曝合创汽车员工拉横幅维权 工作人员回应合创汽车员工拉横幅维权

曝合创汽车员工拉横幅维权工作人员回应合创汽车员工拉横幅维权日前，有媒体报道称，合创汽车被“拉横幅”，横幅内容分别为“合创汽车不退还员工跟投款”“求珠江投管保护员工，合创汽车还我血汗钱”。上述报道援引知情人士表示，“拉横幅”者为此前跟投了合创股份的合创汽车员工。据报道，根据合创公司此前制定《员工强制跟投管理办法》的制度要求，自2018年～2021年间分批实行了合创汽车员工持股计划，完成了认缴出资。据悉，该公司累计强制跟投人员达50余人，涉及金额超过1亿元。报道中称，合创汽车曾承诺在员工离职时可退投资款，但目前由于资金问题合创拒绝员工的退跟投款的要求。（每经网）

曝合创汽车员工拉横幅维权：离职不退员工跟投款

曝合创汽车员工拉横幅维权：离职不退员工跟投款据了解，合创公司此前制定《员工强制跟投管理办法》的制度要求，自2018年-2021年间分批实行了合创汽车员工持股计划，完成了认缴出资，累计强制跟投人员达50余人，涉及金额超过1亿元。合创承诺在离职时候可退投资款，而今，这些员工离职后，合创汽车因为资金问题，拒绝了员工的退跟投款要求。目前，合创汽车方面还未针对此事，做出相关说明回应。据悉，合创汽车因为销量问题，自去年下半年起，就出现了经营问题的苗头。去年7月份时，合创汽车启动裁员，今年3月份时，又传出了合创全体员工“驻点帮扶计划”的通知，要求把员工全部下派到经销商门店卖车。随后，又有内部员工爆料称，合创高管已在内部发话，6月份只发5月的基本工资，7月份不保证能发放工资，让员工自谋出路。资料显示，合创汽车当前在售的四款车型，分别为合创A01、合创Z03、合创007、合创V09，涵盖中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV以及中大型MPV市场，售价区间为13.98-43.88万元。不过，合创汽车的销量并未跻身造车新势力的主流阵营，2023年合创汽车累计销量18559辆，相比于2022年有所下滑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435911.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435911.htm

新能源车企合创汽车被曝员工拉横幅维权

新能源车企合创汽车被曝员工拉横幅维权有媒体报道称，合创汽车被“拉横幅”，横幅内容分别为“合创汽车不退还员工跟投款”“求珠江投管保护员工，合创汽车还我血汗钱”。“事情应该有，我看网上都已经报道出来了，有人去拉横幅了，但是我还不至于。”一位合创汽车管理层工作人员表示，目前合创汽车的渠道业务已基本处于停滞状态，销售网络也不再拓宽了。另一位合创汽车工作人员则表示：“目前经营确实正在调整，但整体还是正常的，销售售后也在运转。”但该工作人员表示，其最近一次的工资并未发放绩效奖金部分，但不确定是全员如此还是分业务职能板块。——

合创汽车艰难自救：“房车双售”，技术员工也要背销量指标

合创汽车艰难自救：“房车双售”，技术员工也要背销量指标近期，合创汽车被自家员工爆出要求员工前往门店卖车，且不分工种。爆料者称，合创汽车发布了“驻点帮扶计划”，要求员工前往各经销商门店协助销售，并制定了详细的激励和惩罚机制。据合创汽车内部消息，该公司并未实施全员强制卖车，但要求员工支持经销商工作、协助卖车是事实，并且奖金绩效和销量也有挂钩。除了“驻点帮扶计划”外，合创汽车大股东广东珠江投资管理有限公司旗下三大房地产集团的代销汽车计划仍在继续。珠江投管旗下地产公司多名销售人员向记者证实，他们的确既在卖车也在卖房。“房车双售”这一独特模式背后，是合创汽车的艰难处境。（第一财经）

“最贵国产车”高合总部被拉横幅维权

“最贵国产车”高合总部被拉横幅维权据悉，高合HiPhi汽车华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月份发布，目前，高合汽车已有高合HiPhiZ和HiPhiX两款车型。其中，HiPhiZ为中大型车，售价区间61-63万元；而HiPhiX为中大型SUV，官方指导价57-80万元，此前该车一直被看做是“最贵国产车”。不过，虽然卖的贵，但是高合汽车的销量却难言优秀，2022年，高合HiPhiX上险数为4349辆，月均上险量不足400辆。此前，高合HiPhiX交付之后，因为没有后排娱乐系统、激光雷达无法升级、芯片可能落伍等问题，遭到不少车主吐槽。而在去年7月份，因为座椅使用半苯胺真皮，中控和门板均使用人造革；电池实际电量94.3度，低于宣传的97度；宣传HiPhiX的音响是“Meridian英国之宝品牌音响”，但实际上使用的是国产音箱等事件，高合HiPhiX一度遭到车主集体起诉维权。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341729.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341729.htm

长安汽车回应洽购高合汽车：离谈妥还远

长安汽车回应洽购高合汽车：离谈妥还远针对网传中国汽车制造商长安汽车洽购高合汽车一事，长安汽车董事长朱华荣回应中国媒体称，“在谈，离‘妥’还远”。据第一财经，朱华荣星期三（2月28日）向该媒体记者作出上述回应。朱华荣作出回应的前一天，高合汽车内部人士称，该公司创始人丁磊星期二（27日）在重庆与朱华荣见面商谈，并运送了高合汽车产品给长安汽车团队体验。此前，高合汽车于本月18日宣布停工停产6个月，承认员工社保将断缴。高合汽车的运营主体华人运通成立于2017年，此后陆续推出三款车型，定价最低33.9万元（人民币，下同，6.45万新元），最高80万元。高合汽车2021年和2022年累计销量分别为4237辆和4349辆，2023年销量提升至8681辆，但仍无法支撑整个公司的经营。丁磊本月22日对员工讲话时说，高合汽车还有三个月的窗口期。同日高合汽车发布公告，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。2月28日，有网传信息称，国企汽车品牌长安汽车洽购高合汽车51%股权，并称已经谈妥，长安出资会带动青岛与沙特资金到位，由此盘活高合汽车。2024年2月28日3:05PM