蓝色起源因环境担忧要求 FAA 限制 SpaceX 星舰发射行动

蓝色起源因环境担忧要求FAA限制SpaceX星舰发射行动亚马逊创始人杰夫·贝佐斯的火箭公司蓝色起源最近向美国联邦航空管理局(FAA)提出了对埃隆·马斯克的SpaceX的担忧，要求出于对环境影响的担忧，限制星舰的发射行动。蓝色起源公司表示，他们担心星舰对肯尼迪航天中心的“环境影响比任何其他发射系统都要大”，因此请求FAA考虑将超重型火箭的“发射、着陆和其他操作”频率限制在对当地环境影响最小的范围内。但文件中并未具体说明这个数字应该是多少，当前NASA的发射场租约允许SpaceX每年发射44次。——

SpaceX与Twitter合作 向公众提供火箭发射的新视角

SpaceX与Twitter合作向公众提供火箭发射的新视角此次任务是在SpaceX发射印度尼西亚卫星的上一次任务四天后进行的，这标志着该公司坚持快速发射节奏，到目前为止，该公司已有望在今年发射一百次任务。虽然这次任务本身是一次标准的SpaceX发射，但今天是SpaceX首次与Twitter合作提供该事件的多个视角。自从该公司首席执行官埃隆·马斯克接管这家社交媒体网站以来，Twitter对其视频流平台进行了重大升级。该平台现在为用户提供了额外的功能，通常可以在YouTube等视频流媒体网站上找到，例如切换视频速度。虽然SpaceX同时在Twitter和YouTube上直播发射活动，但今天是该公司首次使用Twitter提供猎鹰9号火箭的多个视图。这些图像来自SpaceX在发射过程中用来跟踪其飞行器的各种摄像机，其中包括放置在第一级Falcon9助推器上的摄像机、放置在第二级内的摄像机以及放置在SpaceX无人机上的摄像机的视图。太平洋中的一艘船，以及从第一级内部看到的视图，通常显示第一级和第二级分离。SpaceX在猎鹰9号着陆后向其喷洒了看似水的液体，火箭第一级着陆后经常会看到一些残留燃料着火。图片：SpaceX发射本身相当标准，猎鹰9号于当地时间中午12点19分从范登堡太空部队基地4E号太空发射基地成功升空。由于是夜间发射，猎鹰9号上的梅林1D发动机在启动以将这批47颗卫星发射到近地轨道(LEO)时，火焰将天空照亮为橙色光芒。火箭在发射后一分多钟就突破了音速，并大致同时突破了最大动压点。这是任何发射中的一个重要里程碑，因为它标志着火箭在发射过程中经历最大力量的时刻。1分半钟后，猎鹰9号第一级发动机首次关闭，第一级和第二级成功分离。随后很快就进行了整流罩分离，SpaceX表示，在最近一次星链发射中第三次重复使用今天发射的整流罩后，它计划再次重复使用这些整流罩。按照SpaceX的标准，第一级Falcon9助推器相对“新”，因为它在今天升空之前只发射了三次。其中，两项是星链任务，一项是太空部队的任务。猎鹰9号第一级助推器在接近9分钟时着陆，确保SpaceX第202次成功着陆猎鹰系列助推器。它是世界上唯一能够自主着陆和重复使用的中升力轨道级火箭。SpaceX的任务完成后不到两个小时，其竞争对手联合发射联盟(ULA)计划发射美国最强大的火箭之一DeltaIVHeavy。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366825.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366825.htm

SpaceX可能无法实现2023年发射100次火箭的目标

SpaceX可能无法实现2023年发射100次火箭的目标如果该公司今年要发射100次任务，那么在剩下的时间里，每月要至少发射10次。尽管SpaceX今年可能不会发射100次任务，但与去年相比，该公司今年的发射节奏仍然有所加快。2022年，该公司已发射了61次任务，并且在8月结束前可能还会进行两次发射，看来SpaceX的发射次数将在本月底达到2022年的水平。SpaceX的发射清单很大一部分是星链发射，最近的趋势表明该公司也必须加快这些发射的步伐。这是因为自从该公司完成其星座的第一代部分的建设以来，SpaceX每次任务发射的卫星数量迅速下降。第二代星座的卫星部分比前辈大得多，自然会占用猎鹰9号火箭内部的更多空间。SpaceX的第二代星座计划已确定使用Starship进行发射，到目前为止，几乎没有迹象表明该火箭将在今年年底投入运行。作为SpaceX最新星链发射的一部分，猎鹰9号昨天升空。图片：SpaceX/X猎鹰9号于当地时间晚上9点05分升空，发射后不到一分钟，它的飞行速度就超过了音速。按照SpaceX的标准，昨天任务的助推器是一个相对较新的助推器，因为这是第三次飞行。这是助推器的首次星链飞行。在今天的任务之前，该火箭已为欧洲航天局(ESA)发射了一颗卫星，并为AxiomSpace执行了一次私人宇航员任务。SpaceX的载人龙飞船目前正在前往国际空间站(ISS)的途中，预计今天晚些时候将在国际空间站停靠。载人龙飞船目前正在执行NASA的载人7号任务，在推迟一天后于昨天进行了发射。造成这一延误的原因是由于今年早些时候返回地球的货运龙飞船出现了一些问题，SpaceX必须验证飞船的所有阀门的数据。到目前为止，除了其中一个GPS传感器出现了一个小问题外，它前往空间站的旅程一直很顺利。这些传感器负责根据国际空间站确定飞船的方向，一旦龙飞船接近国际空间站对接，有关这种异常的更多细节就会清楚。本周早些时候，SpaceX还对StarshipSuperHeavy助推器进行了静态点火测试。这是迄今为止火箭最成功的测试之一，其33个猛禽发动机全部成功点火。然而，在整个持续六秒的测试中，仍然有两个猛禽发动机关闭，这表明SpaceX在单枚火箭上处理近三打火箭发动机时仍然面临一些问题。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379777.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379777.htm

SpaceX刷新单年猎鹰火箭发射次数纪录

SpaceX刷新单年猎鹰火箭发射次数纪录这次任务是SpaceX今年第62次使用猎鹰9号或猎鹰重型火箭进行发射，如果算上4月份试飞的星际飞船（Starship）巨型火箭，则是第63次。在过去的12个月里，SpaceX已经发射了83次猎鹰9号或猎鹰重型火箭。SpaceX创始人兼首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）表示，未来几个月的发射节奏只会加快。马斯克在他的社交媒体平台X上发布了一条消息："目标是在今年年底前实现每月10次猎鹰飞行，然后明年每月12次。SpaceX已经在30天内完成了10次猎鹰发射。如果SpaceX实现目标，这将很快成为常态。"SpaceX公司不仅在发射次数上，而且在今年送入轨道的总有效载荷质量上都处于世界领先地位。空间分析公司BryceTech的数据显示，2023年上半年，SpaceX向轨道运送了约447公吨的货物，约占全球发射入轨物资总量的80%。马斯克说，根据该公司2024年的发射清单，SpaceX明年将把全球有效载荷总量的约90%送入轨道。今年到目前为止，SpaceX公司近60%的任务都是将Starlink互联网卫星送入轨道。自今年年初以来，SpaceX已经向国际空间站发射了三次宇航员任务，同时还发射了三枚猎鹰重型火箭。毋庸置疑，SpaceX不断提高发射频率的一个关键因素是该公司对一级助推器和有效载荷整流罩的重复使用。今年7月，SpaceX发射的猎鹰9号助推器进行了第16次飞行，工程师将第一级助推器的使用寿命从15次飞行延长至20次。据SpaceX称，这种寿命延长目前仅用于Starlink发射。SpaceX的发射团队也在加快发射台的重新配置速度。今年，SpaceX在佛罗里达州最常用的发射台两次任务之间的周转时间缩短到了4天以内。这一点非常重要，因为SpaceX在佛罗里达州的另一个发射设施一直被猎鹰重型任务和宇航员发射所占用，而这通常需要更长的时间为每次飞行做准备。SpaceX今年迄今为止的其他44次发射都是从佛罗里达出发的。该航天发射场今年已支持了46次轨道发射尝试，其中包括SpaceX、联合发射联盟和相对论空间公司。这使得佛罗里达发射基地的发射次数有望超过去年的57次。在接下来的几个月里，SpaceX公司将继续忙于多次发射。其中最受瞩目的是巨型"星际飞船"（Starship）火箭在南德克萨斯州的第二次试飞，这次发射最快可能在本月进行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382661.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382661.htm

SpaceX展示太空时代日常：一天内完成三次火箭发射 还合练星舰试飞

SpaceX展示太空时代日常：一天内完成三次火箭发射还合练星舰试飞自今年年初以来，SpaceX平均每三天就完成一次发射。尽管如此，最近这种密集的发射频率对于公司而言仍属罕见。迄今为止，还没有任何一家发射机构能够达到这样的发射节奏。SpaceX此前已在其四个活跃的发射台上各部署了一枚待发射的火箭。然而，SpaceX在24小时内所取得的成就特别引人注目。在至少四个控制中心，工程师们同时密切监控着航天器与火箭的操作，确保一切顺利进行。快速发射图片来源：SpaceX官方X账号周日晚，在得克萨斯州南部的星舰基地，SpaceX团队向高达约120米的星际飞船火箭注入了超4500吨的甲烷和液氧推进剂。该火箭的发射预计不早于3月14日，这将标志着SpaceX新一代火箭发射系统的第三次全面试飞。这次试飞前的状态合练可能是进行第三次星际飞船试飞前的最后一次重要测试。整个火箭系统的发射前状态合练计划在倒计时的最后10秒结束，即助推器上的猛禽发动机点火前。之后，SpaceX将排空火箭中的推进剂。在此次演练前，SpaceX已对超重型助推器和星际飞船进行了分别的静态点火测试。星际飞船下次发射的具体时间正等待美国联邦航空管理局（FAA）的批准。FAA当前正审议SpaceX针对去年11月星际飞船第二次测试飞行技术问题的纠正措施。上周，FAA宣布已结束对那次测试飞行的调查，试飞在极大程度上成功证明了星舰项目已取得了实质性的进展，但最终因火箭的一二级分离后发生爆炸而结束，促使FAA进行了调查。在接下来的星际飞船试飞中，SpaceX计划对太空加油技术进行初步的测试。这项技术将用于支持美国国家航空航天局（NASA）执行的登月任务等。图片来源：SpaceX官方X账号周日晚上，SpaceX位于岸的另一支工程师和技术人员团队也在为搭载龙飞船的猎鹰9号火箭进行最后的发射倒计时。美国东部时间周日晚上10点53分，三名NASA宇航员和一名俄罗斯宇航员乘坐SpaceX的“奋进号”（Endeavour）龙飞船，从NASA肯尼迪航天中心的39A发射台发射升空。这次发射成功执行了NASA的Crew-8载人航天任务，但这只是未来20小时内猎鹰9号火箭发射的第一次。随后，美国东部时间周一下午5点05分，在加利福尼亚州范登堡太空部队基地进行的SpaceX第10次Transporter共享火箭发射任务也顺利完成，搭载53个小型有效载荷的猎鹰9号火箭成功升空。此次发射的有效载荷中包含了一颗价值8800万美元的甲烷探测卫星，主要用于监测全球范围内的甲烷温室气体排放。紧接着，在美国东部时间周一下午6点56分，又一枚猎鹰9号火箭从SpaceX位于佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的主要发射台升空，将23颗“星链”互联网卫星送入轨道。这次发射与公司前一次任务之间的时间间隔仅为1小时51分钟，刷新了SpaceX发射间隔的最短记录。图片来源：SpaceX官方X账号这三次猎鹰9号火箭的发射任务中，火箭的第一级助推器均成功着陆。当星舰基地、卡纳维拉尔角和范登堡的地面控制团队各自监督着自己的航天任务时，位于洛杉矶附近的SpaceX公司总部的工程师们则密切跟踪“奋进号”载人龙飞船前往国际空间站的途中情况。最终，这艘飞船于美国时间周二早些时候成功与国际空间站对接。下周，SpaceX的“耐力号”（Endurance）船将离开国际空间站，带着另外四名宇航员返回地球。SpaceX目前拥有超过1.3万名员工，今年2月中旬，该公司曾在约23小时内完成三次猎鹰9号火箭的发射，显示出了相似的快速发射能力。但3月份的这一系列发射更为复杂，因为不仅包括了龙飞船前往国际空间站的任务，还涵盖了在得克萨斯州星舰基地进行的演练，以及监控停靠在空间站的“耐力号”龙飞船的状态。发射瓶颈在近几个月里，SpaceX对其位于卡纳维拉尔角的主要发射台SLC-40进行了重大改造，使之能够支持猎鹰9号火箭搭载龙飞船的发射任务。目前，仅有位于肯尼迪航天中心北部几英里的LC-39A发射台具备此项能力。尽管LC-39A的使用频率不及SLC-40，但此前它一直是发射龙飞船和猎鹰重型火箭的唯一场地。上周，NASA及SpaceX的高管表示，随着SLC-40新的发射塔和臂架的安装，该发射台已经做好了准备，将在本月晚些时候执行向国际空间站运送货运龙飞船的补给任务。如有需要，SLC-40也将支持SpaceX今年夏天的下一次商业载人航天任务。SLC-40获得发射龙飞船的能力有助于分担LC-39A的压力。例如，当执行载人龙飞船任务时，如果有重要任务需要使用猎鹰重型火箭发射，SpaceX可以选择将载人任务转移到SLC-40进行。SLC-40具备发射载人飞船的功能也在一定程度上缓解了NASA对SpaceX可能从LC-39A发射星际飞船的担忧。在周日晚上猎鹰9号火箭发射之前，由于LC-39A发射台的排期冲突，NASA的Crew-8载人航天任务发射日期被推迟了大约一周。直觉机器公司(IntuitiveMachines)的奥德修斯号(Odysseus)月球着陆器在发射计划中享有更高的优先级，这是因为它的发射窗口极为狭窄，在2月中旬仅有几日可供发射以确保顺利到达月球。奥德修斯号还必须从LC-39A发射，得益于SpaceX对发射台的升级，可以在发射前向有效载荷再次装载低温推进剂。“如果我五年前告诉你，我们面临的发射瓶颈将是可用发射台的数量，你会相信吗？”NASA负责Crew-8任务的指挥官马修·多米尼克（MatthewDominick）表示。“你可能认为我疯了，但现状确实如此。我们现在面临的情况是，火箭正在争夺发射台，因此你不再需要等待有效载荷或火箭，而是发射台。”SpaceX仍在继续提升猎鹰9号火箭和星际飞船的发射能力。公司目标是在今年完成超过140次猎鹰火箭发射，超过2023年的96次发射记录。SpaceX还计划今年至少进行9次星际飞船的试飞。到2025年，SpaceX的发射次数预计将进一步增加。公司还计划在得克萨斯州的星际基地建造第二座星际飞船发射塔，并已在肯尼迪航天中心部分建成星际飞船的发射综合体，同时初步规划在卡纳维拉尔角太空基地建造另一座发射台。如果SpaceX能够实现其完全可重复使用的星际飞船火箭的目标，那么像这样密集的发射日程将成为常态。SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）曾表示，SpaceX的成功标准之一是使火箭发射变得平淡无奇。虽然猎鹰9号火箭的频繁发射已经减少了SpaceX许多任务的新闻关注度，但每次发射仍吸引成千上万人的关注。目前难以准确统计有多少人观看SpaceX的官方发射直播，因为公司现在仅在马斯克拥有的社交媒体平台X上进行直播。虽然这最初似乎影响了直播观众的数量，但随着太空发射任务的不断增加，第三方流媒体如NASASpaceflight和SpaceflightNow的收视率持续上升。火箭发射依然是一件令人兴奋，总归是件好事。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422724.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422724.htm

SpaceX用两枚火箭执行32次发射 共部署了1612颗卫星

SpaceX用两枚火箭执行32次发射共部署了1612颗卫星今天的任务由SpaceX公司的猎鹰9号助推器1060发射，它与1058号助推器一起成为该公司和该行业历史上第16次发射和着陆的又一枚火箭。昨天的发射是SpaceX公司Starlinkv1.5卫星的最后一次发射。这些卫星对于扩大Starlink的全球连接和海洋覆盖范围至关重要，因为它们是第一批具有光学或激光连接功能的航天器。这一功能使它们能够共享数据，而不是将数据传送到地面站，从而使SpaceX能够扩大其覆盖范围。这次发射是在早些时候的一次尝试之后进行的，当时SpaceX公司在猎鹰9号进入自主倒计时时，在发射前不到一分钟取消了这次任务。为了验证火箭的性能，该公司在周六进行了静态点火测试，以确保火箭处于工作状态。SpaceX在昨天的网络直播中透露，由于猎鹰9号的一个发动机中液氧含量过高，发射被取消。每次发射后，SpaceX都会对每枚火箭进行检查，由于Merlin1D发动机使用煤油作为燃料，其涡轮经常会出现大量烟尘沉积。火箭发动机有多个涡轮，其中一些涡轮提前点燃燃料，以驱动其余部件。昨天第二枚回收16次的猎鹰9号助推器的下方还可以看到小火苗。此次任务是SpaceX今年的第27次发射，将54颗StarlinkV1.5卫星发射至低地球轨道，它们目前约占在轨卫星总数的67%。SpaceX还表示，卫星上的激光链路可以传输远至2700公里以外的数据，还可以帮助Starlink管理拥堵地区的高峰流量。此次发射是SpaceX迄今为止的第246次发射任务，但根据其目前的轨迹，该公司可能很难实现其自我设定的在2023日历年发射100次的目标。这也是"猎鹰9号"助推器第二次实现发射并回收助推器16次-SpaceX的又一新纪录。两者发射的卫星数量几乎相同。根据我们的估算，编号为1060号的火箭已经将813颗卫星送入轨道，而1058号火箭则发射了799颗卫星。然而，对于后者来说，有几次任务是为NASA的乘员和货运任务执行的，这些任务没有计算在内。迄今为止，这两枚火箭共发射了1612颗卫星。7月对SpaceX来说将是激动人心的一个月，因为该公司将在本月晚些时候进行一次罕见的猎鹰重型火箭发射。这也将是猎鹰重型火箭的两个侧助推器首次降落在SpaceX的无人飞船上。与此同时，该公司还在德克萨斯州博卡奇卡忙于为Starship火箭建造发射台。最新报告显示，SpaceX已经对轨道发射支架进行了测试；但下一次Starshp发射的"超重型"助推器的情况尚不清楚。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371189.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371189.htm