华尔街见闻获悉，长城汽车旗下品牌魏牌于 5 月 13 日发布新摩卡 Hi4，指导价 23.88 万元。在 6 月 30 日下定的

华尔街见闻获悉，长城汽车旗下品牌魏牌于5月13日发布新摩卡Hi4，指导价23.88万元。在6月30日下定的用户则可享受包括购车尾款、置换补贴及至高10000元国家以旧换新补贴，至低到手价21.38万元。新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰车型。区别于主流的双电机构型，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，进一步拓宽用户出行场景。此外，新摩卡Hi4还在1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合方面焕新升级。可实现百公里加速达到4.7s，最大爬坡角度70%的表现；在能耗方面，新摩卡Hi4虽为四驱，但在能耗上比肩同级两驱能耗，WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh。在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统拓展全方位的感知范围；同时，该车搭载HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助。白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，提高车身刚性。（Auto有范儿）

6月12日下午，长城汽车今日举办“CoffeeOS3智慧空间技术分享会”，发布全新一代座舱系统CoffeeOS3，该系统将于今年

6月12日下午，长城汽车今日举办“CoffeeOS3智慧空间技术分享会”，发布全新一代座舱系统CoffeeOS3，该系统将于今年三季度正式上市，首搭车型位魏牌蓝山智驾版。长城汽车董事长魏建军亮相直播间，他表示，长城汽车不是互联网的原住民，但在努力适应和学习互联网。他还透露“咖啡OS”这个名字的由来，表示“咖啡OS”是他提倡的，他认为智能座舱要比智能驾驶的想象空间要大，咖啡是带有国际化属性的，中国喝咖啡的人也越来越多。（Auto有范儿）

德国交付新车 长城汽车欧洲战略落地

德国交付新车长城汽车欧洲战略落地近日，长城汽车与埃米尔福莱（EmilFrey）集团举行了签约仪式，双方就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作，并对率先进入德国市场的魏牌摩卡(参数询价)PHEV（Coffee01）、欧拉好猫两款极具创新意义的产品，进行联合营销。在此战略合作的推动下，长城汽车拓展欧洲市场的进程加快，欧洲战略也将进一步落地，新车将于今年第四季度正式交付。长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“与欧洲经销商EmilFrey集团签约，是长城汽车进入欧洲市场的重要里程碑事件，双方的战略合作将有助于长城汽车更好地拓展欧洲市场，也能让欧洲用户更早的体验到魏牌和欧拉的产品和服务。”按照计划，长城汽车将于今年第四季度在德国市场正式向用户交车，这意味着长城汽车将以真正的全球化产品硬核实力，重新定义欧洲的豪华车和新能源汽车市场格局，为欧洲用户带来全新的出行体验。EmilFrey集团成立于1924年，是一家在汽车分销和零售方面具有广泛多元化的集团公司，在欧洲占据领先地位。此次战略合作达成后，EmilFrey集团将为欧拉品牌的进口、分销、物流和售后提供专业知识，并支持魏牌的创新性营销新模式。未来，双方的合作还将扩展到欧洲其他重要区域市场。长城汽车与EmilFrey集团就此次合作进行了长期的磋商，EmilFrey集团CEOGerhardSchürmann认为：“双方的合作是强强联合，EmilFrey集团拥有强大的经销商网络，相信长城汽车的新能源汽车产品能够赢得更多欧洲用户的青睐。”EmilFrey集团管理委员会成员WolfgangKopplin则表示：“当2020年初第一次与长城汽车的高层管理人员进行讨论时，就被长城汽车产品的技术成熟度和质量所折服。在2021慕尼黑车展上，长城汽车的车辆被认为是非常有创新和有吸引力的。”2021年9月，长城汽车魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、欧拉好猫亮相德国慕尼黑车展，正式宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场，并于2021年11月在慕尼黑开设德国子公司，设立欧洲总部，开启长城汽车全球发展的新征程。此次长城汽车与EmilFrey集团在共同开拓德国市场的同时，不仅将为用户带来更好的出行与服务体验，随着合作的持续深化，双方的合作还将扩展到西欧和中欧的其他核心高势能市场，助推长城汽车全球化战略迈向全新高度，加速向全球化智能科技公司转型。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302785.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302785.htm

长城确认魏牌CEO离职 空降上任仅8个月

长城确认魏牌CEO离职空降上任仅8个月他在微博感谢了魏牌的团队，还有一路走来关注他的粉丝。他也提到了为什么这时离职：因为一些家庭原因，同时又对没法见证高山上市感到可惜。而在消息发出后，长城多位高管也表示了惜别。长城总裁穆峰对陈思英的付出表示了感谢。长城首席增长官李瑞峰更是单独发博，对陈思英的离开表示遗憾。看起来是一场好聚好散。陈思英是谁先简单介绍一下陈思英。在汽车行业拥有超过20年履历，2001年入职南京菲亚特，后在南京名爵、上汽乘用车、北京汽车等多个销售公司供职。2018年，陈思英成为观致汽车副总裁及销售公司总经理；2019年，陈思英又入职领克，成为销售公司副总经理，负责市场和营销。不难发现，在品牌营销方面，陈思英拥有丰富的经验，能力水平也有佐证。就拿在领克的这一段职业经历来说，在陈思英入职前，领克年销量为12.04万；而在他入职后，领克销量实现持续增长，2021年销量达到22.05万辆，虽然2022年销量略有下跌，但也保持在18.01万。可能是在帮助高端品牌领克销量增长方面的成功经验，今年1月，陈思英来到长城，出任长城高端品牌——魏牌CEO和坦克品牌营销总经理，向李瑞峰汇报。并且，成为魏牌CEO后负责的产品中，已经上市的产品市场反应也都不错。6座混动SUV魏牌蓝山，27.38万起售，上市5天后拿下5000张大定订单，上市首个完整月销量达5136台，目前累计销量已经超过2.4万。大5座混动SUV新摩卡，用23.18万的价格在预定期间，7天订单就破万。这也能从侧面反映出，陈思英的离职，基本能排除品牌销量问题。而魏牌这艘大船，掌舵者再次空缺。魏牌高端之路效果如何从名字就能看出长城汽车对魏牌的期待。一开始魏牌也没有辜负，彼时的魏牌还叫WEY，推出的VV7、VV5、VV6三款爆款车型，成功改变合资品牌长期垄断15-20万SUV市场的局面。2017年，魏牌销量8.6万辆，2018年直接上涨到13.9万辆，同比大涨61.6%。但后来，魏牌销量就开始下滑，2019年-2022年，魏牌年销量分别为10万，7.85万，5.83万和3.64万。但长城对魏牌一直在大量投入资源。人力方面，魏牌最初有前宝马设计总监皮埃尔担任首席设计师，前奥迪高管严思担任CEO；长城资深高管李瑞峰、长城曾经“三号人物”胡树杰、豪华车资深经理人柳燕，坦克CEO刘艳钊，还有陈思英，都曾是魏牌的掌舵者。技术方面，长城三大技术品牌：柠檬、坦克和咖啡智能，在魏牌车型上应用尽用，而且经常首发。比如柠檬混动DHT，首搭车型就是魏牌的玛奇朵；坦克原来也是魏牌的系列车型；咖啡智能1.0首款落地产品则是魏牌摩卡。包括后来在智能驾驶能力方面，长城孵化的毫末智行研发的智能辅助驾驶系统，首搭车型也是魏牌摩卡；毫末智行最新一代智能辅助驾驶系统HPilot3.0，首发车型还是魏牌新摩卡，还有蓝山。人力、技术、车，长城在魏牌上倾注了很多心血毋庸置疑，而这些资源，却没有反映到销量成绩上。魏牌成立的第7个年头，更换的第7任高管又走了。长城魏牌，继续呼唤英雄。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390045.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390045.htm

长城汽车董事长魏建军：我们的车机几年前吐槽非常多，现在用户反馈在向好

长城汽车董事长魏建军：我们的车机几年前吐槽非常多，现在用户反馈在向好长城汽车今日举行CoffeeOS3智慧空间技术分享会，长城汽车董事长魏建军出现在直播间。他表示，长城汽车不是互联网的原住民，但在努力适应和学习互联网。他提到，长城汽车的咖啡OS，这个名字是自己提倡的，他认为智能座舱要比智能驾驶的想象空间要大，咖啡是带有国际化属性的，中国喝咖啡的人也越来越多。“我们的车机几年前吐槽非常多，比如卡顿，生态封闭等，现在市场上用户的反馈在向好，给了我们信心。”他说。（新浪科技）

华尔街见闻获悉，3 月 25 日，长城汽车携长城炮、哈弗、坦克、欧拉等品牌亮相泰国曼谷国际车展，包括哈弗 H6、 300、坦

华尔街见闻获悉，3月25日，长城汽车携长城炮、哈弗、坦克、欧拉等品牌亮相泰国曼谷国际车展，包括哈弗H6、坦克300、坦克500、欧拉好猫、欧拉好猫GT、欧拉闪电猫等车型悉数登场，智能皮卡山海炮也同步正式开启预售。长城汽车泰国营销执行总监NarongSritalayon表示，山海炮是目前泰国市场首款，也是唯一一款混合动力皮卡车型，将重新定义泰国皮卡市场。接下来，长城汽车还将为泰国市场带来更多领先的新能源汽车产品。在泰国，长城汽车持续发力制造体系、产品及销售网络出海，优化研、产、销一体的“生态出海”体系。在新能源基础设施建设方面，长城汽车致力于打造包括超级充电站、合伙人充电站、目的地充电站及合作充电站在内的“四位一体”充电服务网络，推动长城汽车超级APP接入5家运营商超1,000座充电站，覆盖泰国超过85%的公共充电网络，与各界共同打造可持续的新能源生态体系。（Auto有范儿）