江波龙：从存储模组厂向半导体品牌公司转型

江波龙：从存储模组厂向半导体品牌公司转型3月20日，江波龙董事长蔡华波在2024中国闪存市场峰会上表示，江波龙制定了第二个发展曲线，要从存储模组厂向半导体品牌公司做转型，包括经营模式从原有的价差模式向服务模式转型，突破存储模组厂的营收天花板。目前公司已经布局存储主控芯片，并通过并购的元成苏州和智忆巴西（Zilia）以及自建的中山数据中心存储专线，形成研发封测一体化，大幅缩短了从立项到产品制造的周期。

小米通讯公司新增汽车充电相关业务

小米通讯公司新增汽车充电相关业务天眼查App显示，近日，小米通讯技术有限公司发生工商变更，经营范围新增充电桩销售、机动车充电销售、新能源汽车电附件销售、汽车装饰用品销售。该公司成立于2010年8月，法定代表人、经理为屈恒，董事长为雷军，注册资本3.2亿美元，由XiaomiH.K.Limited全资持股。值得一提的是，不久前，小米之家科技有限公司、小米之家商业有限公司经营范围也新增汽车销售、新能源汽车整车销售、智能车载设备销售、二手车经纪、新能源汽车换电设施销售等业务。

小米汽车成为中国第八大电动车品牌

小米汽车成为中国第八大电动车品牌据路透社星期三（5月15日）报道，今年4月，小米汽车共卖出7058辆SU7。根据对字节跳动汽车信息平台懂车帝月度销售数据的分析，小米本月正式取代重庆长安汽车旗下电动车品牌阿维塔，成为中国第八大电动车新贵。小米今年的目标是交付10万辆以上汽车，相当于今年接下来的月均销量为1万1618辆。不过，一些分析师表示，未来几年市场将更加看好小米。汇丰前海预测，2025年小米汽车的销量将达到24万辆，2026年将达到34.8万辆。关注频道@ZaiHuaPd频道投稿@ZaiHuabot

铠侠发布业界首款车载UFS 4.0嵌入式闪存 最高512GB容量

铠侠发布业界首款车载UFS4.0嵌入式闪存最高512GB容量铠侠表示，新产品采用了小型封装，提供快速的嵌入式存储传输速度，适用于多种新一代车载应用，诸如车载远程信息处理系统、信息娱乐系统以及ADAS系统。铠侠称，新款内存顺序读取速度提升约100%，顺序写入速度也提升约40%，提升幅度明显。由于性能的提升，相关应用能够更好地利用5G连接的优势，带来更快的系统启动速度和更优质的用户体验。这次发布的新型UFS4.0设备将BiCSFLASH3D闪存和控制器集成在JEDEC标准封装中，其中UFS4.0采用MIPIM-PHY5.0和UniPro2.0技术，支持每条通道高达23.2Gbps或每个设备高达46.4Gbps的理论接口速度，同样能够兼容UFS3.1。此外，新产品支持高速链路启动序列（HS-LSS）功能，设备和主机之间的传输链路启动（M-PHY和UniPro初始化序列）能够以快于传统UFS的HS-G1RateA（1248Mbps）执行。与传统方法相比，预计这将使链路启动时间缩短约70%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415543.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1415543.htm

雷军暂别小米手机聚焦汽车业务：卢伟冰主讲小米14 Ultra

雷军暂别小米手机聚焦汽车业务：卢伟冰主讲小米14Ultra“为了让我能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由他主讲，第一场就是小米14Ultra。”雷军说道。雷军也重申，请大家放心，手机业务始终是小米的核心业务，我会持续保持足够的精力投入，感谢大家支持！按照之前的说法，小米汽车首款车SU7将于2月中下旬正式进入SOP（StartofProduction）阶段，启动批量生产。报道中提到，3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。有从业人士表示，小米汽车这个量产进度属于正常水准，有把握、不激进，许多老牌车企的成熟产线，也是这个水准。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415969.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1415969.htm

小米汽车碰撞应急处理专利获授权

小米汽车碰撞应急处理专利获授权天眼查知识产权信息显示，3月8日，小米汽车科技有限公司申请的“车辆碰撞应急处理系统和车辆”专利获授权。摘要显示，该车辆碰撞应急处理系统包括车载电源、气囊控制器、应急装置和可控硅，其中，气囊控制器与车载电源连接，应急装置与车载电源连接，可控硅设置在车载电源与应急装置的连接线上，气囊控制器与可控硅连接。通过气囊控制器直接连接可控硅，能够在车辆发生碰撞时，通过气囊控制器快速向可控硅发出控制信号，使车载电源与应急装置的连接线快速导通，从而缩短了应急装置的触发时间，以便能够使车内人员快速逃离被撞车辆。