地测试阶段之前,公司团队已利用针对该项目而设的「列车测试模拟系统」,模拟测试大量不同情景,及于去年底开始在车厂的环境中,使用新信号系统进行静态及动态列车测试,上述测试的结果,均符合系统进入实地测试的要求。港铁公司车务及创新总监李家润说,列车实地测试目的是让港铁透过测试系统的实际运作表现,从而找出需要调整及提升的地方,以确保日后系统正式投入服务时,能符合港铁的高要求及达国际标准,团队亦会密切监察测试过程,确保测试不会影响日常列车服务。港铁计划于2025至2026年,在荃湾线全面使用新信号系统,新系统之后会陆续在港岛线、观塘线及将军澳线投入服务,整项工程预计2028至2029年完成。2024-06-0516:56:26

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