巴菲特减持比亚迪 知名经济学家任泽平：股神可能错了

巴菲特减持比亚迪知名经济学家任泽平：股神可能错了近日，“股神”巴菲特减持比亚迪一事，引起网友热议。港交所披露文件显示，此前8月24日-9月1日，巴菲特旗下的伯克希尔公司，共减持1157.9万股比亚迪H股，价值约30亿港元，持股从8月24日的19.92％下降至18.87％。对于新能源汽车赛道，知名经济学家任泽平则是高度看多，此前他还公开喊话称，“当下不投新能源，就像是20年前没买房”。而对巴菲特减持比亚迪的行为，任泽平发表观点称，“巴菲特这次减持不知出于何种目的，如果是看空新能源行业前景的话，巴菲特这次错了。”“毕竟今年92岁，精力不济，很难进行快速的学习和信息迭代，对新能源也未必了解，否则不至于错过特斯拉等美国近年最优秀的公司。”任泽平进一步表示，“新能源是未来最有希望最具爆发力的行业，短期涨多了调整很正常，长期潜力巨大，新能源汽车正在进入大众快速普及阶段，市场渗透率还有3-5倍空间，绿电、储能、电池、充电桩、智能化、新材料等都存在巨大市场空间。”另外他还指出，“国内的投资者要有自己判断，不要被带节奏。”全文如下：1、巴菲特是十分令人尊敬的投资者，在年青的时候通过坚持价值投资、反人性思维、长期主义、护城河、能力圈、选择优秀的管理团队等创造了长期优秀的投资业绩，有很多思想值得我们学习。2、但是也不要神话巴菲特，巴菲特的成功核心是三大因素：过去几十年美国股市大牛市，伯克希尔保险浮存金，以及选择优秀的但不一定便宜的公司长期持有。长期投资搭上了美国超发货币的国运，保险浮存金加上了杠杆，知行合一的理念。国内不少巴菲特的信徒，但也有不少打着巴菲特旗号揽客吸金而实际业绩差强人意的投资者，土壤不完全一样，不能生搬硬套。3、巴菲特这次减持不知出于何种目的，如果是看空新能源行业前景的话，巴菲特这次错了。毕竟今年92岁，精力不济，很难进行快速的学习和信息迭代，对新能源也未必了解，否则不至于错过特斯拉等美国近年最优秀的公司。未来在投资上将会变得越来越保守，而不是进取，业绩也大不如前，如果不能培养好接班人，存在晚节不保的风险。巴菲特被曝出投资和衍生品出现巨亏，导致其二季度净亏损3000亿元（438亿美元），亏损额相当于在比亚迪身上赚的5倍以上。近年的持仓，除了苹果，基本乏善可陈。美人迟暮，英雄末路，令人惋惜。当然，我们每个人也都会面对那一天，这是大自然的规律和宿命。4、国内的投资者要有自己判断。这些年国内机构投资发展壮大，投资理念和独立研究也取得了长足进步，很多投资经理能够坚持独立判断，进行前瞻性布局，但受制于行业考核机制短期化不合理、年龄结构偏年轻且流动性较大，也有少数投资经理即使了解先进的投资理念，但实际上在投资上像大散户，擅长跟风炒作而不是提前布局长期持有。所以，基金经理排名经常城头变幻大王旗，罕见常胜将军。相信随着资本市场的发展壮大，国内投资者也将日益成熟。5、新能...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312475.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312475.htm

任泽平建议推出五年内燃油车禁售时间表 河北以南大力发展新能源

任泽平建议推出五年内燃油车禁售时间表河北以南大力发展新能源此番言论也引起网友热议关注，“言论反智”、“河北以北地区，就不适合开电动车了？”“燃油车的生产销售和使用难道就不能产生内需吗？命题有漏洞”。也有网友对其表达了支持：“现阶段新能源车市占率屡创新高，五年后燃油车可能真要退出”、“北方不适合电动车，已经是共识了，这样划分地界没毛病”。对此，你怎么看？此外，值得关注的是，任泽平此前就已多次为新能源汽车在国内的推广发展摇旗呐喊。去年6月份，任泽平在2022年新能源汽车产业链投资年会上发表演讲称，在当下，新能源相关的产业是未来中国经济最有希望的，最具爆发力的领域，从长远看，当下不投新能源，就像20年前没买房。对于“股神”巴菲特减持比亚迪一事，任泽平也表示，“巴菲特这次减持不知出于何种目的，如果是看空新能源行业前景的话，巴菲特这次错了。”“他毕竟年事已高，对新能源也未必了解，否则不至于错过特斯拉等美国近年最优秀的公司。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359707.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359707.htm

知名经济学家任泽平谈iPhone 14：苹果可能盛极而衰 灵动岛是伪创新

知名经济学家任泽平谈iPhone14：苹果可能盛极而衰灵动岛是伪创新9月20日，之前曾因为巴菲特减持比亚迪表示股神可能错了的经济学家任泽平又点评了苹果的iPhone14，认为这可能是苹果盛极而衰的标志，直指灵动岛是伪创新，糊弄消费者。任泽平表示，自从乔布斯去世后，一家再无创新和进取精神的企业开始吃老本，怪不得历来不买成长股、不喜欢创新、只喜欢垄断（护城河）的巴菲特重仓苹果。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318245.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318245.htm

比亚迪又遭巴菲特减持 持股比例降至10.9%

比亚迪又遭巴菲特减持持股比例降至10.9%据比亚迪公告，公司3月新能源汽车销量20.7万辆，本年累计销量55.2万辆，同比增长92.81%。比亚迪同时披露，2023年3月海外销售新能源乘用车合计1.33万辆。从近期股价表现看，2月以来，比亚迪股份累计跌幅达7%。截至4月11日收盘，比亚迪股份涨0.18%，报227.8港元。      ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354145.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354145.htm

巴菲特又减持比亚迪 套现约7亿港元 上半年共减持5472万股

巴菲特又减持比亚迪套现约7亿港元上半年共减持5472万股售出后，伯克希尔哈撒韦在比亚迪公司的最新持股数量为9860.31万股股份，持股比例由9.21%降至8.98%。按港交所披露规则，股东增减持后，其持股比例破一个百分比整数位时，需要对外公告。2023年开始，伯克希尔共计六次公告其对比亚迪的减持，持股比例从13.97%一路下降到现在8.98%。当然，其减持动作肯定不只这六次。据统计，自1月3日以来，其累计减持5472万股比亚迪H股。以下是今年以来巴菲特减持比亚迪的相关数据：2023年6月19日：巴菲特减持253.25万股，持股量由9.21%跌至8.98%，套现约6.76亿港元。2023年5月2日：巴菲特减持196.10万股，持股量由10.05%跌至9.87%，套现约4.62亿港元。2023年3月31日：巴菲特减持248.05万股，持股量由11.13%跌至10.90%，套现约5.4亿港元。2023年2月3日：巴菲特减持423.5万股，持股量由12.26%跌至11.87%，套现约10.92亿港元。2023年1月27日：巴菲特减持155.45万股，持股量由13.04%跌至12.9%，套现约3.52港元。2023年1月3日：巴菲特减持105.8万股，持股量由14.06%跌至13.97%，套现约2亿港元。比亚迪近况如何？比亚迪在6月26日接受机构调研时表示，仰望U8豪华版预计在2023年8月正式上市，同时预计于9月份开启陆续交付。仰望品牌会采用全自营销售渠道，包括自建仰望中心店、仰望展厅，目前已经在16个城市开启首批建店工作，并预计于8月开始陆续试营业，后续将有更多城市和建店进展陆续公布。一季报显示，比亚迪期内实现营收1201.73亿元，同比增79.83%；净利润41.3亿元，同比增410.89%。5月份销售数据方面，比亚迪新能源乘用车共计销售24万辆，同比增长109.4%，环比增长14.23%。其中，王朝、海洋系列的网销量228087辆，腾势汽车11005辆。有机构认为，比亚迪依托DM-i、E3.0两大技术平台，技术升级驱动产品量价齐升，高端化路径清晰。同时公司垂直一体化供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上。综合券商分析师评级，348.47港元是平均目标价，较现价有37.18%上涨空间。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367639.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367639.htm

比亚迪回应巴菲特清仓传言：持股目前未变动 公司经营正常

比亚迪回应巴菲特清仓传言：持股目前未变动公司经营正常港交所CCASS数据显示，比亚迪股份2.25亿股于7月11日被转让给花旗银行。市场传出股神巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦清仓比亚迪股份。比亚迪公司证券事务部对此回应称，现在看到的数据是，巴菲特持股目前没有变动。公司目前经营一切正常。综合券商中国和澎湃新闻报道，港股比亚迪星期二（7月12日）上午股份突然大幅杀跌，股价跌去近11%。与此同时，A股市场也跟随大幅杀跌。一则股份转让引起了市场的关注。港交所CCASS数据显示，比亚迪股份2.25亿股于7月11日被转让给花旗银行。市场人士从转让规模猜测，从2021年11月8日的数据来看，这些股份应该是来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。针对上述传闻，比亚迪证券事务部回应称，“我们现在看到的数据是，巴菲特持股目前没有变动。它的持股比例非常大，如果涉及到股份变动，一定会披露。”比亚迪方面还说，根据香港联交所及证监会相关规则，大股东减持需进行权益申报，查阅香港联交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。比亚迪表示，公司目前经营一切正常，各项业务都在有序开展，新能源汽车销量持续创下历史新高。不过，有业内人士分析认为并不能完全排除巴菲特清仓比亚迪的可能性：一是，目前减持流程尚未走完，所以公司暂未看到相关数据；二是，巴菲特借给对冲基金沽空。据港交所最新数据，在比亚迪大股东权益增减持申报记录中，尚未发现有5%以上股东最近申报持股增减持，包括持股比例达7.73%的伯克希尔·哈撒韦公司。目前，比亚迪已经成为中国汽车业的标杆企业。据乘联会发布的数据显示，6月，国内乘用车零售销量为194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%，环比增速创近6年同期历史最高值。其中，6月自主品牌零售81万辆，同比增长35%，增速跑赢大盘。...发布：2022年7月12日1:55PM