马斯克：初代特斯拉Roadster原始设计和工程完全开源

马斯克：初代特斯拉Roadster原始设计和工程完全开源据悉，特斯拉初代Roadster已经有十多年没有量产了，当时只生产了2000多辆，但其中许多都因事故和亚利桑那州车库发生的火灾而损毁。早在2015年，特斯拉就开源了其所有专利。不过这个“开源”是打引号的，特斯拉只是承诺，只要该公司不因专利被起诉，就不会起诉任何人专利侵权。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399251.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399251.htm

特斯拉完全开源初代 Roadster 跑车的设计和工程文件

特斯拉完全开源初代Roadster跑车的设计和工程文件马斯克今日宣布，特斯拉现已“完全开源”其初代Roadster跑车的设计和工程，并发布了。早在2015年，特斯拉就“开源”了其所有专利。不过特斯拉要求使用其专利的个人或厂家不能“模仿”其产品，以及使用其专利挑战特斯拉。而最新的开源文件则是完全的开源，包括各种设计和零部件信息。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

特斯拉开源了初代Roadster跑车的设计和工程文件【含原理图】

马斯克宣布，特斯拉现已“完全开源”其初代Roadster跑车的设计和工程。从官网现在能看到有关Roadster的4类文件，分别是服务信息、用户手册、工具箱文章以及研发文件。其中服务信息包括服务手册、零件手册，还有电路、连接器、跑车操作原理、跑车电池的工作原理。以连接器文件为例，特斯拉公开了Roadster2008年左舵款、2010年左舵款、2010年敞篷右舵款，涵盖的所有保险丝、接地点、连接器等信息。https://service.tesla.com/roadster标签:#Roadster#Tesla#特斯拉频道:@GodlyNews1投稿:@Godlynewsbot

OpenAI 驳斥马斯克：让 AI 造福人类，并不意味着要开源 AGI

OpenAI驳斥马斯克：让AI造福人类，并不意味着要开源AGIOpenAI周二回应了马斯克此前提起的诉讼。OpenAI回应表示，马斯克是因为试图将OpenAI纳入特斯拉旗下未能成功，因此发起了攻击。OpenAI指出，构建通用人工智能（AGI）需要的资源比我们最初设想的要多得多，而公司和马斯克都意识到，要获得这些资源，构建一个营利性实体是必要的。OpenAI进一步表示，马斯克和公司都认同，实现公司创立的初衷，使每个人都能够从人工智能的成果中受益，可以通过构建广泛可用的AI工具造福人类，并不意味着要将AGI开源。特斯拉CEO埃隆・马斯克向旧金山高等法院，以违反合同为由起诉OpenAI及其CEO萨姆・奥特曼。马斯克在诉讼中表示，奥特曼和OpenAI违背了这家人工智能研究公司成立时达成的一项协议，即开发技术以造福人类而不是利润。马斯克声称OpenAI最近与科技巨头微软的关系损害了该公司最初致力于公共、开源的通用人工智能。

已跳票多年，马斯克再次宣称特斯拉 Roadster 2 可以飞

已跳票多年，马斯克再次宣称特斯拉Roadster2可以飞https://www.ithome.com/0/775/494.htm据Electrek报道，特斯拉Roadster2原型车在2017年发布，原计划2020年投产，但此后每年都跳票。尽管特斯拉承诺会赠送几十辆免费的新款Roadster给几年前参与推荐计划的特斯拉车主，但Roadster的跳票已经成为一个笑柄，外界也普遍怀疑它是否真的会上市。

OpenAI 驳斥马斯克：让 AI 造福人类 并不意味着要开源 AGI

OpenAI驳斥马斯克：让AI造福人类并不意味着要开源AGIOpenAI周二回应了马斯克此前提起的诉讼。OpenAI回应表示，马斯克是因为试图将OpenAI纳入特斯拉旗下未能成功，因此发起了攻击。OpenAI指出，构建通用人工智能（AGI）需要的资源比我们最初设想的要多得多，而公司和马斯克都意识到，要获得这些资源，构建一个营利性实体是必要的。OpenAI进一步表示，马斯克和公司都认同，实现公司创立的初衷，使每个人都能够从人工智能的成果中受益，可以通过构建广泛可用的AI工具造福人类，并不意味着要将AGI开源。