SpaceX展示太空时代日常：一天内完成三次火箭发射还合练星舰试飞

SpaceX展示太空时代日常：一天内完成三次火箭发射还合练星舰试飞自今年年初以来，SpaceX平均每三天就完成一次发射。尽管如此，最近这种密集的发射频率对于公司而言仍属罕见。迄今为止，还没有任何一家发射机构能够达到这样的发射节奏。SpaceX此前已在其四个活跃的发射台上各部署了一枚待发射的火箭。然而，SpaceX在24小时内所取得的成就特别引人注目。在至少四个控制中心，工程师们同时密切监控着航天器与火箭的操作，确保一切顺利进行。快速发射图片来源：SpaceX官方X账号周日晚，在得克萨斯州南部的星舰基地，SpaceX团队向高达约120米的星际飞船火箭注入了超4500吨的甲烷和液氧推进剂。该火箭的发射预计不早于3月14日，这将标志着SpaceX新一代火箭发射系统的第三次全面试飞。这次试飞前的状态合练可能是进行第三次星际飞船试飞前的最后一次重要测试。整个火箭系统的发射前状态合练计划在倒计时的最后10秒结束，即助推器上的猛禽发动机点火前。之后，SpaceX将排空火箭中的推进剂。在此次演练前，SpaceX已对超重型助推器和星际飞船进行了分别的静态点火测试。星际飞船下次发射的具体时间正等待美国联邦航空管理局（FAA）的批准。FAA当前正审议SpaceX针对去年11月星际飞船第二次测试飞行技术问题的纠正措施。上周，FAA宣布已结束对那次测试飞行的调查，试飞在极大程度上成功证明了星舰项目已取得了实质性的进展，但最终因火箭的一二级分离后发生爆炸而结束，促使FAA进行了调查。在接下来的星际飞船试飞中，SpaceX计划对太空加油技术进行初步的测试。这项技术将用于支持美国国家航空航天局（NASA）执行的登月任务等。图片来源：SpaceX官方X账号周日晚上，SpaceX位于岸的另一支工程师和技术人员团队也在为搭载龙飞船的猎鹰9号火箭进行最后的发射倒计时。美国东部时间周日晚上10点53分，三名NASA宇航员和一名俄罗斯宇航员乘坐SpaceX的“奋进号”（Endeavour）龙飞船，从NASA肯尼迪航天中心的39A发射台发射升空。这次发射成功执行了NASA的Crew-8载人航天任务，但这只是未来20小时内猎鹰9号火箭发射的第一次。随后，美国东部时间周一下午5点05分，在加利福尼亚州范登堡太空部队基地进行的SpaceX第10次Transporter共享火箭发射任务也顺利完成，搭载53个小型有效载荷的猎鹰9号火箭成功升空。此次发射的有效载荷中包含了一颗价值8800万美元的甲烷探测卫星，主要用于监测全球范围内的甲烷温室气体排放。紧接着，在美国东部时间周一下午6点56分，又一枚猎鹰9号火箭从SpaceX位于佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的主要发射台升空，将23颗“星链”互联网卫星送入轨道。这次发射与公司前一次任务之间的时间间隔仅为1小时51分钟，刷新了SpaceX发射间隔的最短记录。图片来源：SpaceX官方X账号这三次猎鹰9号火箭的发射任务中，火箭的第一级助推器均成功着陆。当星舰基地、卡纳维拉尔角和范登堡的地面控制团队各自监督着自己的航天任务时，位于洛杉矶附近的SpaceX公司总部的工程师们则密切跟踪“奋进号”载人龙飞船前往国际空间站的途中情况。最终，这艘飞船于美国时间周二早些时候成功与国际空间站对接。下周，SpaceX的“耐力号”（Endurance）船将离开国际空间站，带着另外四名宇航员返回地球。SpaceX目前拥有超过1.3万名员工，今年2月中旬，该公司曾在约23小时内完成三次猎鹰9号火箭的发射，显示出了相似的快速发射能力。但3月份的这一系列发射更为复杂，因为不仅包括了龙飞船前往国际空间站的任务，还涵盖了在得克萨斯州星舰基地进行的演练，以及监控停靠在空间站的“耐力号”龙飞船的状态。发射瓶颈在近几个月里，SpaceX对其位于卡纳维拉尔角的主要发射台SLC-40进行了重大改造，使之能够支持猎鹰9号火箭搭载龙飞船的发射任务。目前，仅有位于肯尼迪航天中心北部几英里的LC-39A发射台具备此项能力。尽管LC-39A的使用频率不及SLC-40，但此前它一直是发射龙飞船和猎鹰重型火箭的唯一场地。上周，NASA及SpaceX的高管表示，随着SLC-40新的发射塔和臂架的安装，该发射台已经做好了准备，将在本月晚些时候执行向国际空间站运送货运龙飞船的补给任务。如有需要，SLC-40也将支持SpaceX今年夏天的下一次商业载人航天任务。SLC-40获得发射龙飞船的能力有助于分担LC-39A的压力。例如，当执行载人龙飞船任务时，如果有重要任务需要使用猎鹰重型火箭发射，SpaceX可以选择将载人任务转移到SLC-40进行。SLC-40具备发射载人飞船的功能也在一定程度上缓解了NASA对SpaceX可能从LC-39A发射星际飞船的担忧。在周日晚上猎鹰9号火箭发射之前，由于LC-39A发射台的排期冲突，NASA的Crew-8载人航天任务发射日期被推迟了大约一周。直觉机器公司(IntuitiveMachines)的奥德修斯号(Odysseus)月球着陆器在发射计划中享有更高的优先级，这是因为它的发射窗口极为狭窄，在2月中旬仅有几日可供发射以确保顺利到达月球。奥德修斯号还必须从LC-39A发射，得益于SpaceX对发射台的升级，可以在发射前向有效载荷再次装载低温推进剂。“如果我五年前告诉你，我们面临的发射瓶颈将是可用发射台的数量，你会相信吗？”NASA负责Crew-8任务的指挥官马修·多米尼克（MatthewDominick）表示。“你可能认为我疯了，但现状确实如此。我们现在面临的情况是，火箭正在争夺发射台，因此你不再需要等待有效载荷或火箭，而是发射台。”SpaceX仍在继续提升猎鹰9号火箭和星际飞船的发射能力。公司目标是在今年完成超过140次猎鹰火箭发射，超过2023年的96次发射记录。SpaceX还计划今年至少进行9次星际飞船的试飞。到2025年，SpaceX的发射次数预计将进一步增加。公司还计划在得克萨斯州的星际基地建造第二座星际飞船发射塔，并已在肯尼迪航天中心部分建成星际飞船的发射综合体，同时初步规划在卡纳维拉尔角太空基地建造另一座发射台。如果SpaceX能够实现其完全可重复使用的星际飞船火箭的目标，那么像这样密集的发射日程将成为常态。SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）曾表示，SpaceX的成功标准之一是使火箭发射变得平淡无奇。虽然猎鹰9号火箭的频繁发射已经减少了SpaceX许多任务的新闻关注度，但每次发射仍吸引成千上万人的关注。目前难以准确统计有多少人观看SpaceX的官方发射直播，因为公司现在仅在马斯克拥有的社交媒体平台X上进行直播。虽然这最初似乎影响了直播观众的数量，但随着太空发射任务的不断增加，第三方流媒体如NASASpaceflight和SpaceflightNow的收视率持续上升。火箭发射依然是一件令人兴奋，总归是件好事。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422724.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422724.htm

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SpaceX希望接管佛罗里达一发射台用于发射星际飞船据称目前SpaceX接管SLC-37发射台的提议正在进行环境影响评价。计划于今年3月举行三次线下公开会议和一次线上会议，征集当地居民的意见。随后相关机构将出具一份环境影响评价报告，评估星际飞船发射和着陆对SLC-37周围的陆地、空气和水的影响。火箭发射设施的环评工作通常需要一年多的时间，所以SLC-37转为星际飞船发射台还需要一段时间。联邦官员预计将在今年12月份之前发布一份环评草案，然后在2025年10月之前发布最终报告。ULA今年完成发射后将不再运营SLC-37发射台，并将这处设施交还给美国太空部队，后者会寻找新租户。业内消息人士透露，SpaceX是接管SLC-37的主要竞争者，但这还没有完全确定。去年ULA一名高管透露，公司有兴趣继续运营SLC-37。ULA的新火神号火箭于今年1月份首次亮相，所使用的发射台距离SLC-37有几英里。ULA正在升级和扩大位于卡纳维拉尔角的地面设施，目标是加快火神号火箭的发射节奏。公司高管表示，公司可能希望继续使用SLC-37以南的火箭处理机库，用于储存和放倒处理火神号火箭。目前关于SpaceX如何使用SLC-37发射台的细节很少。但官员们在环境评估网站上写道，SpaceX将“改造、再利用或拆除现有的SLC-37基础设施，支持星际飞船等超重型火箭的发射和着陆。”SLC-37发射台的历史可以追溯到20世纪60年代，当时美国国家航空航天局（NASA）使用这处发射台完成土星1号和土星IB火箭的八次飞行，为阿波罗登月计划做准备。随后发射台闲置了30年，直到波音用于发射德尔塔IV火箭。迄今为止，德尔塔IV火箭已经用SLC-37发射了34次。这处发射台有一个330英尺高(100米)的移动龙门、一个固定的竖立架、一个固定缆塔和一个用于德尔塔IV火箭发射任务的火焰沟槽。但星际飞船不需要这些基础设施。如果SpaceX公司接管SLC-37，可能会进行大规模拆除和建设。如果SpaceX没能使用SLC-37，可能会建造一个名为太空发射综合体50（SLC-50）的全新发射台，按计划SLC-50将建在SLC-37以北、发射猎鹰9号火箭的主要发射台SLC-40以南。SpaceX对SLC-37的兴趣表明，公司正认真考虑在佛罗里达州海岸为星际飞船开发第二座发射台。2022年，SpaceX在NASA肯尼迪航天中心的LC-39A发射台为星际飞船建造发射塔和发射底座。去年这处设施建设没有什么进展，因为整个团队都在专注得州南部的星际飞船试飞工作。SpaceX创始人、首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示，星际飞船火箭将使人类在火星上建立定居点的梦想成为可能。在实现这些梦想之前，星际飞船首先需要进入轨道。去年飞船的前两次试飞并没有进入轨道，但SpaceX在11月份进行的第二次试飞中接近成功。SpaceX希望通过第三次星际飞船试飞进入近地轨道，最早可能在3月初成行。马斯克设想星际飞船能每天发射多次，执行各种任务，将人员、卫星、货物或补充燃料的飞船送入轨道。为了做到这一点，SpaceX需要大量的发射和着陆平台。公司也曾考虑过漂浮的海上发射和着陆平台，但这些计划都被搁置了。近期，SpaceX计划在位于得克萨斯州卡梅伦县的星舰基地建造第二座星际飞船发射台。除了LC-39A上还有已经建造部分设施的发射塔之外，现在SpaceX又将目光投向了SLC-37。此前，SpaceX曾考虑在肯尼迪航天中心的NASA资产上从零开始建造另一处星际飞船发射台。NASA于2021年对LC-49号发射台开展环评工作。但机构发言人帕蒂·比林(PattiBielling)上周五表示，NASA不再致力建设LC-49发射台。比林说：“目前肯尼迪航天中心没有涉及LC-49的活动。”“之前有关LC-49的任何活动都被暂停，没有任何动作。”星际飞船的首批用途之一是阿尔忒弥斯计划的载人月球着陆器，SpaceX正在开发用于运送宇航员往返月球表面的星际飞船。星际飞船要能抵达月球，必须在近地轨道上补充燃料，这就需要作为加油机的星际飞船在几周内完成10次或更多飞行。这些飞船都会在得克萨斯州和佛罗里达州的发射台使用超级重型助推器发射升空。在继续开展星际飞船试飞和展示太空加油技术的同时，SpaceX需要建造更多的发射台，才能使这一切成为可能。SpaceX对SLC-37的兴趣表明，公司仍有在佛罗里达州建造星际飞船的宏伟计划。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419057.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419057.htm

SpaceX将"星际飞船"火箭运往发射台迎接即将到来的热火测试

SpaceX将"星际飞船"火箭运往发射台迎接即将到来的热火测试助推器是星际飞船火箭系统的核心，在没有第二级星际飞船的情况下高达226英尺。即使没有星际飞船的第二级，它也是世界上最大的火箭之一，也是人类历史上第二枚使用数十个发动机产生数百万磅推力的火箭。星际飞船对SpaceX的未来至关重要，因为该公司需要赚取更多收入，而且NASA已经与该火箭签订了合同，让自阿波罗计划以来的第一批宇航员登陆月球。美国国家航空航天局的阿耳特弥斯计划（Artemis）于去年启动，计划在阿耳特弥斯3号任务中让首批宇航员着陆，而SpaceX公司的二级星际飞船是这次任务的首选着陆器。根据登月任务的安排，宇航员将乘坐NASA的猎户座太空舱离开地球，通过与NASA的盖特威空间站对接或直接与SpaceX的飞船对接进入星际飞船。美国国家航空航天局（NASA）最近为计划于11月起飞的阿耳特弥斯2号（Artemis2）任务举行的新闻发布会，揭示了该航天局与SpaceX公司的合作关系。航天局负责探索系统开发的副局长吉姆-弗里（JimFree）先生在会上强调，SpaceX必须多次发射"星际飞船"，火箭才能为载人任务做好准备。弗里先生强调，美国国家航空航天局已经参观了SpaceX公司位于得克萨斯州的星际飞船设施，这使其能够更好地了解该公司的时间表。他的评论还暗示，NASA和SpaceX可能会改变阿耳特弥斯3号任务2025年12月的合同时间表。不过，截至目前，这份合同仍然有效。SpaceX在得克萨斯州博卡奇卡的发射台上放下星舰火箭助推器。图片：SpaceX如果这还不够，Starship对SpaceX建立第二代Starlink卫星互联网星座的计划也至关重要。这些卫星比其前代产品更大，SpaceX最近的Starlink发射任务中，猎鹰9号每次仅发射21颗卫星。这大大降低了SpaceX升级互联网服务和建立卫星星座的能力。本月初，SpaceX进行了星际飞船静态点火，为第二次轨道试飞做准备，这次活动进行了现场直播，当测试结束时，SpaceX的任务控制团队证实，火箭上的四个猛禽2型发动机过早关闭。在此之前，猛禽2号火箭在上周进行了一次罕见的长时间测试，测试中发动机的金弹球呈15度。SpaceX公司首席执行官埃隆-马斯克后来解释说，这次测试的目的是对火箭着陆进行评估。虽然SpaceX在早前的测试活动中已经着陆了第二级星际飞船，但还没有着陆超重型助推器。由于其尺寸和发动机，助推器的着陆同样复杂，甚至更加复杂。飞行剖面是飞船和助推器复杂性的唯一区别因素。SpaceX称，"超重型"助推器已被运到发射台进行飞行前测试，因此该公司可能会在飞行尝试前进行更多的炽热静态点火测试，以评估火箭发动机。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378903.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1378903.htm

SpaceX通过密集的Starlink任务继续保持美国火箭发射的主导地位

SpaceX通过密集的Starlink任务继续保持美国火箭发射的主导地位SpaceX的猎鹰9号将于2024年4月把23颗Starlink卫星发射到低地球轨道。图片：SpaceX太空探索技术公司快速的发射节奏使猎鹰9号每次发射都能挤出更多的"Starlink"卫星，从而使SpaceX恢复了中型运载火箭每次任务发射卫星数量减少的部分损失。"猎鹰9号"是目前唯一能够快速飞行的中型火箭，今年4月的快速发射使它不断刷新和打破纪录。猎鹰9号的最新记录是几天前创下的，它成为人类历史上第一个完成20次任务的火箭助推器。快速重复使用使SpaceX公司在中型运载火箭市场上占据了主导地位，并为从成像到电信等各种公司打开了进入太空的通道。在后者方面，这枚火箭还使"Starlink"成为世界上数量最多的低地球轨道小型卫星星座。SpaceX公司的最新数据显示，Starlink卫星群大约有六千颗卫星，今天的发射将另外23颗卫星送入了低地球轨道。自首次公开亮相以来，Starlink已经为其网络增加了270万用户，每次发射都会增加网络容量。Starlink的受欢迎程度，尤其是在俄罗斯入侵乌克兰期间的受欢迎程度，也帮助SpaceX公司在不景气的金融市场上继续获得资金。五角大楼最近与SpaceX签订了一份合同，要求SpaceX开发其网络的军事用途变体。虽然这些卫星的细节很少公开，但今天发射的卫星比之前的卫星有了显著升级。SpaceX的Starlink截至2024年4月初的统计数据。图片；2024年4月4日SpaceX博卡奇卡星基地Starlink更新。这些升级包括提高每颗卫星的互联网容量和改进推进器，以帮助它们在地球表面五百多公里处航行。今天的发射是SpaceX2024年的第39次发射。这使得SpaceX在2023年发射的猎鹰9号（Falcon9）和猎鹰重型（FalconHeavy）任务的一半还不到10次。今年下半年，Starlink的快速发射对于确保该星座保持对现有和未来竞争对手的优势至关重要。在建设六千颗互联网卫星星座的过程中，SpaceX还在联邦通信委员会（FCC）与亚马逊的Kuiper子公司展开了激烈的斗争。Kuiper和Starlink卫星在类似的轨道上运行，使用类似的网络架构向城市和人口稀少地区的用户提供互联网服务。不过，与"Kuiper"不同的是，Starlink的运营得益于互联网子公司与其发射服务提供商母公司的密切关系。SpaceX将互联网服务的未来押在了其Starship火箭上。星际飞船目前正在得克萨斯州的博卡奇卡进行测试，如果飞行前测试和监管审批顺利，下一次星际飞船发射可能很快就会进行。本月早些时候，SpaceX静态发射了"星际飞船"超重型助推器，目前正在对发射台进行升级，准备再次发射世界上最大的火箭。最近一次星际飞船试飞是在之前发射的基础上进行的，完成了二级星际飞船的级分离和七分钟的级分离后名义上升等关键事件。第三次"星际飞船"试飞展示了操作由33个发动机组成的火箭系统所需的超强能力。测试结束后，SpaceX将飞行器着陆时的损失归咎于单个发动机故障，该故障导致所有发动机失去动力，并补充说，作为"星际飞船"IFT-4的补救措施之一，未来的助推器将改进硬件并"改进操作"，以降低未来发生类似异常的几率。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427730.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427730.htm

SpaceX刷新单年猎鹰火箭发射次数纪录

SpaceX刷新单年猎鹰火箭发射次数纪录这次任务是SpaceX今年第62次使用猎鹰9号或猎鹰重型火箭进行发射，如果算上4月份试飞的星际飞船（Starship）巨型火箭，则是第63次。在过去的12个月里，SpaceX已经发射了83次猎鹰9号或猎鹰重型火箭。SpaceX创始人兼首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）表示，未来几个月的发射节奏只会加快。马斯克在他的社交媒体平台X上发布了一条消息："目标是在今年年底前实现每月10次猎鹰飞行，然后明年每月12次。SpaceX已经在30天内完成了10次猎鹰发射。如果SpaceX实现目标，这将很快成为常态。"SpaceX公司不仅在发射次数上，而且在今年送入轨道的总有效载荷质量上都处于世界领先地位。空间分析公司BryceTech的数据显示，2023年上半年，SpaceX向轨道运送了约447公吨的货物，约占全球发射入轨物资总量的80%。马斯克说，根据该公司2024年的发射清单，SpaceX明年将把全球有效载荷总量的约90%送入轨道。今年到目前为止，SpaceX公司近60%的任务都是将Starlink互联网卫星送入轨道。自今年年初以来，SpaceX已经向国际空间站发射了三次宇航员任务，同时还发射了三枚猎鹰重型火箭。毋庸置疑，SpaceX不断提高发射频率的一个关键因素是该公司对一级助推器和有效载荷整流罩的重复使用。今年7月，SpaceX发射的猎鹰9号助推器进行了第16次飞行，工程师将第一级助推器的使用寿命从15次飞行延长至20次。据SpaceX称，这种寿命延长目前仅用于Starlink发射。SpaceX的发射团队也在加快发射台的重新配置速度。今年，SpaceX在佛罗里达州最常用的发射台两次任务之间的周转时间缩短到了4天以内。这一点非常重要，因为SpaceX在佛罗里达州的另一个发射设施一直被猎鹰重型任务和宇航员发射所占用，而这通常需要更长的时间为每次飞行做准备。SpaceX今年迄今为止的其他44次发射都是从佛罗里达出发的。该航天发射场今年已支持了46次轨道发射尝试，其中包括SpaceX、联合发射联盟和相对论空间公司。这使得佛罗里达发射基地的发射次数有望超过去年的57次。在接下来的几个月里，SpaceX公司将继续忙于多次发射。其中最受瞩目的是巨型"星际飞船"（Starship）火箭在南德克萨斯州的第二次试飞，这次发射最快可能在本月进行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382661.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382661.htm

SpaceX公布星际飞船第三次试飞日期：3月14日

SpaceX公布星际飞船第三次试飞日期：3月14日现在，SpaceX在埃隆-马斯克（ElonMusk）的X上发布了一篇文章，分享了将于3月14日进行的星际飞船测试的直播流。SpaceX从去年开始测试星际飞船超重型助推器，而二级飞船已经进行了多次飞行，旨在展示其着陆能力。美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX公司签订了合同，让自阿波罗计划以来的第一批宇航员登陆月球。SpaceX公司在德克萨斯州的世界最大火箭取得进展的同时，也在与NASA合作发射宇航员。上月底，美国国家航空航天局（NASA）和太空探索技术公司（SpaceX）分享了有关星际飞船测试的最新重要信息，NASA透露，它和SpaceX已经测试了星际飞船第二级的对接机制。这是火箭不可或缺的一部分，因为宇航员将通过它进入星际飞船，在月球附近着陆。宇航员将乘坐美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统（SLS）火箭从地球起飞，并在降落前转移到月球轨道上的星际飞船。SpaceX第三次"星际飞船"试飞的发射日期也被称为"星际飞船综合试飞3"（IFT-3），此前埃隆-马斯克（ElonMusk）曾在上个月暗示，IFT-3将在3月份进行。在SpaceX宣布这一消息之前，"星际飞船"经历了繁忙的几个月。在可以放心地发射火箭之前，该公司必须测试其燃料箱、电气系统、发射台和其他组件，以确保所有系统都能承受飞行压力。本月初进行了一次这样的测试，这也是发射前的最后几次测试之一。在这次测试中，SpaceX为第一级和第二级火箭装载了燃料和推进剂。据SpaceX称，火箭上装载了超过1000万磅的燃料和氧化剂，并在发射前10秒停止了倒计时。作为"星际飞船"测试活动的一部分，SpaceX必须与美国联邦航空管理局（FAA）合作，确保"星际飞船"上可能导致第二次飞行失败的任何问题区域不再出现。与之前的测试一样，IFT-3也将见证"星际飞船"第二级进入轨道的尝试--在IFT-2第二级的基础上，IFT-2第二级是第一艘进入轨道的"星际飞船"。3月份发射的实验火箭将需要3个月的周转时间。SpaceX正在德克萨斯州建造第二座发射塔，以加快测试速度，并消除发射塔升级可能造成的发射延误--这表明未来星际飞船试飞的速度会进一步加快。本月早些时候，第三次星舰试验（IFT-3）的试验火箭在现场进行了演练。截至目前，火箭已被卸下。图片：SpaceX太空探索技术公司直播链接：https://twitter.com/i/broadcasts/1LyxBnOvzvOxN...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422649.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422649.htm

SpaceX用于发射"Starlink"的火箭凸显星际飞船测试的紧迫性

SpaceX用于发射"Starlink"的火箭凸显星际飞船测试的紧迫性去年年底，SpaceX获得FCC授权开始发射其第二代Starlink卫星后，该公司已开始使用猎鹰9号火箭执行这些任务。由于猎鹰9号火箭的尺寸限制，而且第二代Starlink航天器进行了大量升级，使其体积更大，因此最近一次发射的航天器（SpaceX称其为"V2迷你"卫星）在猎鹰9号火箭整流罩内的数量要少得多。与最早的"Starlink"计划相比，"猎鹰9号"将这些航天器送入低地球轨道（LEO）的能力降低了近三分之二。SpaceX公司的主要计划是使用大得多的星际飞船火箭来发射大型卫星，其最初获得的联邦通信委员会（FCC）授权可以发射7500个这样的航天器。考虑到"猎鹰9号"火箭的能力，第二代火箭每次发射的卫星数量仍被限制在22颗左右，SpaceX将需要数年的时间来构建这一阶段的Starlink星座。尽管这是一个雄心勃勃的目标，SpaceX将打破自己的发射速度纪录，但这种运载能力对于猎鹰9号快速填充StarlinkGen2星座来说还是太低了。这次发射本身就是一次典型的事件，将卫星送入低地轨道的猎鹰9号助推器按照SpaceX的标准来说相对较"新"，因为它在升空前已经执行了五次任务。七月份是"Starlink"发射的大丰收月，尽管出现了多次发射延迟的小插曲，但到目前为止，SpaceX已经在这个月里发射了五次"Starlink"任务。事实上，除了一号卫星"欧几里德"（Euclid）升空外，SpaceX七月份发射的都是"Starlink"卫星。在今天的发射之前，猎鹰9号助推器已经执行了一次NASA任务、两次Starlink任务以及为OneWeb和Intelsat执行的另外两次任务。它于当地时间昨天晚上8:50从卡纳维拉尔角太空站升空，升空8分钟后降落在SpaceX的无人飞船上。火箭的第二级采用了传统的发动机喷嘴喇叭口，这表明这些任务或许对第二级的性能有更高的要求。SpaceX公司最近开始使用较短的第二级喷嘴，以降低要求不那么严格的任务的成本。第二级是猎鹰9号成本最高的部分之一，因为它是唯一不能重复使用的火箭子系统。因此，SpaceX必须为每次发射制造一个新的二级火箭，该公司的目标是通过星际飞船改变这种状况。在SpaceX的下一次发射任务中，可能会出现罕见的情况，即在发射猎鹰重型火箭后将两个猎鹰助推器同时降落在海洋中的无人船上。不过，由于有效载荷--对地静止的EchoStar卫星将是同类卫星中最重的卫星之一，因此中间的核心将被消耗掉。这可能也是猎鹰重型火箭发射过的最重的有效载荷，这对于一枚设计用于发射更重航天器但尚未找到可以施展拳脚的任务的火箭来说，无疑是锦上添花。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372773.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372773.htm

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