八十年代蜜月旅行之一

八十年代蜜月旅行之一85年10月，美国空军参谋长四星上将加布里埃尔访华时观看了空政文工团的表演，随后在与王海司令员的宴席间口头邀请空政文工团访美。面对这种促进两军友谊的历史性机遇，王海当场表示支持。在接下来的商谈中，王司令员则特批让美国空军直接飞到北京来。根据双方确定的细节，美空军派出一架KC-10加油机于当年9月11日飞抵北京南苑机场。这是KC-10首次到中国，落地后为满足好奇心，美军邀请王海司令员和其他军官登机详细参观。搭载空政歌舞团39人起飞后，这架KC-10还放下加油杆绕南苑机场做低空飞行表演，等地面的空军看够了才爬升向东飞走。当时还没有从北京直飞华盛顿特区的航班，为了让这架KC-10完成这漫长的航程，美空军特别调派了另外2架加油机，两次为其进行空中加油。每当开始空中加油，美军机组都到客舱把中国空军官兵们请到驾驶舱全程观摩，还向中方展示了飞机尾部的加油操作舱。从来没有玩儿过空中加油的中国人就这样第一次直接零距离接触到了硬管加油机，而且还是美国当时最先进的KC-10。为了打发枯燥的飞行时间，一身崭新军装的空政歌舞团与随机陪同的美军文艺人员进行合唱联欢，一路上机舱中欢声笑语。八十年代蜜月旅行之二空政歌舞团是首个访问美国的军队艺术团体，抵达华盛顿郊外的安德鲁斯空军基地后受到了隆重欢迎。美军另外安排了一架C-141运输机，专门负责接下来一万三千多公里的美国国内行程。空政歌舞团在18天里访问了华盛顿特区、弗吉尼亚、伊利诺伊、内布拉斯加、德克萨斯、科罗拉多以及夏威夷的美国空军各大主要指挥机关及空军学院，每到一地都受到盛情款待，红毯铺到飞机下，军乐团奏乐迎接，接待规格一地比一地高，从高档饭店到船上盛宴再到林间野餐花样繁多。在司令部，美方甚至将宴会现场设置在了最大的C-5B运输机货舱内。歌舞团在美国的演出场次只有8场，所到之处媒体均高调报道，美军将领和地方要员争相观看，基层官兵一票难求。美方陪同人员对空政文工团可谓无微不至，对中方人员全程悉心照料，对病号通宵陪护。在美方安排下，中方人员不仅好吃好喝，演出之余的时间还被带着免费游山玩水，走遍当地风景名胜。美国空军给专项拨款，中方人员需要什么只管开口，美方一定排除万难给买来。八十年代蜜月旅行之三美国之行的最后一站是夏威夷，空政歌舞团从科罗拉多州的空军学院乘坐C-141飞行了长达8小时。为太平洋空军司令部演出后，中方人员再次登上了同一架KC-10，直飞南苑机场回到祖国。在双方对彼此都抱有幻想的年代，氛围常常甜到让人觉得不真实，曾经的这种亲密关系在如今的现实下几乎难以想象。

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