EV百公里加速时间迎来新纪录：1.5秒

EV百公里加速时间迎来新纪录：1.5秒2016年，瑞士公司Grimsel以1.513秒创造了电动汽车0-100公里/小时最快加速的吉尼斯世界纪录。现在，来自斯图加特大学的GreenTeam通过打破1.5秒大关将纪录带回了德国。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1326131.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1326131.htm

电动汽车从零加速到时速百公里仅用时 0.956 秒

电动汽车从零加速到时速百公里仅用时0.956秒苏黎世联邦理工学院和卢塞恩应用科学与艺术大学的学生手工打造的电动赛车mythen打破了汽车加速世界纪录。电动汽车从零加速到时速百公里仅用时0.956秒。该记录已获得吉尼斯认证。此前的记录是由德国斯图加特大学团队在2022年9月创造的，他们的电动汽车从零加速到时速百公里耗时1.461秒，新记录减少了0.5秒。mythen的所有组件，从PCB到底盘和电池，都是由学生开发的，并对其功能进行了优化。赛车的重量仅为140公斤，动力系统功率为240千瓦。来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat

丰田将于明年在中国推出搭载自动驾驶系统的电动汽车

丰田将于明年在中国推出搭载自动驾驶系统的电动汽车丰田汽车的中国合资企业表示，丰田计划明年在中国市场推出首款搭载类似特斯拉全自动驾驶(FSD)先进自动驾驶系统的电动汽车车型。合资企业广汽丰田28日在广州举行的活动中宣布了一系列创新目标。广汽丰田表示，将于明年推出铂智3XSUV，作为首款配备该系统的车型，可在高速公路和城市交通中提供停车和导航的高级辅助驾驶功能。广汽丰田正在与MomentaGlobal合作开发该系统。该公司还与华为合作，将从2025年在中国推出的一款电动轿车开始使用后者的车载操作软件。——

德国独立研究：当前电动车需行驶9万公里才能比燃油车更环保

德国独立研究：当前电动车需行驶9万公里才能比燃油车更环保一项来自德国的独立研究发现：当前条件下，电动车需行驶9万公里才能比燃油车更环保。据悉，这项研究由德国工程协会牵头，历时2年，研究了纯电动车、混动动力汽车和燃油车，分析了它们在生命周期内的碳排放。研究发现，电动汽车在生产阶段的确会产生更多污染，主要原因是电池生产过程耗能高、排放量大，但随着电动汽车行驶里程的增加，其碳排放优势逐渐显现，这一节点为9万公里。数据称，一辆电动汽车在行驶20万公里后，其累计碳排放约为24.2吨，而同级别的柴油车则会排放33吨，足足高出36%，而有意思的是混动汽车，行驶20万公里后的碳排放为24.8吨，与纯电动汽车几乎相当。与此同时，研究人员也指出，如果电动车所使用的电力完全来自化石燃料，那么它需要行驶超过16万公里后，才能比燃油车更环保。投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

百公里加速仅3.4秒 全新梅赛德斯-AMG C 63亮相

百公里加速仅3.4秒全新梅赛德斯-AMGC63亮相近日，我们获悉，梅赛德斯-AMGC63SEPERFORMANCE官图正式发布。外观方面，新车沿用了全新C级的设计，采用直瀑式前格栅搭配两侧锐利LED大灯组，匹配三段式进气口，整个前脸看上去非常的犀利。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319875.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319875.htm

美电动车效能排行榜：特斯拉Model 3最强 折合油耗百公里1.8L

美电动车效能排行榜：特斯拉Model3最强折合油耗百公里1.8L与燃油车相比，电动车的排放经济性要高出不少，而且随着技术的进步，头部车企的经济性表现要更为优异。据报道，近日，美国能源部公布的一份能效榜单显示，现在市场上的超高效电动汽车，比以往任何时候都要更多。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322235.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322235.htm