港铁提早结束斯德哥尔摩通勤铁路专营权　计提7亿港元拨备

港铁提早结束斯德哥尔摩通勤铁路专营权计提7亿港元拨备港铁表示，提早终止斯德哥尔摩通勤铁路的营运及维修专营权，并在明年3月2日将专营权移交予新营运商。根据协议，港铁需支付5.8亿瑞典克朗，折合约4.06亿港元，作为「退出费」，以及解决有关营运及维修其他未解决问题。港铁估计，今年将计提约7亿港元的拨备支出。公司指，一直努力改善该业务的亏损及探讨经营的最佳方案，与斯德哥尔摩交通公司已进行建设性对话，目标是补救现时情况，双方已就提早结束专营权达成共识。港铁的斯德哥尔摩通勤铁路专营权，原定2026年结束，但今年中以来面对车长短缺和维修问题持续等挑战，交通持续受到严重阻碍，出现列车取消、不按时及延迟，铁路服务范围大幅减少及不稳定。港铁在瑞典另有3项铁路业务，当中，Mälartåg区域交通的营运受到同样问题影响。港铁表示，正努力改善该业务的财务表现，若无法短期内解决有关问题，财务可持续性可能受到影响，需要考虑作出亏损拨备，正探讨有关业务的未来路向。2023-11-0117:56:29

港铁研究提早收车及延迟开头班车　以增加铁路维修时间

港铁研究提早收车及延迟开头班车以增加铁路维修时间港铁就油麻地站及将军澳站去年发生的严重事故，公布专家小组检讨报告，将落实多项工作，加强管理及维修，包括未来5年投放超过650亿元，进行铁路设施更新及保养维修；加快应用创新科技，达致「数据导向」管理及「预测性维修」。港铁又说，为增加铁路维修的时间，会积极研究尾班车「提早收车」和头班车「延迟开车」，强调推行前会先审慎考虑有关安排对乘客的影响。2023-06-2118:28:34