近日，人力资源社会保障部、财政部、国家税务总局三部门联合印发《关于延续实施失业保险援企稳岗政策的通知》，推出一揽子阶段性、组合式

近日，人力资源社会保障部、财政部、国家税务总局三部门联合印发《关于延续实施失业保险援企稳岗政策的通知》，推出一揽子阶段性、组合式失业保险援企稳岗政策举措。其中提出，延续阶段性降低失业保险费率至1%的政策至2025年底。对不裁员少裁员的参保企业继续实施稳岗返还政策至2024年底，中小微企业按不超过企业及其职工上年度实际缴纳失业保险费的60%返还、大型企业返还比例不超过30%。继续放宽技能提升补贴政策参保年限并拓宽受益范围至2024年底。（人力资源和社会保障部微信公号）

人力资源社会保障部等三部门推出一揽子失业保险援企稳岗政策举措

人力资源社会保障部等三部门推出一揽子失业保险援企稳岗政策举措近日，人力资源社会保障部、财政部、国家税务总局三部门联合印发《关于延续实施失业保险援企稳岗政策的通知》，推出一揽子阶段性、组合式失业保险援企稳岗政策举措。其中提出，延续阶段性降低失业保险费率至1%的政策至2025年底。对不裁员少裁员的参保企业继续实施稳岗返还政策至2024年底，中小微企业按不超过企业及其职工上年度实际缴纳失业保险费的60%返还、大型企业返还比例不超过30%。继续放宽技能提升补贴政策参保年限并拓宽受益范围至2024年底。（人社部）

广州：用人单位的职工基本医疗保险缴费率降低为 4.5%

广州：用人单位的职工基本医疗保险缴费率降低为4.5%广州市医疗保障局公开征求《关于阶段性降低职工基本医疗保险缴费率的通知（征求意见稿）》意见的通告。意见提出，用人单位（包括各类企业、以单位形式参保的个体工商户、各类社会组织单位、民办非企业单位、机关事业单位等）的职工基本医疗保险缴费率降低为4.5%，灵活就业人员的职工基本医疗保险缴费率降低为6.5%。本通知自印发次月起施行，有效期至2025年12月31日。

比亚迪汽车保险将至，比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款和基础保险费率IT之家5月6日消息，国家金融监督管理总局今日公开4月22

比亚迪汽车保险将至，比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款和基础保险费率IT之家5月6日消息，国家金融监督管理总局今日公开4月22日的批复，通过了深圳比亚迪财产保险有限公司关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示。深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）已获得批复，在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。批复同时指出，比亚迪财险应高度重视交强险业务，严格执行相关制度，加强风险管理，提高服务质量，切实保护被保险人和交通事故受害者的合法权益。据IT之家此前报道，2023年比亚迪斥资 36 亿元收购易安财险，易安财险此前是“国内四家专业互联网保险公司之一”，2022年易安财险获批进入破产重整程序，成为了国内首家破产重整的财险公司。2023年9月13日，比亚迪财险增加注册资本30亿元，由10亿元变更为40亿元；2023年11月8日，监管部门正式批复，比亚迪财险业务范围增加了“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务，这意味着比亚迪由此正式进入车险市场，而易安财险的原经营范围并不包括车险。5月3日，比亚迪在官方App中设立保险服务入口，目前还不支持在线投保。App中介绍，比亚迪保险的服务范围包含7个主要类别及15个细分的车辆保险产品，其中就有交强险和商业险，而且商业险明确指向新能源汽车。

中国电动汽车高昂的保险费吓跑了英国潜在买家

中国电动汽车高昂的保险费吓跑了英国潜在买家据英国金融媒体CityAm报道，英国保险公司在处理中国新车时正面临困境。该媒体指出，“替换零件匮乏，保险公司与中国制造商之间合作不力，以及缺乏对新车的技术知识”都是目前面临的问题。这些因素反过来又推高了英国司机的保险费率。值得一提的是，本月早些时候，汽车快报也对比亚迪进行了类似的投诉。比亚迪海豹可能是世界年度汽车大奖的候选车型，但英国的车身修理厂却很难在该国维修任何一辆比亚迪汽车。汽车快报也引用了类似的理由：“（比亚迪）对欧洲维修市场的运作方式缺乏了解，未能提供正确的零部件和信息，使事故发生后能够进行经济有效的维修”。当这些汽车受损时，维修时间可能会很长，因为车身修理厂需要等待更换零件，而维修理论上并不复杂。这对中国电动车型的保险费率来说可不是什么好消息。电动汽车的保险和维修费用昂贵是一个全球性问题。我们已经从特斯拉和其他品牌的电动汽车上了解到这一点。电池是一种昂贵的设备，一旦在事故中损坏，往往无法修复，导致汽车更容易被全毁。此外，由于电动汽车的高压特性，许多技术人员必须经过适当的培训才能执行某些程序，这就意味着他们的成本更高。看来，中国的电动汽车公司也陷入了困扰其他品牌的同样问题，尽管这是文化不匹配造成的。特斯拉近来的情况才有所好转，但仍不尽如人意。高昂的维修成本是导致赫兹（Hertz）将大部分特斯拉从其电动车车队中撤出的原因之一。不过，两位消息人士都坚称汽车本身没有问题。比亚迪、名爵和长城汽车表示，他们正在采取措施更好地了解欧洲市场的运作方式，并纠正这些问题。运气好的话，保险价格会下降到合理水平。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424847.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424847.htm