空中客车的A310 MRTT加油机现在可自主控制多架无人机

空中客车的A310MRTT加油机现在可自主控制多架无人机空中客车公司与其子公司AirbusUpNext合作，正在研究一套由西班牙、德国和法国开发的名为Auto'Mate的技术，旨在通过自动化的过程，减少机组人员的疲劳、人为错误和培训成本，同时使加油作业更加有效。最近的测试于3月21日在西班牙南海岸的加的斯湾上空进行，涉及A310MRTT和几个DT-25目标无人机，这些无人机模拟了在实际操作中接受燃料的飞机。在6个小时的飞行中，无人机的控制权成功地从地面站转移到了加油机上。无人机被引导到加油机附近以模拟加油动作然后，该系统使用人工智能和合作控制算法来控制和指挥四架无人机，使它们在加油机的适当位置上接近150英尺（45米）。在此期间，Auto'Mate控制飞机的相对导航，在飞船之间进行通信以提高自主性，并提供精细控制指导以避免碰撞和其他问题。第二批测试计划在年底进行，使用基于人工智能和改进算法的导航传感器，以及包括另外两个模拟无人机，以显示A310MRTT可以在拥挤的空域中运行。发射架上的无人机"这次首次飞行测试活动的成功为开发自主和无人驾驶的空对空加油技术铺平了道路，"空中客车防务和空间公司军事航空系统主管JeanBriceDumont说。"尽管我们处于早期阶段，但我们在短短一年内就实现了这一目标，并走上了载人-无人机组队和未来空军行动的正确轨道，战斗机和任务机将与无人机群联合飞行。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351705.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351705.htm

SpaceX星际飞船第三次试飞将在圣诞节前：演示“空中加油”

SpaceX星际飞船第三次试飞将在圣诞节前：演示“空中加油”这意味着如果星舰要去其他星球送货，需要SpaceX发射“星舰飞船加油机”运送燃料进入轨道，并将推进剂转移进入星舰飞船（非常重磅），这个过程类似于战斗机常见的空中加油。根据最新报道，SpaceX的第三次星舰发射试验，已经拿到了FCC的通讯许可。许可证签发的日期是11月28日，有效期覆盖12月1日至明年1月6日。按照目前市场的普遍预期，第三次星舰试飞最快将在今年圣诞节前上演，最晚也能够在明年一季度内完成。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402337.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402337.htm

洛克希德"臭鼬工厂"预告将为2040年代开发新型加油机

洛克希德"臭鼬工厂"预告将为2040年代开发新型加油机臭鼬工厂的正式名称是"高级开发计划"（ADP），成立于1939年至1943年之间（具体时间取决于谁的说法），其工程师在严密的安全条件下制造出了P-38Lightning,P-80ShootingStar,U-2,SR-71Blackbird,F-117Nighthawk,F-22Raptor,以及F-35LightningII。在"业余时间"，他们还研究超音速运输机、高超音速研究飞机、太空运载火箭、聚变反应堆，甚至一艘在邦德电影中出现过的隐形船。如今，美国政府正在推动开发新系列的空中加油机，以取代老旧的KC-135加油机。这些加油机对美国和盟国的飞行行动至关重要，因为它们可以让战机在远离基地的地方执行任务。从20世纪50年代起，B-52战斗机就可以通过它们飞抵世界任何地方，1982年福克兰群岛战争期间，英国的火神轰炸机也可以从英格兰南部的基地起飞直接攻击南大西洋的斯坦利机场。不断变化的地缘政治局势和部分国家日益增长的领土野心，使得这种加油系统比冷战时期更加重要。更糟糕的是，如果印太地区爆发战争，盟军飞机不仅要在公海上远距离作战，还将依赖更靠近前线的加油机。尽管洛克希德-马丁公司尚未公布有关NGAS加油机的详细信息，但从图片中可以看出，它是一种更小、更灵活的飞机，能够在被礼貌地称为"有争议的空域"附近携带相对较多的燃料。这架飞机采用λ型机翼，具有明显的未来主义轮廓，可提供隐形、强度和设计灵活性。机身上从机头向后延伸至与机翼融为一体的下弦线强调了这一隐身特性，以干扰雷达信号。双进气口呈圆形凹陷，双V形尾翼建议采用凹陷的排气管，以减少雷达信号和热信号。驾驶舱的能见度很高，显示有两名机组人员。总体布局也暗示，加油时从NGAS机腹伸出的吊杆可能完全处于自主控制之下，无需吊杆操作员。NGAS的机身顶部甚至还有一个加油口，这表明加油机本身可能可以在飞行中接受来自另一架加油机的燃料，这表明它是为执行超远程任务而设计的。NGAS设计的明显隐身性、航程和高生存能力与美国空军的说法不谋而合，即这种未来的加油机将被设计为多任务平台--如果只是因为它们太昂贵而令人瞠目结舌的话。这意味着它可用于情报和侦察、指挥和控制，或作为蜂群和导弹的武器库舰艇。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430809.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430809.htm

NASA官员预期：下一回星舰试飞将演示“空中加油关键技术”

NASA官员预期：下一回星舰试飞将演示“空中加油关键技术”首先需要解释一下为什么要做这件事情。正如大家所知，星舰飞船发动机的引擎主要由低温状态的液氧和液态甲烷驱动。发射时携带的大部分燃料将用于推动星舰进入地球轨道，这意味着如果星舰要去其他星球送货，需要SpaceX发射“星舰飞船加油机”运送燃料进入轨道，并将推进剂转移进入星舰飞船，这个过程类似于战斗机常见的空中加油。2020年时，NASA曾经授予SpaceX一份价值5320万美元的合同，其中涉及的一项任务就是开发“低温流体管理”（CFM）技术。洛克希德·马丁与联合发射联盟也被授予了类似的合同。根据NASA的合同，星舰首次演示该技术时，只需要在主飞船内部的两个罐体间转移10吨的液氧，并不包含太空飞船对接的部分。NASA表示，试验的目标是技术风险评估、设计、原型机测试以及在轨演示，推进低温流体传输和液位测量技术。这次演示将降低未来载人航天任务前期，进行大规模推进剂转移的关键风险。已经拿到部分发射许可根据最新报道，SpaceX的第三次星舰发射试验，已经拿到了联邦通信委员会（FCC）的通讯许可。许可证签发的日期是11月28日，有效期覆盖12月1日至明年1月6日。当然，FCC的许可只包含“星舰发射和一级助推器水上软着陆”期间的通讯，并不是完整的发射许可。最终的许可将来自于美国联邦航空管理局（FAA），目前该机构还在对第二次发射实验进行事后调查。根据财联社此前的报道，在11月18日的第二次试飞中，星舰飞船完成了起飞和热分离的过程，而且星舰飞船最高到达距地面150公里的位置，远远超过界定进入太空与否的“卡门线”。虽然助推火箭和星舰飞船又一次在空中解体，但较前一次试飞仍表现出了明显的进步。在第一次试飞中，飞船尚未完成分离就触发了自毁程序。同样在11月末，马斯克也在社交媒体中展示了四艘星舰飞船并列摆放的场景，印证了他此前“3-4周准备就能进行下一次试飞”的表态。按照目前市场的普遍预期，第三次星舰试飞最快将在今年圣诞节前上演，最晚也能够在明年一季度内完成。考虑到NASA的目标是在2025或2026年实现载人登月，这项计划很大程度上依赖于星舰飞船的研发进展。在此期间，飞船的可靠性以及“空中加油”这样的技术突破，都需要通过一次又一次实际飞行来验证。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402285.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402285.htm

重庆一加油站涉嫌使用作弊软件控制出油量 被罚140余万元

重庆一加油站涉嫌使用作弊软件控制出油量被罚140余万元2023年3月，该局执法人员在对该加油站进行执法检查过程中，发现在营业区二楼装有一台电脑中有加装的不明管理系统，执法人员怀疑该系统存在作弊嫌疑。于是，执法人员现场操作该软件，进行加油演示，验证了执法人员的怀疑。同时，邀请专业技术人员配合对加油机进行计量检验，发现该软件发出的指令能够直接随意控制加油机的实际出油量。执法人员当即对当事人正在使用的加油机计控主板以及装有作弊软件的电脑主机等设备、物品进行查封、扣押。并依法将扣押的加油机计控主板送原生产厂家进行鉴定，结论为：“经鉴定，以上主板为我公司产品，但监控微处理器及计量程序均同我司原始出厂状态不一致”；将装有不明系统的主机送技术机构进行软件测试，结论为“具有修改加油机计量数据的功能”。该加油站负责人交代，受利益驱使，其于2022年8月聘请社会人员在原厂加油机上篡改主板芯片程序并在电脑系统内安装可以控制出油量的作弊软件。执法人员通过查阅、调取对当事人相关涉案设备、设施、物品、票据等证据证物，查实截至案发，该加油站经营成品油交易金额两千余万元。该局执法人员认为，当事人上述行为违反了《加油站计量监督管理办法》相关规定。该局鉴于当事人违法行为手段恶劣，涉案金额巨大，社会危害大的客观事实，对该加油站作出以上从重处罚决定。重庆市渝北区市场监管局综合行政执法支队相关负责人介绍，加油机作弊案件，技术性强，作案隐蔽，查处难度大。该局通过12315投诉举报平台进行大数据分析等多种手段，采取突击检查和重点监管相结合的方式，严查严处加油机作弊违法行为，维护市场经济秩序和广大消费者合法权益。（消息来源：新闻晨报；编译/汽车之家李娜）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400097.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400097.htm

NASA 官员预期：下回星舰试飞将演示 “空中加油关键技术”

NASA官员预期：下回星舰试飞将演示“空中加油关键技术”虽然SpaceX上个月中旬才刚刚完成第二次星舰飞船的试飞，但种种迹象显示，相关各方已经将关注焦点转向第三次试飞。根据最新的报道，一名美国国家航空航天局（NASA）官员本周透露，预期第三次星舰试飞将包含一项关键的技术演示——飞船如何在空中传输低温推进剂。不过，NASA的发言人也在周二强调，如同太空行业的惯例，所谓的计划都有可能会发生变化。