任泽平：要不要神化巴菲特？要不要长期看空新能源？

任泽平：要不要神化巴菲特？要不要长期看空新能源？近日，“股神”巴菲特减持比亚迪一事，引起网友热议。港交所披露文件显示，此前8月24日-9月1日，巴菲特旗下的伯克希尔公司，共减持1157.9万股比亚迪H股，价值约30亿港元，持股从8月24日的19.92％下降至18.87％。对于新能源汽车赛道，知名经济学家任泽平则是高度看多，此前他还公开喊话称，“当下不投新能源，就像是20年前没买房”。而对巴菲特减持比亚迪的行为，任泽平发表观点，“巴菲特这次减持不知出于何种目的，如果是看空新能源行业前景的话，巴菲特这次错了。”9月7日，任泽平还发布微博称：要不要神化巴菲特？要不要长期看空新能源？任泽平表示，巴菲特及其价值投资理念是我学习的榜样，是十分令人尊敬的投资者，网上说的“任泽平嘲笑巴菲特”之类的纯属断章取义。但他也指出，他反对将巴菲特神化，是人都会犯错，巴菲特过去非常成功，但巴菲特二季度巨亏3000亿元（438亿美元）也是事实。同时，他从2020年初提出新基建、新能源以来，我一直是这个行业坚定的多头，在2021年底提出“当下不投新能源，就像20年前没买房”，从3-5年的维度战略性长期看多新能源革命。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313439.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313439.htm

巴菲特再次减持比亚迪 H 股 分析人士：或许是常规操作

巴菲特再次减持比亚迪H股分析人士：或许是常规操作港交所披露易显示，“股神”巴菲特旗下公司伯克希尔・哈撒韦于6月11日减持134.75万股比亚迪H股，减持每股平均价格为230.46港元，减持金额为3.1亿港元，持仓比例由7.02%降至6.9%。分析人士指出，在过去投资比亚迪的十多年时间里，巴菲特已经赚得盆满钵满，进行一定的获利了结是很正常的选择，或许是“股神”巴菲特的常规操作。（券商中国）

巴菲特持续减持 什么原因？比亚迪回应：公司正在和对方沟通 目前经营状况良好

巴菲特持续减持什么原因？比亚迪回应：公司正在和对方沟通目前经营状况良好伯克希尔・哈撒韦于6月11日减持比亚迪H股，减持股份达134.75万股，持仓比例由7.02%降至6.9%，每股交易平均价为230.46港元。按此价格计算，巴菲特此番减持合计套现约3.1亿港元。对此，记者以投资者身份致电比亚迪投资者热线。对于巴菲特减持原因，相关人士表示，“公司在和对方沟通。”问及公司估值是否偏高，上述人士表示，“公司经营状况良好，销量、利润等保持增长。”（南方财经）

比亚迪回应巴菲特再减持：公司销量屡创新高 经营情况健康

比亚迪回应巴菲特再减持：公司销量屡创新高经营情况健康8月30日，持有比亚迪股票14年的巴菲特首次减持，引发了业内大震动。结果没过两天，巴菲特又再度减持，而且比上一次的量级更大。港交所公布的文件显示，伯克希尔哈撒韦公司这次减持171.6万股比亚迪股份H股，持股比例从19.02%下调至18.87%。据澎湃新闻报道，比亚迪投资者热线的工作人员对此回应称，比亚迪方面也从港交所获悉相关情况，股东减持行为系股东投资决策，公司销量屡创新高，目前经营情况健康，一切正常。上次巴菲特减持，比亚迪也是类似回应，但这并不能打消市场的顾虑。在第一次减持后，比亚迪AH股开盘就开始大幅跳水比亚迪A股盘中最高跌超8%至284元，最终当日收跌7.36%至287.98元，总市值缩水近666亿元。最近两日也在继续下行，目前A股为282/股，总市值8209亿。此次减持消息公布后，预计下周一开盘还会迎来一波市场动荡。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311765.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311765.htm

比亚迪又遭巴菲特减持 持股比例降至10.9%

比亚迪又遭巴菲特减持持股比例降至10.9%据比亚迪公告，公司3月新能源汽车销量20.7万辆，本年累计销量55.2万辆，同比增长92.81%。比亚迪同时披露，2023年3月海外销售新能源乘用车合计1.33万辆。从近期股价表现看，2月以来，比亚迪股份累计跌幅达7%。截至4月11日收盘，比亚迪股份涨0.18%，报227.8港元。      ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354145.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354145.htm

巴菲特又减持比亚迪 套现约7亿港元 上半年共减持5472万股

巴菲特又减持比亚迪套现约7亿港元上半年共减持5472万股售出后，伯克希尔哈撒韦在比亚迪公司的最新持股数量为9860.31万股股份，持股比例由9.21%降至8.98%。按港交所披露规则，股东增减持后，其持股比例破一个百分比整数位时，需要对外公告。2023年开始，伯克希尔共计六次公告其对比亚迪的减持，持股比例从13.97%一路下降到现在8.98%。当然，其减持动作肯定不只这六次。据统计，自1月3日以来，其累计减持5472万股比亚迪H股。以下是今年以来巴菲特减持比亚迪的相关数据：2023年6月19日：巴菲特减持253.25万股，持股量由9.21%跌至8.98%，套现约6.76亿港元。2023年5月2日：巴菲特减持196.10万股，持股量由10.05%跌至9.87%，套现约4.62亿港元。2023年3月31日：巴菲特减持248.05万股，持股量由11.13%跌至10.90%，套现约5.4亿港元。2023年2月3日：巴菲特减持423.5万股，持股量由12.26%跌至11.87%，套现约10.92亿港元。2023年1月27日：巴菲特减持155.45万股，持股量由13.04%跌至12.9%，套现约3.52港元。2023年1月3日：巴菲特减持105.8万股，持股量由14.06%跌至13.97%，套现约2亿港元。比亚迪近况如何？比亚迪在6月26日接受机构调研时表示，仰望U8豪华版预计在2023年8月正式上市，同时预计于9月份开启陆续交付。仰望品牌会采用全自营销售渠道，包括自建仰望中心店、仰望展厅，目前已经在16个城市开启首批建店工作，并预计于8月开始陆续试营业，后续将有更多城市和建店进展陆续公布。一季报显示，比亚迪期内实现营收1201.73亿元，同比增79.83%；净利润41.3亿元，同比增410.89%。5月份销售数据方面，比亚迪新能源乘用车共计销售24万辆，同比增长109.4%，环比增长14.23%。其中，王朝、海洋系列的网销量228087辆，腾势汽车11005辆。有机构认为，比亚迪依托DM-i、E3.0两大技术平台，技术升级驱动产品量价齐升，高端化路径清晰。同时公司垂直一体化供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上。综合券商分析师评级，348.47港元是平均目标价，较现价有37.18%上涨空间。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367639.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367639.htm