国内最先进倾转旋翼载人电动垂直起降飞机亮相上交会，已领标准试航证

国内最先进倾转旋翼载人电动垂直起降飞机亮相上交会，已领标准试航证据上观新闻，6月12日，一架E20eVTOL1：4模型飞机稳稳“停靠”上海时的科技展台，展商不时90度转动螺旋桨介绍：这是国内最为先进的倾转旋翼构型，具有载重比高、飞行速度快、运营效率高等特性。这款由上海时的科技自主研发的E20倾转旋翼载人电动垂直起降飞行器，设计航程200公里，巡航时速260公里，最高时速320公里，可搭载1名飞行员和4名乘客。

新视频表明Lilium已确定电动垂直起降阶段的完整过渡

新视频表明Lilium已确定电动垂直起降阶段的完整过渡Lilium正在庆祝另一个电动垂直起降（eVTOL）飞行测试里程碑——因其外形靓丽的Phoenix2空中出租原型机的主翼和鸭翼，刚刚实现了从垂直起飞到水平飞行的全面过渡。今年6月，该公司首次成功实现了部分主翼的过渡。对于此类新型航空器来说，过渡飞行阶段的空气动力学是相当复杂的。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322315.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322315.htm

电动垂直起降航空器起降场相关标准发布

电动垂直起降航空器起降场相关标准发布5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。该标准于2023年底正式启动编制，是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。（央视新闻）

【电动垂直起降航空器起降场相关标准发布】

【电动垂直起降航空器起降场相关标准发布】5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。该标准于2023年底正式启动编制，是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。（央视新闻）

综合央视财经和快科技报道，近日，我国自主研发的两吨级电动垂直起降航空器成功完成试飞，被认为是未来“空中出租车”。据悉，该电动垂直

综合央视财经和快科技报道，近日，我国自主研发的两吨级电动垂直起降航空器成功完成试飞，被认为是未来“空中出租车”。据悉，该电动垂直起降航空器名为M1，由上海一家航空科技公司“御风未来Vertaxi”研发设计。其长10米、高3米、翼展15米、重2吨，采用复合翼构型方案，拥有20个旋翼，在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化。可无人驾驶，设计航程250公里，巡航速度可以达到每小时200公里，最大载重500公斤，可以同时搭乘5人。

中国发布电动垂直起降航空器起降场相关标准

中国发布电动垂直起降航空器起降场相关标准中国民用机场协会星期三（5月22日）发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。这是中国首部针对电动垂直起降航空器起降场的技术规范。根据中国央视新闻报道，中国民用机场协会当天在第五届中国机场发展大会上发布上述标准。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。报道说，随着中国低空经济的快速发展，电动垂直起降航空器安全、高效地运行需要规范化的低空飞行基础设施提供有力支撑。电动垂直起降航空器起降场的相关标准，可以更好地指导低空飞行基础设施规范化、规模化建设。中国工信部等四部委2023年10月联合发布《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，提出2025年要实现eVTOL定点运行；2023年12月中国空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》，新增真高300米以下的G类空域和真高120米以下的W类空域，eVTOL、轻小型无人机、通用航空有了合法的低空空域。今年1月《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部）作为无人机运行第一份规章性文件正式发布；今年中国两会将“低空经济”写入政府工作报告，明确把发展低空经济作为新增长引擎。今年4月，全球首个三证齐全eVTOL飞行器在中国诞生。2024年5月22日10:08PM