SpaceX公布星际飞船第三次试飞日期：3月14日

SpaceX公布星际飞船第三次试飞日期：3月14日现在，SpaceX在埃隆-马斯克（ElonMusk）的X上发布了一篇文章，分享了将于3月14日进行的星际飞船测试的直播流。SpaceX从去年开始测试星际飞船超重型助推器，而二级飞船已经进行了多次飞行，旨在展示其着陆能力。美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX公司签订了合同，让自阿波罗计划以来的第一批宇航员登陆月球。SpaceX公司在德克萨斯州的世界最大火箭取得进展的同时，也在与NASA合作发射宇航员。上月底，美国国家航空航天局（NASA）和太空探索技术公司（SpaceX）分享了有关星际飞船测试的最新重要信息，NASA透露，它和SpaceX已经测试了星际飞船第二级的对接机制。这是火箭不可或缺的一部分，因为宇航员将通过它进入星际飞船，在月球附近着陆。宇航员将乘坐美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统（SLS）火箭从地球起飞，并在降落前转移到月球轨道上的星际飞船。SpaceX第三次"星际飞船"试飞的发射日期也被称为"星际飞船综合试飞3"（IFT-3），此前埃隆-马斯克（ElonMusk）曾在上个月暗示，IFT-3将在3月份进行。在SpaceX宣布这一消息之前，"星际飞船"经历了繁忙的几个月。在可以放心地发射火箭之前，该公司必须测试其燃料箱、电气系统、发射台和其他组件，以确保所有系统都能承受飞行压力。本月初进行了一次这样的测试，这也是发射前的最后几次测试之一。在这次测试中，SpaceX为第一级和第二级火箭装载了燃料和推进剂。据SpaceX称，火箭上装载了超过1000万磅的燃料和氧化剂，并在发射前10秒停止了倒计时。作为"星际飞船"测试活动的一部分，SpaceX必须与美国联邦航空管理局（FAA）合作，确保"星际飞船"上可能导致第二次飞行失败的任何问题区域不再出现。与之前的测试一样，IFT-3也将见证"星际飞船"第二级进入轨道的尝试--在IFT-2第二级的基础上，IFT-2第二级是第一艘进入轨道的"星际飞船"。3月份发射的实验火箭将需要3个月的周转时间。SpaceX正在德克萨斯州建造第二座发射塔，以加快测试速度，并消除发射塔升级可能造成的发射延误--这表明未来星际飞船试飞的速度会进一步加快。本月早些时候，第三次星舰试验（IFT-3）的试验火箭在现场进行了演练。截至目前，火箭已被卸下。图片：SpaceX太空探索技术公司直播链接：https://twitter.com/i/broadcasts/1LyxBnOvzvOxN...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422649.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422649.htm

NASA 和 SpaceX 成功测试星际飞船的月球着陆器对接系统

NASA和SpaceX成功测试星际飞船的月球着陆器对接系统访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器太空探索技术公司（SpaceX）和美国国家航空航天局（NASA）最近对对接系统进行了全面的鉴定测试，该系统将连接太空探索技术公司的"星际飞船"载人着陆系统（HLS）与"猎户座"（Orion），并在未来的"阿耳特弥斯"（Artemis）载人任务中连接月球轨道上的"盖特威"（Gateway）。基于经过飞行验证的"龙2号"主动对接系统，StarshipHLS对接系统将能够在对接过程中充当主动或被动系统。资料来源：SpaceX美国国家航空航天局（NASA）的阿尔忒弥斯计划（Artemiscampaign）正在为月球的持续科学探索奠定基础。为了方便登月，宇航员需要在不同的航天器之间进行转换。最近，NASA和SpaceX对旨在实现这些关键转换的对接系统进行了鉴定测试。在阿耳特弥斯III号任务中，宇航员将乘坐猎户座飞船从地球到达月球轨道，然后在两个飞船对接后，转移到着陆器--星船载人着陆系统（HLS）上，该系统将把宇航员带到月球表面。地面活动完成后，星际飞船将把宇航员送回在月球轨道上等待的猎户座。在以后的任务中，宇航员将通过"盖特威"月球空间站从"猎户座"转移到"星际飞船"。星际飞船对接系统以SpaceX在飞往国际空间站的任务中使用的经过飞行验证的龙2号对接系统为基础，可以配置为将着陆器连接到猎户座或网关。SpaceX星际飞船载人着陆器设计插图，该着陆器将根据阿耳特弥斯（Artemis）计划搭载美国宇航局（NASA）首批宇航员前往月球表面。图片来源：SpaceX星际飞船HLS的对接系统测试在美国宇航局约翰逊航天中心进行，历时10天，使用的系统模拟了两个在轨航天器之间的接触动力学。测试包括200多个对接场景，有不同的接近角度和速度。这些使用全尺寸硬件的实际结果将验证月球着陆器对接系统的计算机模型。这项动态测试表明，星际飞船系统可以在主动对接时进行"软捕获"。当两个航天器对接时，一个航天器扮演主动的"追逐者"角色，而另一个航天器则扮演被动的"目标"角色。为了进行软捕获，主动对接系统的软捕获系统（SCS）会伸出，而另一个航天器上的被动系统则保持缩回状态。主动对接系统软捕捉系统上的锁扣和其他装置连接到被动系统上，使两个航天器对接。自被选为自阿波罗号以来人类首次返回月球表面的着陆器以来，SpaceX已通过定义和测试发电、通信、制导和导航、推进、生命支持和空间环境保护所需的硬件，完成了30多个HLS具体里程碑。根据美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯计划，该机构将让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员登陆月球表面，并为人类火星探险做准备，以造福全人类。商业载人着陆系统以及太空发射系统火箭、猎户座飞船、先进的宇航服和漫游车、探索地面系统和网关空间站对深空探索至关重要。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431291.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431291.htm

SpaceX发布星际飞船超级重型助推器照片 本月或进行第三次试飞

SpaceX发布星际飞船超级重型助推器照片本月或进行第三次试飞SpaceX写道：“未来三次试飞将使用的超重型助推器，第四次准备在星际飞船基地的Megabay中堆叠。”星际飞船系统由超级重型助推器和上层高50米的星际飞船两部分组成，都被设计为完全快速可重复使用。当星际飞船系统堆叠完成后，高约122米。这是迄今为止人类建造的尺寸最大、推力最强的火箭，能够向近地轨道发射多达150吨的有效载荷。然而星际飞船系统还没有正式投入运行。迄今为止系统只发射过两次，分别是去年4月份和11月份开展的试飞活动，均以剧烈爆炸告终。不过，在第二次试飞活动中，星际飞船系统取得了巨大进展，超级重型助推器完成全程燃烧，并和上层星际飞船成功分离。第三次飞行的成功可能就在眼前。SpaceX的目标是在本月开展测试任务，前提是能及时获得美国联邦航空管理局（FAA）的发射许可证。目前FAA正在对去年11月份的试飞活动进行调查。SpaceX认为，星际飞船系统的强大动力和可重复使用性将为探索深空带来巨大突破，使人类能够在月球和火星上定居。美国国家航空航天局(NASA)选用“星际飞船”作为阿尔忒弥斯(Artemis)登月计划的第一艘载人月球着陆器。计划的目标是本世纪20年代末在月球及其周围建立永久性基地。如果一切按计划进行，星际飞船将在2026年执行阿尔忒弥斯3号任务，将宇航员送上月球表面。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416053.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416053.htm

NASA官员称SpaceX还需要多次测试发射星际飞船以策万全

NASA官员称SpaceX还需要多次测试发射星际飞船以策万全在今天的新闻发布会之前，NASA在去年年底发射了一艘未载人的猎户座飞船绕月飞行，作为Artemis1发射的一部分，以测试SLS火箭和飞船。这次发射经历了多次延误和磨合，主要原因是火箭使用的燃料氢出现了问题。美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊（BillNelson）解释说，阿耳特弥斯号任务的主要目的是为航天局提供执行火星任务的经验。作为该计划的一部分，航天局已与SpaceX公司签订合同，由SpaceX公司为其提供月球着陆器，作为宇航员在月球表面的第一个基地。阿耳特弥斯2号将搭载四名宇航员，但他们不会在月球上着陆，因为猎户座只是一个转移载体，将与SpaceX公司的星际飞船月球着陆器或Gateway月球空间站对接。NASA副局长帕姆-梅尔罗伊（PamMelroy）解释说，这次任务是"阿耳特弥斯"计划不可或缺的一部分。这将是一次关键的测试飞行，让机组人员第一次了解这种载人航天器。在"阿尔特米斯1号"任务期间，美国宇航局对"猎户座"飞船进行了广泛的测试，飞船通过了其中的大部分测试。测试内容包括评估其发电系统、冷却系统和电气系统等。测试的另一个关键部分是隔热罩，其显示的异常情况与美国宇航局的估计不符。阿耳特弥斯2号任务的重点是宇航员的安全，任务指挥官里德-韦斯曼解释说，如果飞船在设定飞往月球的航线之前没有达到预期的性能，那么它将中止任务，让乘员返回地球。工程师为阿耳特弥斯二号任务安装猎户座飞船的隔热罩。据NASA负责探索系统开发局的副局长弗里介绍，阿耳特弥斯2号之后，阿耳特弥斯3号将是首次让宇航员登陆月球的任务，合同约定的日期是2025年12月。这项任务取决于SpaceX公司能否多次成功发射"星际飞船"，以确保火箭能够支持NASA的关键飞行。为了将第二级"星际飞船"发射到月球，SpaceX必须在地球轨道上为其加注燃料。向美国国家航空航天局（NASA）展示这一点，对于影响该机构的"阿耳特弥斯3号"（Artemis3）时间表以及与SpaceX合作的供应商确保"星际飞船"拥有支持从月球轨道到月球表面的载人飞行任务的设备至关重要。据NASA官员称，SpaceX公司已经向该公司提供了最新的时间表，该机构已经访问了星际基地，详细了解了SpaceX公司的里程碑和硬件，以便明年进行推进剂演示和无人驾驶演示飞行。弗里解释说，NASA从访问中获得的洞察力是"巨大的"，12小时的访问为团队提供了讨论低温推进剂转移任务的机会。他的评论暗示了双方在沟通上的差距，这位官员补充说，对SpaceX的日程安排有了更深入的了解，将使NASA能够高效地与其他团队合作。今天的新闻发布会是在阿耳特弥斯2号宇航员首次参观他们的飞船之后举行的他总结道：星际飞船本身并不存在。我们的太空服有接口，所以我们的太空服承包商必须了解接口、设计、模拟器和仿真器。同样，对于"猎户座"来说，我们也需要这个接口。因此，我认为我们对大局、我们的关系、我们的需求有了更好的了解。但我们知道，他们（SpaceX）已经证明了他们能够取得巨大进步，我相信他们会继续这样做。SpaceX的星际飞船超重型助推器在今年8月的静态点火尝试中喷出火焰。至于阿耳特弥斯2号任务，目前正在堆叠的SLS助推器是成功及时发射的重中之重。这枚火箭必须在二月份之前抵达美国宇航局肯尼迪航天中心，以便在明年进行发射，而对隔热罩异常的调查则集中在根本原因上。美国国家航空航天局已经在艾姆斯设施对隔热箱进行了测试，并将在本月继续进行测试，以检验故障树。该机构对烧蚀背后的原因有一些理论，测试将缩小潜在原因的范围，测试将在该机构在美国各地的设施进行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375867.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1375867.htm

SpaceX在德克萨斯州完成一系列星际飞船第三次飞行测试前的重要工作

SpaceX在德克萨斯州完成一系列星际飞船第三次飞行测试前的重要工作为了进行第三次测试，SpaceX对火箭进行了多项升级，并建造了一个新的发射场，以确保火箭的快速测试，这对火箭的未来发展是不可或缺的。本周早些时候，SpaceX公司透露第三次星际飞船试飞将于3月14日进行，之后该公司一直忙于在重要任务之前调整其火箭。星际飞船的飞行中止系统，即安装在火箭上用于在出现异常时摧毁火箭的炸药已经安装完毕。现在，来自当地媒体的镜头显示，SpaceX还在发射台上测试了第一级和第二级堆叠在一起的脱水系统。该系统是星际飞船项目中发射台最重要的部分之一。它是导致2023年第二次和第三次试飞之间延迟数月的主要原因，并最终限制了SpaceX去年仅进行两次星际飞船测试。从录像来看，这次测试非常成功，让SpaceX在发射前检查清单上又划掉了一项。在可以放心发射之前，工程师们必须进行多项测试，如油箱压力检查和静态点火。本月早些时候，第三次星舰试验（IFT-3）的试验火箭在现场进行演练。图片：SpaceX在今天的喷水系统测试之前，SpaceX还进行了一次"星际飞船"的湿式彩排，将燃料完全加满，并将倒计时计时器调到发射前仅有的几秒钟。然而，在将第二级"星际飞船"从"超重型"助推器上卸下后，后续的堆叠工作花费的时间超出了预期。太空探索技术公司花了大约三个小时才堆叠好火箭，而此前对发射塔的升级也覆盖了将第二级星际飞船升上助推器的"筷子"。在第三次"星际飞船"测试之前，SpaceX对火箭进行了多项升级。其中包括为末级飞船安装了新的发动机控制系统。为了在飞行过程中操纵自己，"星际飞船"第二级在飞行中移动发动机。据SpaceX称，未来的"星际飞船"将为其发动机配备电子推力矢量控制系统。其他改动包括升级火箭的火警监控系统，最大限度地减少火箭内部的泄漏，以及通过电子TVC进一步降低起火几率。对"超重型"火箭的改动还包括对贮箱内部进行升级，以降低杂质进入发动机的几率。据SpaceX称，过滤不当是导致11月助推器爆炸的"最可能的根本原因"。11月成功进行阶段分离的第二级星际飞船也是第一艘进入外太空的星际飞船。它的飞行终止系统在火箭达到150公里的高度后将其摧毁，未来的星际飞船测试还将见证SpaceX为美国国家航空航天局（NASA）月球着陆器任务进行的太空推进剂转移测试。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423155.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423155.htm

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试现在，在将用于第三次试飞的星际飞船助推器和飞船运到发射台后没几天，SpaceX就开始了在发射台的活动，为飞行器装载燃料，然后提前结束装载并设置附近的路障。虽然SpaceX公司不会在测试前在社交媒体上分享其"星际飞船"的测试时间表或细节，但我们通常可以通过博卡奇卡当局下令关闭道路来判断时间。由于为世界上最大的火箭"星际飞船"添加燃料是一项危险的操作，在一些测试和演练中，SpaceX会在测试前关闭其设施附近的道路。道路关闭后，SpaceX开始为其"超重型"助推器和飞船装载推进剂。据当地媒体报道，与一般程序相反，SpaceX似乎比今天的时间表更快装载燃料。在自信地将数百英尺高的火箭发射到轨道上之前，SpaceX公司要在现场进行多项测试。这些测试包括静态点火测试、油箱测试、湿式彩排和喷水系统测试等一系列测试。静态点火测试火箭的发动机，以便在发射前排除任何潜在的异常现象，而燃料罐测试也是这项活动中同样重要的一部分，因为它们有助于确保运载火箭能够承受将数千加仑液氧和液态甲烷注入火箭所需的压力。今天的测试似乎是对燃料罐进行测试，由于"星际飞船"是由钢制成的，所以在路障就位后不久，火箭的第一级和第二级上就出现了特有的结霜现象。不过，测试本身很短暂，因为SpaceX继续对火箭进行减压，这表明测试并不是一次完全的湿式彩排。2023年12月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片：埃隆-马斯克/X目前看来，今天的测试已经结束，由于周一是联邦假日，SpaceX要等上好些天才能再次封闭道路，恢复活动。全面的湿式彩排不太可能进行，但考虑到SpaceX开发"星际飞船"的速度很快，没有什么事情是可以绝对肯定的。至于下一次"星际飞船"试验的发射日期，目前看来可以在下个月进行。考虑到太空飞行需要多方许可的性质，以及"星际飞船"仍在开发阶段的事实，测试有可能推迟到四月。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418617.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418617.htm