日产削减电动汽车生产成本，与中国对手展开竞争

日产削减电动汽车生产成本，与中国对手展开竞争日产计划将其电动汽车的制造成本削减30%。这家日本汽车制造商正转向新的合作伙伴关系和制造方式，以应对来自中国竞争对手日益加剧的威胁。日产已与法国雷诺结盟，并于上周宣布与本田建立合作关系。日产3月25日发布了一份商业计划，该公司将在未来三年推出30款车型，其中约一半将是电动汽车和混合动力汽车。在中国，它将推出八款“新能源”汽车，并从明年开始出口本地生产的汽车。在北美，它的目标是在2026财年比2023财年多销售33万辆汽车，而印度将成为汽车出口的关键中心。日产的目标是，通过开发电动汽车系列、整合零部件、削减采购成本和提高电池技术，使电动汽车更实惠，同时仍能盈利。该公司计划到2030财年使电动汽车的生产成本与传统内燃机汽车持平。——

消息称下一代日产聆风电动汽车将于明年年底推出

消息称下一代日产聆风电动汽车将于明年年底推出据悉，日产聆风于2010年12月份推出，以价格实惠而闻名，是首批面向大众市场的电动汽车之一。据外媒报道，在特斯拉Model3于2020年初超越日产聆风之前，日产聆风一直是最畅销的电动汽车（累计）。今年7月份，日产宣布，自2010年12月份推出聆风以来，其电动汽车全球销量已超过100万辆，其中近三分之一销往欧洲。据外媒报道，日产计划对聆风进行彻底改造，以与新的竞争对手竞争。该公司的一位消息人士表示，下一代聆风的设计更接近该品牌首款电动SUVAriya。此外，日产告诉零售商，这款车的续航里程也将增加25%。日产汽车正准备进行重大转型，因为它准备在英国实现全电动化。今年9月份，外媒报道称，在英国推迟燃油车禁令之后，该公司承诺到2030年在欧洲实现全电动化，以支持其实现碳中和的努力。日产做出这一承诺之际，该公司继续对其欧洲设计和研发团队进行投资。目前，该公司正在进行一项超过4000万欧元的投资计划，以为电气化项目提供新的员工、技术和设施。在日产做出这一承诺前，英国将禁止销售新汽油车和柴油汽车的禁令推迟到了2035年。目前，日产正在努力追赶美国的特斯拉和欧洲的大众汽车。该公司已承诺斥资2万亿日元实现更多车型电气化，并使电池动力汽车成为其未来增长的关键驱动力。此前，该公司首席运营官AshwaniGupta表示，到2030财年，该公司将推出27款电动车型，其中包括19款纯电动车型，分别高于此前计划的23款和15款。此外，该公司还计划在2028财年之前推出由全固态电池驱动的电动汽车，并将电动汽车电池的成本降低65%，以在未来实现电动汽车与汽油车的成本持平。（小狐狸）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401811.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401811.htm

日产：到2030年将电动汽车成本降低30% 与燃油车持平

日产：到2030年将电动汽车成本降低30%与燃油车持平日产汽车首席执行官内田诚在一份声明中表示：“该计划将使我们在提升价值和竞争力方面走得更远、更快。”“面对极端的市场波动，日产正在新计划的指导下采取果断行动，以确保可持续增长和盈利能力。”日产汽车还表示，其目标是到2026财年结束时实现6%以上的营业利润率，以及“长期盈利增长”。根据这项名为“TheArc”的两部分计划，日产将通过“量身定制的区域战略”确保销量增长，并通过平衡电动汽车和内燃机汽车之间的投资组合、在主要市场增加销量和财务纪律，为加速电动汽车转型做好准备。这将得到“智能合作伙伴关系、增强电动汽车竞争力、差异化创新和新的收入来源”的支持。日产表示，到2030财年，这一战略可能从新的商业机会中产生2.5万亿日元（约160亿美元）的潜在收入。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424931.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424931.htm

日产表示在欧洲推出的所有新车型都将是全电动的

日产表示在欧洲推出的所有新车型都将是全电动的日产总裁兼CEO内田诚日产总裁兼CEO内田诚在一份声明中表示：“现在已经没有回头路了。”“我们相信，这对我们的业务、客户和地球都是正确的。”该公司表示，在全球销售的100多万辆电动汽车中，有三分之一是在欧洲销售的。在全球范围内，日产计划到2030年推出27款电动和混合动力汽车，其中包括19款全电动车型。该公司是电动汽车领域的早期先驱，但一直在与特斯拉等品牌的竞争中挣扎。它还计划引入无钴技术，声称到2028财年将电动汽车电池的成本降低65%，并在当年推出一款使用自己的全固态电池（ASSB）的汽车。该公司声称，这将减少三分之二的充电时间。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386291.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386291.htm

耗时13年 日产宣布电动车销量破100万台

耗时13年日产宣布电动车销量破100万台日产LEAF以其高效的电池技术、智能的驾驶辅助系统、舒适的空间设计和实惠的价格，赢得了广大用户的信赖和喜爱。虽然日产在新能源汽车领域确实起步较早，但和一些新能源品牌相比，花费13年才达成百万台的销量还是有些慢了。据悉，仅今年上半年，特斯拉就交付了88万辆车，全年有望突破180万辆。目前，日产表示，未来将继续加大对电动汽车领域的投入和研发，推出更多更好的产品，为实现碳中和目标做出贡献。此外日产还计划扩大其电动汽车产品线，并计划到2030年推出总共19款新的电动车型。除了扩大其电动汽车产品线外，日产还计划到2028年开发内部固态电池，其能量密度预计预计可达现有锂离子电池的两倍，从而有助于未来日产电动汽车的续航增长。综上所述，我们可以看到，日产汽车已经加快了对新能源汽车领域的建设，但面对发展迅猛的新能源品牌来说，能否后来者居上，成功赶超特斯拉比亚迪等龙头企业，让我们共同期待吧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373253.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373253.htm

丰田制定纯电动汽车销量目标：到2026年销售150万辆

丰田制定纯电动汽车销量目标：到2026年销售150万辆2021年，丰田公布了电动汽车计划。但2022年10月下旬，消息人士透露，该公司正考虑重启其电动汽车战略，以更好地在快速增长的电动汽车市场展开竞争。2022年12月份，外媒报道称，丰田汽车将改变其电动汽车战略，以与行业领导者特斯拉和比亚迪竞争。今年2月份，外媒报道称，该公司制定了到2025年在全球范围内提供约70款电动汽车、到2030年销售约350万辆纯电动汽车的目标。今年4月份，丰田的新任首席执行官兼总裁KojiSato表示，该公司计划到2026年新推出10款纯电动汽车，目标是到2026年销售150万辆纯电动汽车。为了实现其目标并加速纯电动汽车的开发，丰田在KojiSato的领导下采取了重大举措。KojiSato曾暗示，他将把转向电动汽车作为优先事项。近日，丰田宣布，将在2030年年底之前向电动汽车领域追加投资1万亿日元，这使该公司在这段期间对该领域的计划总支出达到约370亿美元。（小狐狸）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359167.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359167.htm