面试官：看了你的简历，了解到你有两年半的送外卖经验，可以简单说下平时是怎么送外卖的吗？

面试官：看了你的简历，了解到你有两年半的送外卖经验，可以简单说下平时是怎么送外卖的吗？我：我首先在平台上接单，然后到店里取餐，取到餐后骑电动车到顾客留下的地址，再通知顾客取餐。面试官：你们也用电动车来配送啊，那能说一下电动车的运行原理吗？我：电动车的工作原理是通过锂电池释放存储的电能，经过电控系统将电能转化为电动机的机械能，然后电动机驱动电动车的机械结构，从而推动电动车行驶。面试官：锂电池是怎么把化学能转化为电能的呢？锂电池化学成分以及反应方程式有了解过吗？我：这个不太了解。面试官：没关系，平时有空应该多研究电动车的底层实现，这样才能提升送外卖水平。对了，你们平时开什么品牌的电动车？我：我们平时用雅迪电动车，还有深远电动车。面试官：我们团队用的是小刀电动车，看来我们的技术栈不太匹配，这次面试就到这里吧，我们过两天会通知您面试结果。

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【#热点互动】欧洲多国政治光谱右倾，保守势力异军突起，欧盟去中共风险化战略成形？欧盟预计对中国电动车征收临时关税，土耳其抢先宣布加征40%，中共倾销式出口何去何从？#新唐人电视台立即观看https://youtu.be/71yi69uOTws——————————————————观看更多：https://bit.ly/44PCevj支持我们：https://donation.ntdtv.com/

回来等着过年，我都要18了还是光棍，六叔牵线给我相亲，今天上午老灯带我去女方家，女方家门口坐了一群她们村里的人，好几辆小轿车，估

回来等着过年，我都要18了还是光棍，六叔牵线给我相亲，今天上午老灯带我去女方家，女方家门口坐了一群她们村里的人，好几辆小轿车，估计也来相亲的，只有我和老灯骑个破电动车，脸都丢尽了，有的小孩子看到我们骑个破电动车都笑了，给门口人发烟好几个人说不抽，一个开车也是来相亲的苟东西下车给门口一群人发烟，发的红中华，他们说不抽的都接了。我气得发抖，女方家说让我明天再来，今天女娃不想相了，我出门一脚把破电动车踹翻了，老灯看到我把车踹翻了在我后面直接骂我，我头也不回走回去，今天面子是丢尽了，他们在传一传，方圆十里我是没面子了

“我们没有四轮电动车的计划，未来都会聚焦在短交通、短出行领域。”日前，小牛电动CEO李彦在接受采访时称。近日，小牛电动发布了三款

“我们没有四轮电动车的计划，未来都会聚焦在短交通、短出行领域。”日前，小牛电动CEO李彦在接受采访时称。近日，小牛电动发布了三款新车，包括电动摩托车、电动自行车与越野电动摩托车。其中，最高配的电动摩托车NX售价达到3万元，主攻国内市场的电动自行车NXT也在万元左右。“我们始终认为，坚定主攻两轮高端市场的方向是对的。”李彦称，可能短期内会对公司销量带来一定影响，但长期来看，公司对两轮电动车高端市场发展充满信心。（每经）

特斯拉纯电动车进军马国市场

特斯拉纯电动车进军马国市场（早报讯）马来西亚政府宣布，批准电动车巨头特斯拉向马国出口纯电动车（BEV）的申请。特斯拉也将在马国设立营运总部、体验中心、服务中心，并建立“超级充电站”（Supercharger）网络。国际贸易与工业部长东姑扎夫鲁星期三发文告说，特斯拉进入马国市场将为纯电动车领域员工创造技能和薪资更高的工作机会，并增加马国企业在国内和全球特斯拉供应链的参与度。他说：“我们很高兴特斯拉决定成为马国电动车（EV）生态系统的其中一员。这显示特斯拉对马国经济基本面和营商环境充满信心。”他指出，贸工部通过“纯电动车全球领导者计划”推动特斯拉进入马国市场。这项计划的目的是协助提高马国市场的纯电动车需求，并进一步促进整个电动车生态系统的发展，以支持纯电动车的应用。他也说，这项计划也争取全球纯电动车制造商的投资，特斯拉是这项的首个申请者。“我们将利用已建立的电气和电子生态系统，使马国成为电动车相关技术的首选投资目的地。”

法拉利CEO：不会放弃内燃机 要给客户更多选择

法拉利CEO：不会放弃内燃机要给客户更多选择对于法拉利而言，这是一个微妙的平衡，因为年轻买家倾向于选择电动车，但许多老客户却不愿放弃法拉利标志性的轰鸣声。Vigna 表示，“一些潜在客户告诉我，如果他们能买一辆电动车，他们才会加入法拉利社区，”另一些人则表示，“他们永远不会购买一辆电动法拉利。”Vigna 的评论出现在高端汽车行业的一个具有挑战性的时刻，汽车制造商们在努力降低排放的同时，正面临电动车需求放缓和政府缩减补贴的情况。梅赛德斯-奔驰已经停止了为电动轿车开发独立底盘的工作以节省资金，并计划在2030年代继续销售燃油汽车。兰博基尼的首席执行官表示，他认为现在让公司标志性的高性能跑车完全电动化还为时过早。然而，在其他地方，电动车的竞争正在加剧。中国的比亚迪在2月份推出了一款售价为168万元人民币(约合23.2万美元)的高性能电动车，至少在理论上，这款车将挑战法拉利和兰博基尼的地位。Vigna 表示，他更倾向于倾听客户的需求，而不是固守任何单一技术，这与公司上个季度新车型出货量中约有一半是混合动力车型——一种折中选择——的事实相吻合。“法拉利需要能够为客户提供独特的驾驶体验，无论引擎推进类型如何，”Vigna表示。这意味着该公司需要同时提供传统的、混合动力的和全电动的选择。德国是销售放缓的主要市场之一尽管如此，这位 Vigna 一直是逐步转向电池动力的推手，一家专门生产混合动力和电动汽车的工厂将于本周晚些时候投入使用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435064.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435064.htm