中国海关总署：集装箱堆积因新箱投放量过大

中国海关总署：集装箱堆积因新箱投放量过大针对有报道称中国港口出现大量集装箱空箱堆积情况，海关总署署长俞建华回应称，集装箱堆积原因包括前段时期新集装箱投放量过大、中国堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流等。据“观察者网”报道，中国国务院新闻办公室于星期一（3月20日）举行新闻发布会，有记者指出，海关总署不久前发布数据，中国今年前两个月进出口总值下降0.8%，港口的集装箱空箱数量增加，引发了大家对今年进出口外贸的担忧。海关总署署长俞建华回应，当局正关注空箱问题，并指集装箱堆积原因包括前一个时期新集装箱投放量过大、国内堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流，以及季节性规律作用。俞建华说，大量空箱在中国港口蓄势待发，某种程度上也反映了国际市场依然看好我们下一阶段的出口能力。从海关最新数据看，2月下旬以来，出口用箱量在持续增长。据央视新闻报道，有记者日前走访宁波舟山港最大的集装箱装卸码头时发现，在第三集装箱码头，长达3.74公里的码头岸线几乎停满了集装箱货船，港口桥吊忙着装卸货物。沿着码头有49台桥吊，其中有45台桥吊都在正常作业。不过，码头也出现集装箱空箱堆积的情况。码头工作人员介绍，四层以上的集装箱叠在一起的，基本就都是空箱。港口负责人透露，目前港口里存放的空箱数大约是14万标准箱。宁波北仑第三集装箱码头有限公司营运操作部副经理吴光继说，按照正常生产水平，这是正常可接受的一个范围值。他解释，码头出现集装箱空箱堆积的情况，一方面原因是外贸的空箱回流，第二个是新增加的集装箱在整个生产和使用周期后，导致大批量的回流。公开数据显示，集装箱海运市场在2021年行情高涨，全球生产了超过700万标准箱的集装箱，是常规年份的近三倍。如今，港口拥堵、“一箱难求”的时期已经过去，集装箱供应和需求的“一增一减”，造成了现阶段空箱较多。...

德国政府批准中远集团入股汉堡港集装箱码头

德国政府批准中远集团入股汉堡港集装箱码头德国政府星期三（5月10日）批准中远集团入股汉堡港集装箱码头。据路透社报道，德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司（HHLA）星期三说，德国政府已核准中远集团购买汉堡港集装箱码头24.9%股权。德国政府发言人当天在声明中说，柏林已通知HHLA和中远集团他们修订的协议符合德国政府内阁去年秋天做出的决定，即中资企业掌握集装箱码头的股权必须少于25%。声明也说，相关协议与德国政府去年12月制定的新规相符，即柏林将汉堡港集装箱码头归类为德国关键基础设施。德国经济部上月宣布，因情况有变，德国政府将重新审查已获批的中远集团入股汉堡港集装箱码头计划。中国外交部当时敦促德国政府客观理性看待两国务实合作，为中国企业提供非歧视性的营商环境。

青岛港今年首条墨西哥集装箱航线启航

青岛港今年首条墨西哥集装箱航线启航5月19日15时许，随着一声汽笛响起，满载出口物资的达飞芙洛拉轮缓缓离开青岛港前湾联合集装箱码头公司101泊位，这标志着青岛港今年首条墨西哥集装箱航线启航。“本航次从青岛港装卸2733TEU集装箱，包括生活用品、机械设备、玻璃制品等。”青岛港前湾联合集装箱码头公司计划主管班正奇说。记者从山东港口集团获悉，这条新航线共投入8艘4000标箱以上的集装箱船实行周班运营，航线依次抵达墨西哥西海岸恩塞纳达等三大港口，从青岛出发仅用20天即可直达恩塞纳达港，是国内最快到达墨西哥的挂靠港之一，为客户提供了便捷的物流通道，进一步提升了以黄河流域地区为主的商品进出口企业市场竞争优势。(新华社)

全球第二大集装箱港口—新加坡的拥堵已达到临界水平。最近几周，新加坡的航运延误增加了一倍多，集装箱船短缺以及港口拥堵导致供应链危机

全球第二大集装箱港口—新加坡的拥堵已达到临界水平。最近几周，新加坡的航运延误增加了一倍多，集装箱船短缺以及港口拥堵导致供应链危机迫在眉睫。港口运营商新加坡港务集团(PSASingapore)表示，波动性可能还会持续下去。亚洲集装箱咨询公司Linerlytica在最新报告中警告称，港口拥堵问题再次困扰着集装箱市场，新加坡成为最新的瓶颈。报告指出，这个世界第二大集装箱港口的停泊延误时间已长达7天，最近几天等待停泊的总容量上升至450000标准箱。港口拥堵预计将在6月份加剧，迫使班轮运营商获得新的集装箱，并承诺在9月份以后租船。（券商中国）

1—4 月福建省新造集装箱出口猛增近 8 倍

1—4月福建省新造集装箱出口猛增近8倍据福建日报，22日，在厦门海关监管下，一批共计300个新造集装箱顺利出口海外，这是厦门太平货柜制造有限公司今年出口的第49批新造集装箱。据厦门海关人士介绍，集装箱是商品进行远洋运输的主要装载工具，全球90%以上的集装箱产自中国。受国际形势影响，国际船运周期拉长，集装箱出口量“井喷”。据厦门海关统计，今年1—4月，福建省累计出口新造集装箱5.26亿元，同比增长7.86倍。

港务集团第六次荣获最佳全球集装箱码头运营商

港务集团第六次荣获最佳全球集装箱码头运营商在今年亚洲货运、物流与供应链（AFLAS）的奖项评比中，新加坡国际港务集团（PSA International）再次荣获“最佳全球集装箱码头运营商”奖，这是集团第六次获得这个奖项。此外，新加坡港务集团还获得“亚洲最佳集装箱码头”奖，以及比利时的港务集团安特卫普（Antwerp）获得“欧洲最佳集装箱码头”奖，这是它们分别第33次和第六次获得各自奖项。新加坡国际港务集团总裁王金榜说：“这些荣誉证明了港务集团管理层、员工和工会在面对全球贸易持续中断时所表现出的韧性和奉献精神。这坚定了集团继续追求卓越服务和运营、扩大港口网络结构和发展世界级港口生态系统的决心。”年度AFLAS奖由货运和物流刊物《亚洲货运新闻》（AsiaCargoNews）举办，这次在中国上海举行。2024年6月26日4:33PM