韦德布什分析师:76%中国电动汽车消费者考虑买特斯拉

韦德布什分析师:76%中国电动汽车消费者考虑买特斯拉艾夫斯在一份报告中援引韦德布什对中国大陆500名客户的调查称,约76%的中国电动汽车消费者正考虑在2023年购买特斯拉。他说,品牌独特性、Model3/Y的设计和电池技术仍然是特斯拉吸引消费者的三个核心原因。艾夫斯指出,在韦德布什的这项调查中,特斯拉最接近的竞争对手比亚迪和蔚来汽车分别排在第二和第三位。当被问及今年1月第一周宣布的ModelY降价的影响时,约70%的受访者表示,这对他们对这款车的偏好产生了积极影响。艾夫斯说,这证明特斯拉的降价已经取得了巨大成功。艾夫斯强调了他的观点,即中国代表着特斯拉故事的“心脏和肺”,在这一关键地区的持续成功是2023年及以后“特斯拉牛市论”的关键。该分析师表示:“我们从这项专有电动汽车调查中得出的结论对特斯拉在中国的前景非常乐观,因为马斯克和他的公司已经把成功的故事带回了正轨。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340177.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1340177.htm

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韦德布什:特斯拉股价反弹取决于马斯克能否收心艾夫斯在最近的一份报告中表示,这使得第一季度对特斯拉来说是一场“彻头彻尾的灾难”,他还将上一季度描述为特斯拉的“黑眼圈”和“撞上砖墙的火车残骸”。艾夫斯在周三的一次采访中表示:“我们以前也遇到过这种情况。我们也经历过其他灾难。但你得如实说出你所看到的。就第一季度而言,这只是一个非常疲软的季度。”艾夫斯指出,尽管中国市场的需求疲软,但从长远来看,特斯拉有很多积极的催化剂。未来几年,该公司有望占据中国电动汽车市场20%的份额。一些分析人士说,特斯拉还在努力开发全自动驾驶技术,这可能会给特斯拉的利润带来重大提振。艾夫斯说,这表明特斯拉仍有上行空间,假设马斯克可以重新专注于对该公司的管理,并控制他的一些“分心”。艾夫斯说:“我认为马斯克的分心是造成这种情况的原因之一。”他补充说,如果特斯拉要度过这段艰难的时期,马斯克需要至少在三到五年的时间里致力于特斯拉的CEO职责,推出更具体的生成式AI战略,并为特斯拉即将推出的车型提供更多指导。艾夫斯说:“要么在动荡中航行——我相信他能做到——但如果不能,这将是特斯拉故事中更黑暗篇章的开始。”在最近的一份报告中,艾夫斯维持了对特斯拉股票的“买入”评级和300美元目标价,这意味着该股将较当前水平上涨78%。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426243.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1426243.htm

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