5月30日,波音中国总裁柳青接受采访时表示,波音一如既往把中国市场作为重中之重,波音与深圳在低空物流方面有极大合作机会。柳青表示

5月30日,波音中国总裁柳青接受采访时表示,波音一如既往把中国市场作为重中之重,波音与深圳在低空物流方面有极大合作机会。柳青表示,未来20年,中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元的民航服务,中国的航空市场发展潜力巨大,“在未来的十年当中,我们预测中国整个运行的机队规模会从现在的4300多架增长到6000多架。”当被问及目前波音对中国的飞机交付情况和订单量时,柳青表示,“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机,其中包括737max和787梦想飞机。”(深视新闻)

相关推荐

封面图片

波音中国总裁柳青:波音已经恢复向中国交付飞机

波音中国总裁柳青:波音已经恢复向中国交付飞机5月30日,波音中国总裁柳青接受采访时表示,波音一如既往把中国市场作为重中之重,波音与深圳在低空物流方面有极大合作机会。柳青表示,未来20年,中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元的民航服务,中国的航空市场发展潜力巨大,“在未来的十年当中,我们预测中国整个运行的机队规模会从现在的4300多架增长到6000多架。”当被问及目前波音对中国的飞机交付情况和订单量时,柳青告诉记者,“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机,其中包括737max和787梦想飞机。”(深视新闻)

封面图片

波音中国总裁:已恢复向中国市场交付新飞机

波音中国总裁:已恢复向中国市场交付新飞机波音中国总裁柳青透露,波音已开始恢复向中国市场交付新飞机,其中包括737max和787梦幻飞机,且最近“进展非常好、非常顺利”。综合航空产业网等媒体报道,柳青5月30日接受深圳卫视和壹深圳客户端专访时表示,波音一如既往地把中国市场作为重中之重。他预计,在未来的十年当中,中国整个运行的机队规模将从4300多架增长到6000多架。柳青说,未来20年,中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元(7400亿新元)的民航服务,中国航空市场的发展潜力巨大。当被问及向中国市场交付飞机的进展时,柳青说:“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机,其中包括737max和787梦想飞机。”路透社上月底报道称,因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器(CVR)电池进行的监管审查,波音对华飞机交付有所延迟。柳青在专访中透露的内容显示波音向中国交付飞机流程已恢复。但彭博社报道,波音星期一(6月3日)发表声明说:“随着中国民航局完成对25小时驾驶舱话音记录器组件内电池的检查,我们正在与中国客户就交付时间进行合作。”2024年6月4日9:02AM

封面图片

波音中国总裁:已经恢复向中国交付飞机

波音中国总裁:已经恢复向中国交付飞机北京时间5月30日,波音中国总裁柳青接受采访时表示,波音一如既往把中国市场作为重中之重,波音与深圳在低空物流方面有极大合作机会。柳青表示,未来20年,中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元的民航服务,中国的航空市场发展潜力巨大,“在未来的十年当中,我们预测中国整个运行的机队规模会从现在的4300多架增长到6000多架。”当被问及目前波音对中国的飞机交付情况和订单量时,柳青表示,“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机,其中包括737max和787梦想飞机。”——

封面图片

波音连续第四年败给空客 重要原因是中国市场

波音连续第四年败给空客重要原因是中国市场近期,波音和空客都公布了各自的年度成绩单。其中,波音在2022年共交付480架飞机,净订单量为774架。作为对比,空客2022年交付了661架飞机,净订单量为820架。外媒指出,虽然波音2022年飞机订单和交付量大幅增长,但仍然连续第四年落后于老对手空客,其中一个重要原因是:后者在中国市场上的交付量是其10倍以上。具体来看,2022年,空客向中国市场交付了100多架飞机,而波音的这个数字只有8架。美媒报道称,空客在2022年的销量超过波音,主要归功于7月中国三大航空公司近300架飞机的巨额订单。还有一个因素不能忽视,之前全波音机型的厦门航空在2022年转向空客,订购了40架空客A320NEO飞机。波音公司CEO表示,恢复在中国的交付对波音的未来至关重要。不过,他对近两年内向中国交付飞机的前景感到小小的悲观。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338877.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1338877.htm

封面图片

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型波音公司据报很快就会恢复向中国交付777、787等宽体飞机机型。路透社星期四(6月27日)引述知情人士报道,波音将在未来几天内向中国市场交付777和787宽体飞机机型的订单;而737MAX机型的交付则最早于下个月恢复。波音中国总裁柳青5月30日接受中国媒体专访时透露,波音已开始恢复向中国市场交付新飞机,其中包括737MAX和787梦幻飞机,且最近“进展非常好、非常顺利”。路透社5月份报道,由于中国民用航空局对波音飞机驾驶舱语音记录器(CVR)电池进行监管审查,导致波音向中国市场交付飞机的进程被推迟。波音去年底提交的文件显示,波音目前库存约有140架737MAX8飞机,其中85架将交付给中国客户。截至4月底,波音今年已向中国交付了22架飞机。路透社报道说,中国监管机构的审查影响了波音的商用飞机交付量,预计第二季度商用飞机交付量与第一季度相比不会增加。波音的737MAX客机在2018年和2019年接连发生两起造成346人死亡的空难后,中国率先停飞了该型号飞机。直到今年1月,波音才恢复向中国航空公司交付737MAX客机。2024年6月27日8:26AM

封面图片

波音中国总裁柳青:“中国制造” 支持供应链稳定,在华拥有超 35 家直接供应商

波音中国总裁柳青:“中国制造”支持供应链稳定,在华拥有超35家直接供应商6月4日,波音中国总裁柳青发文称,“中国制造”支持波音供应链稳定。柳青表示,五月拜访了波音在中国的几家主要供应商,与他们的领导团队进行了深入和建设性的会谈并参观了生产波音零件的车间。在未来的几个月,还将走访更多的波音供应商,共同探讨和交流加深加强彼此合作的机遇。现在,公司在中国拥有35家以上直接供应商,他们参与着所有波音在产机型的制造,包括737、767、777和787梦想飞机。在世界各地飞行的超过10000架波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。(界面)

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人