长城汽车董事长魏建军：我们的车机几年前吐槽非常多，现在用户反馈在向好

长城汽车董事长魏建军：我们的车机几年前吐槽非常多，现在用户反馈在向好长城汽车今日举行CoffeeOS3智慧空间技术分享会，长城汽车董事长魏建军出现在直播间。他表示，长城汽车不是互联网的原住民，但在努力适应和学习互联网。他提到，长城汽车的咖啡OS，这个名字是自己提倡的，他认为智能座舱要比智能驾驶的想象空间要大，咖啡是带有国际化属性的，中国喝咖啡的人也越来越多。“我们的车机几年前吐槽非常多，比如卡顿，生态封闭等，现在市场上用户的反馈在向好，给了我们信心。”他说。（新浪科技）

长城汽车：即将上市最新一代智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra

长城汽车：即将上市最新一代智能驾驶系统CoffeePilotUltra长城汽车在互动平台表示，在智能驾驶方面，公司即将上市长城汽车最新一代、最强能力的智能驾驶系统——CoffeePilotUltra（简称CPUltra），具备强感知、重安全、快迭代等特点，CPUltra实现了100%去高精地图，推出行业领先的无高精地图全场景NOA，能够覆盖高速、城区、乡镇等各种驾驶场景。用户无论是在城区闹市、盘山公路，还是乡村小路，都能够正常开启NOA功能；还能够实现从行车到泊车、从高速到城乡的全场景连接，真正做到了“有路就能放心开，有位就能安心停”。

长城魏建军：水军没底线带节奏 友商传播逻辑确实技高一筹

长城魏建军：水军没底线带节奏友商传播逻辑确实技高一筹同时，魏建军透露：我们也在研究我们的友商，天天带节奏，无中生有，他们确实掌握了互联网传播逻辑，确实比我们技高一筹。“什么奥迪买他的动力、丰田买他的技术、上多少投资等等”。此外，魏建军还表示，资本参与太多或导致行业变形，鼓励行业公平竞争，同时企业行为要遵纪守法，互联网信息太混乱、水军太多给企业经营造成负担。而在今年3月10日，长城汽车还启动了“净网行动”，悬赏1000万元向行业发起“关于净化网络传播环境的行业倡议”，足以看出，长城汽车对水军的深通恶绝。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395855.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395855.htm

德国交付新车 长城汽车欧洲战略落地

德国交付新车长城汽车欧洲战略落地近日，长城汽车与埃米尔福莱（EmilFrey）集团举行了签约仪式，双方就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作，并对率先进入德国市场的魏牌摩卡(参数询价)PHEV（Coffee01）、欧拉好猫两款极具创新意义的产品，进行联合营销。在此战略合作的推动下，长城汽车拓展欧洲市场的进程加快，欧洲战略也将进一步落地，新车将于今年第四季度正式交付。长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“与欧洲经销商EmilFrey集团签约，是长城汽车进入欧洲市场的重要里程碑事件，双方的战略合作将有助于长城汽车更好地拓展欧洲市场，也能让欧洲用户更早的体验到魏牌和欧拉的产品和服务。”按照计划，长城汽车将于今年第四季度在德国市场正式向用户交车，这意味着长城汽车将以真正的全球化产品硬核实力，重新定义欧洲的豪华车和新能源汽车市场格局，为欧洲用户带来全新的出行体验。EmilFrey集团成立于1924年，是一家在汽车分销和零售方面具有广泛多元化的集团公司，在欧洲占据领先地位。此次战略合作达成后，EmilFrey集团将为欧拉品牌的进口、分销、物流和售后提供专业知识，并支持魏牌的创新性营销新模式。未来，双方的合作还将扩展到欧洲其他重要区域市场。长城汽车与EmilFrey集团就此次合作进行了长期的磋商，EmilFrey集团CEOGerhardSchürmann认为：“双方的合作是强强联合，EmilFrey集团拥有强大的经销商网络，相信长城汽车的新能源汽车产品能够赢得更多欧洲用户的青睐。”EmilFrey集团管理委员会成员WolfgangKopplin则表示：“当2020年初第一次与长城汽车的高层管理人员进行讨论时，就被长城汽车产品的技术成熟度和质量所折服。在2021慕尼黑车展上，长城汽车的车辆被认为是非常有创新和有吸引力的。”2021年9月，长城汽车魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、欧拉好猫亮相德国慕尼黑车展，正式宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场，并于2021年11月在慕尼黑开设德国子公司，设立欧洲总部，开启长城汽车全球发展的新征程。此次长城汽车与EmilFrey集团在共同开拓德国市场的同时，不仅将为用户带来更好的出行与服务体验，随着合作的持续深化，双方的合作还将扩展到西欧和中欧的其他核心高势能市场，助推长城汽车全球化战略迈向全新高度，加速向全球化智能科技公司转型。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302785.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302785.htm

长城汽车开启新一轮组织调整 魏建军走向台前抓营销

长城汽车开启新一轮组织调整魏建军走向台前抓营销长城汽车正在进行一系列组织结构和营销战略的深度调整。据媒体报道，长城汽车的新一轮组织调整中，特别强调了中台的角色。公司扩展了中台数量至八个，包括新增的新媒体直播运营中台和商品管理中台，这一系列组织由长城汽车首席增长官李瑞峰统管，直接向长城汽车董事长魏建军汇报。长城汽车的调整不仅涉及内部管理架构的优化，还包括对营销策略的重新定位。在营销方面，魏建军亲自领导这一方向的调整，反映出公司对营销活动重视程度的提升。（界面新闻）

长城汽车全面进军欧洲 已开始研发中心选址

长城汽车全面进军欧洲已开始研发中心选址针对欧盟的反补贴调查，今年10月，长城汽车总裁穆峰就曾在微博上表示，长城汽车已经于10月11日第一个提交应对材料。“中国汽车出海会坎坷，但我们坚定不移，加快出海步伐。”他当时透露，长城汽车已经开始推进欧洲工厂的选址工作，将在欧洲投放更多新能源车型，加速构建欧洲本地化研发团队，把更多的新能源、智能化技术和资源引入欧洲。如今来看，欧盟的反补贴调查对长城汽车在欧洲的拓展计划影响不大。在具体的出海策略上，中国车企有两种模式：一种是将产品出口到国外销售的轻资产模式，另一种则是本地产销的本土化模式。长城汽车选择的是后一种，资源投入更大，但也会更有利于在当地市场的长期发展。在2022海外经销商大会上，长城汽车确定了最新全球品牌战略：聚焦GWM品牌，以哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌的品类特点制定不同发展路径出海，结合不同国家和地区市场及产业政策，差异化布局新能源产品，并以此构建本土化生态。据知情人士透露，长城汽车此次计划进入的八个欧洲新市场为意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利和瑞士。目前，长城汽车的海外品牌GWM在欧洲已经启动地产销规划，开始了研发中心选址工作。在德国、英国、爱尔兰、瑞典等欧洲国家，GWM已经与当地合作伙伴建立了合作关系，与其他市场的合作伙伴的协议也正在筹备中。近日，长城汽车旗下魏牌拿铁PHEV（WEY03）刚刚在欧洲正式上市，售价47990欧元起（约合人民币37万元起）。值得注意的是，这一价格不仅与国内售价相比更高，并且与欧洲在售豪华车型相比处于同一水平，正在攻入BBA豪华品牌的腹地。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399929.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399929.htm