SpaceX星际飞船赢得2024年发射合同 将卫星送入距离地球3.6万公里的轨道

SpaceX星际飞船赢得2024年发射合同将卫星送入距离地球3.6万公里的轨道据Wccftech报道,SpaceX的下一代运载火箭“星际飞船”(Starship)赢得了其首批发射合同之一。SpaceX正在得克萨斯州博卡奇卡的设施中开发星际飞船,一旦该火箭投入使用,它将完全取代该公司现有的猎鹰9号阵容。这份合同是由一家日本公司授予的,该公司在周四早些时候宣布了这一消息,该公司将在2024年将一颗卫星送入地球同步转移轨道(GTO)。一旦投入使用,星际飞船将是世界上最大的火箭之一,它将是SpaceX的第一个超级重型运载工具,最终旨在发展人类在火星上的持续存在。现在,SpaceX正在得克萨斯州测试星际飞船原型,因为它的目标是在今年晚些时候进行关键的轨道测试飞行。火箭的助推器7和一个上级航天器预计将进行飞行,SpaceX目前正在助推器上安装更多的引擎,准备进行一次重大的静态点火测试。在今年的整个过程中,该助推器已经出现了几个小插曲,涉及其燃料管和发动机的事故要求SpaceX在其发射和测试设施之间多次运送到其拆卸设施。每次该公司都迅速修复其230英尺高的火箭,最新的测试来自本月早些时候,助推器7的33个引擎之一经历了成功的静态点火测试。SKYPerfectJSAT今天早些时候发布的简短声明宣布,该公司已选择星际飞船来发射其Superbird-9通信卫星。这颗卫星将于2024年发射,它将主要服务于日本和东亚的用户。SpaceX将把这颗卫星发射到被称为地球同步转移轨道的地方。这个轨道通常是打算放在地球同步轨道上的卫星的中间目的地。一旦航天器到达地球同步轨道(大约在36000公里处),它就能与地球的自转轴相匹配,对于地面上的观察者来说,一天后它就会回到自己的位置。这种轨道特别适合于通信卫星,因为它几乎不需要地面站的跟踪。它也比其他轨道高,如低地球轨道(LEO),这使得卫星可以覆盖地球上更大的区域。反过来说,将卫星放入地球同步轨道需要大量的发射功率和更大的卫星。SKYPerfectJSAT没有分享其与SpaceX的合同的任何其他细节,例如它将支付给该公司的总金额或其卫星的重量。由于开发星际飞船的成本巨大,SpaceX的目标是为火箭制定一个前所未有的发射节奏。星际飞船还被设计为世界上第一枚完全可重复使用的火箭,不仅其助推器,而且其上级航天器也能够进行推进式垂直降落。虽然它能够重复使用猎鹰9号火箭的第一级,但SpaceX一直在努力将其复制到火箭的第二级,这需要该公司为其发射的每一次任务建造一个新级。由于这个原因,第二级也代表了猎鹰9号任务的大部分发射成本。SKYPerfectJSAT拥有19颗卫星,Superbird-9将取代该公司的Superbird-C2卫星,后者也在地球同步轨道上。这颗较新的卫星由空中客车公司制造,它具有完全的灵活性,即使在进入轨道后,运营商也可以重新规划其数据传输和容量。波束成形技术也使航天器能够瞄准更大的地理区域,并改变其目标覆盖位置。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306141.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1306141.htm

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SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台 进行IFT-4飞行测试

SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台进行IFT-4飞行测试迄今为止,"星际飞船"的发射仍在得克萨斯州进行,因为SpaceX更容易在相对偏僻的地区测试火箭。星际飞船上一次飞行是在今年3月,当时引起了全美的关注,其目标是成为人类历史上第一枚将人类送上火星的火箭。到目前为止,全堆火箭已经发射了三次,来自得克萨斯州当地媒体的镜头显示,SpaceX可能正在为第四次"星际飞船"发射做准备。五月的第二周对于星际飞船项目来说是繁忙的一周。本周早些时候,SpaceX测试了目前打算用于第五次星际飞船飞行的末级星际飞船,而在几天之内,SpaceX已经运送了可以为第四次星际飞船试飞(即IFT-4)提供动力的助推器。今年的大部分时间里,星际飞船一直是SpaceX和媒体关注的焦点。今年早些时候,SpaceX首次分享了其首席执行官埃隆-马斯克(ElonMusk)在德克萨斯州发表的演讲。演讲的重点是SpaceX对星际飞船计划的长期规划,其中包括功率和运载能力不断增长的多代火箭。在地面上,与传统的航空航天公司和美国国家航空航天局不同,SpaceX拥有多枚处于不同生产周期阶段的测试火箭。最新的星际飞船静态点火测试于本周早些时候进行,对其全部六个猛禽引擎进行了大约4秒钟的测试。本周,SpaceX在加利福尼亚州发射了最新的Starlink卫星,星际飞船对于SpaceX长期目标的重要性变得更加突出。在这次任务中,该公司发射了20颗Starlink卫星,其中13颗用于SpaceX的蜂窝网络覆盖。毫不奇怪,随着Starlink的发展,它增加了蜂窝连接等新功能,提高了容量和用户速度,卫星也变得越来越大。这就限制了猎鹰9号火箭的使用,尽管SpaceX公司推动它将每个助推器发射多达20次。最近的一次猎鹰9号发射将一颗欧洲卫星送入了比典型的星链低地球轨道更高的轨道。这也是一年多来SpaceX首次没有回收火箭助推器。它的最后一次任务使该助推器成为SpaceX火箭舰队中第二个飞行了20次的助推器,在直播中,该公司补充说,它的目标是增加每个助推器的飞行次数。迄今为止,"猎鹰9号"已经在2024年发射了七百多颗"星链"卫星。最近的四次发射都是"星链"任务,明天的下一次发射将把另一批23个"星链"航天器送入轨道。有了"星际飞船",SpaceX将能够一次性发射与多次猎鹰任务相同数量的卫星。这一点非常重要,因为不仅亚马逊的子公司Kuiper正在准备发射其竞争对手的低地球轨道星座,而且其他公司也在开发第五代卫星到蜂窝网络。从德克萨斯州当地媒体的镜头中可以看到,SpaceX公司花了几个小时才将巨大的星舰超重型火箭助推器运到发射场。在德克萨斯州的设施中,有SpaceX制造火箭的生产和组装场地,在试射之前,火箭通常要进行静态点火和湿式彩排。在今天前往发射场之前,当地政府发布了封路通知,告知居民公路上的活动。星舰"助推器的推出是在夜间进行的,镜头还显示了安装在其顶部的热级环。这个环是星际飞船设计中的一个新元素,在第一次星际飞船试飞中,第一级和第二级分离失败后,SpaceX公司被迫增加了这个环。从那时起,它的性能就达到了标准,在第二和第三次星际飞船飞行中,第二级成功地从第一级爆炸开来,而没有损坏第一级。助推器之后,在湿式彩排之前,SpaceX必须将第二级星际飞船堆叠在火箭上。SpaceX已经对今天推出的助推器进行了静态点火,因此有可能加快星际飞船IFT-4测试活动的步伐。第二级飞船也进行了静态点火,在SpaceX对第四次星际飞船试飞感到满意之前,还需要进行一些测试。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430517.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1430517.htm

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SpaceX为星际飞船注入足够将其送入太空的燃料

SpaceX为星际飞船注入足够将其送入太空的燃料在8月份超重型助推器的33个发动机点火试验后,现在的焦点似乎集中在火箭的燃料箱上,当地媒体的镜头显示,周二在德克萨斯州博卡奇卡的星舰发射台上是重要的一天。SpaceX正专注于为Starship的第一级和第二级装载推进剂。这是第一次将燃料和液氧以如此规模的第二堆燃料和液氧装载到发射台上的火箭上,这表明有意进行第二次试飞。尽管SpaceX希望看到Starship现在进行第二次入轨尝试,但火箭在发射台上的时间提供了充足的机会来测试火箭并确保发射时一切都处于工作状态。在燃料箱中填充推进剂通常是被称为湿式彩排的一系列测试的一部分,是测试火箭获准发射之前的几个步骤之一。发射星际飞船大小的火箭并不容易,虽然经常被忽视,但发射台在整个过程中与火箭本身同样重要。一艘满载的星际飞船携带了高达4600吨的推进剂,从发射台来看,SpaceX似乎已经为第一级和第二级装满了燃料。星际飞船是世界上最独特的火箭设计之一,因为它也被设计用作轨道上的推进剂仓库。该仓库是SpaceX计划的核心组成部分,该计划旨在使星际飞船第二阶段成为NASA阿尔忒弥斯计划的主力。第二阶段将把宇航员运送到月球表面,并将星际飞船发射到月球,SpaceX计划在轨道上为其提供燃料。这增加了星际飞船的航程,因为火箭可以通过在太空中补充燃料来补偿其第一阶段旅程中损失的燃料。由于为第二级提供燃料对于推进剂库和标准星际飞船变体都至关重要,因此今天的测试至关重要,以表明火箭及其发射台可以处理操作任务,并且燃料箱符合规格。SpaceX于下午2点55分左右完成了第一级和第二级星际飞船的推进剂装载。当地时间几分钟后,火箭下方的排气显示团队也冷却了火箭的发动机。冷却发动机是发射前的另一个关键步骤,因为如果甲烷和液氧未经准备就流过发动机,极冷的推进剂可能会损坏发动机。SpaceX还在储罐充满甲烷和液氧后测试了近半小时的超重型助推器的灭火系统。该系统是Starship自四月份首次试飞后最明显的升级之一。在第一次星际飞船轨道测试飞行期间多次失控的发动机起火后,SpaceX还对灭火系统进行了几处改动,并进行了新的热分级环和发动机升级。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392063.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392063.htm

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SpaceX将"星际飞船"火箭运往发射台 迎接即将到来的热火测试

SpaceX将"星际飞船"火箭运往发射台迎接即将到来的热火测试助推器是星际飞船火箭系统的核心,在没有第二级星际飞船的情况下高达226英尺。即使没有星际飞船的第二级,它也是世界上最大的火箭之一,也是人类历史上第二枚使用数十个发动机产生数百万磅推力的火箭。星际飞船对SpaceX的未来至关重要,因为该公司需要赚取更多收入,而且NASA已经与该火箭签订了合同,让自阿波罗计划以来的第一批宇航员登陆月球。美国国家航空航天局的阿耳特弥斯计划(Artemis)于去年启动,计划在阿耳特弥斯3号任务中让首批宇航员着陆,而SpaceX公司的二级星际飞船是这次任务的首选着陆器。根据登月任务的安排,宇航员将乘坐NASA的猎户座太空舱离开地球,通过与NASA的盖特威空间站对接或直接与SpaceX的飞船对接进入星际飞船。美国国家航空航天局(NASA)最近为计划于11月起飞的阿耳特弥斯2号(Artemis2)任务举行的新闻发布会,揭示了该航天局与SpaceX公司的合作关系。航天局负责探索系统开发的副局长吉姆-弗里(JimFree)先生在会上强调,SpaceX必须多次发射"星际飞船",火箭才能为载人任务做好准备。弗里先生强调,美国国家航空航天局已经参观了SpaceX公司位于得克萨斯州的星际飞船设施,这使其能够更好地了解该公司的时间表。他的评论还暗示,NASA和SpaceX可能会改变阿耳特弥斯3号任务2025年12月的合同时间表。不过,截至目前,这份合同仍然有效。SpaceX在得克萨斯州博卡奇卡的发射台上放下星舰火箭助推器。图片:SpaceX如果这还不够,Starship对SpaceX建立第二代Starlink卫星互联网星座的计划也至关重要。这些卫星比其前代产品更大,SpaceX最近的Starlink发射任务中,猎鹰9号每次仅发射21颗卫星。这大大降低了SpaceX升级互联网服务和建立卫星星座的能力。本月初,SpaceX进行了星际飞船静态点火,为第二次轨道试飞做准备,这次活动进行了现场直播,当测试结束时,SpaceX的任务控制团队证实,火箭上的四个猛禽2型发动机过早关闭。在此之前,猛禽2号火箭在上周进行了一次罕见的长时间测试,测试中发动机的金弹球呈15度。SpaceX公司首席执行官埃隆-马斯克后来解释说,这次测试的目的是对火箭着陆进行评估。虽然SpaceX在早前的测试活动中已经着陆了第二级星际飞船,但还没有着陆超重型助推器。由于其尺寸和发动机,助推器的着陆同样复杂,甚至更加复杂。飞行剖面是飞船和助推器复杂性的唯一区别因素。SpaceX称,"超重型"助推器已被运到发射台进行飞行前测试,因此该公司可能会在飞行尝试前进行更多的炽热静态点火测试,以评估火箭发动机。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378903.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1378903.htm

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SpaceX用于发射"Starlink"的火箭凸显星际飞船测试的紧迫性

SpaceX用于发射"Starlink"的火箭凸显星际飞船测试的紧迫性去年年底,SpaceX获得FCC授权开始发射其第二代Starlink卫星后,该公司已开始使用猎鹰9号火箭执行这些任务。由于猎鹰9号火箭的尺寸限制,而且第二代Starlink航天器进行了大量升级,使其体积更大,因此最近一次发射的航天器(SpaceX称其为"V2迷你"卫星)在猎鹰9号火箭整流罩内的数量要少得多。与最早的"Starlink"计划相比,"猎鹰9号"将这些航天器送入低地球轨道(LEO)的能力降低了近三分之二。SpaceX公司的主要计划是使用大得多的星际飞船火箭来发射大型卫星,其最初获得的联邦通信委员会(FCC)授权可以发射7500个这样的航天器。考虑到"猎鹰9号"火箭的能力,第二代火箭每次发射的卫星数量仍被限制在22颗左右,SpaceX将需要数年的时间来构建这一阶段的Starlink星座。尽管这是一个雄心勃勃的目标,SpaceX将打破自己的发射速度纪录,但这种运载能力对于猎鹰9号快速填充StarlinkGen2星座来说还是太低了。这次发射本身就是一次典型的事件,将卫星送入低地轨道的猎鹰9号助推器按照SpaceX的标准来说相对较"新",因为它在升空前已经执行了五次任务。七月份是"Starlink"发射的大丰收月,尽管出现了多次发射延迟的小插曲,但到目前为止,SpaceX已经在这个月里发射了五次"Starlink"任务。事实上,除了一号卫星"欧几里德"(Euclid)升空外,SpaceX七月份发射的都是"Starlink"卫星。在今天的发射之前,猎鹰9号助推器已经执行了一次NASA任务、两次Starlink任务以及为OneWeb和Intelsat执行的另外两次任务。它于当地时间昨天晚上8:50从卡纳维拉尔角太空站升空,升空8分钟后降落在SpaceX的无人飞船上。火箭的第二级采用了传统的发动机喷嘴喇叭口,这表明这些任务或许对第二级的性能有更高的要求。SpaceX公司最近开始使用较短的第二级喷嘴,以降低要求不那么严格的任务的成本。第二级是猎鹰9号成本最高的部分之一,因为它是唯一不能重复使用的火箭子系统。因此,SpaceX必须为每次发射制造一个新的二级火箭,该公司的目标是通过星际飞船改变这种状况。在SpaceX的下一次发射任务中,可能会出现罕见的情况,即在发射猎鹰重型火箭后将两个猎鹰助推器同时降落在海洋中的无人船上。不过,由于有效载荷--对地静止的EchoStar卫星将是同类卫星中最重的卫星之一,因此中间的核心将被消耗掉。这可能也是猎鹰重型火箭发射过的最重的有效载荷,这对于一枚设计用于发射更重航天器但尚未找到可以施展拳脚的任务的火箭来说,无疑是锦上添花。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372773.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372773.htm

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SpaceX运送星际飞船原型以堆叠世界上最大的火箭并在数小时后成功发射星链据Teslarati报道,在15个小时内,SpaceX将一艘新的“星际飞船”运到其南得克萨斯州的发射和测试设施,重新堆叠了世界上最大的火箭,将“星链”(Starlink)卫星发射到轨道上,并在港口回收了一个重复使用的猎鹰9号助推器。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1329895.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1329895.htm

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SpaceX星际飞船将于2024年发射日本通信卫星8月19日消息,当地时间周四日本卫星运营商天空完美公司(SkyPerfectJSat)宣布,将在2024年用SpaceX公司的星际飞船把旗下“超级鸟9号”(Superbird-9)通信卫星送入地球同步转移轨道。天空完美公司并未披露交易条款的细节信息。这是继日本亿万富翁前泽友作之后,又一个预定使用星际飞船的日本客户。作为SpaceX公司的新一代太空运输系统,公司相信星际飞船能让人类殖民火星、探索深空成为现实。整个星际飞船发射系统由超级重型助推器和50米高的星际飞船组成,搭载多部猛禽发动机,均可重复使用。迄今为止,星际飞船发射系统还没有完成过太空飞行,但SpaceX正在为首次轨道测试做准备,星际飞船有望在未来几个月内从SpaceX位于德克萨斯州南部的设施发射升空。此前,日本亿万富翁前泽友作已经为自己和其他几名乘客预订了乘坐星际飞船环绕月球的旅行,美国国家航空航天局(NASA)选用星际飞船作为“阿尔忒弥斯”月球探索计划的首艘载人月球着陆器。前泽友作的月球之旅暂定在2023年进行。而NASA计划使用星际飞船将宇航员送上月球,机构目标是在2025年或2026年发射阿尔忒弥斯3号任务。天空完美公司的“超级鸟9号”是一颗使用灵活的高通量卫星,公司代表在周四的一份声明中表示,卫星“将在Ku波段为日本和东亚地区提供广播和宽带服务,满足移动服务和宽带服务的需求。”...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306175.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1306175.htm

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