第三家工厂获批？蔚来总裁秦力洪：已于近日开工建设，单班产能 10 万台

第三家工厂获批？蔚来总裁秦力洪：已于近日开工建设，单班产能10万台6月5日，据媒体报道，蔚来已获准在安徽淮南建设第三家工厂，将主要生产子品牌乐道的汽车。对此，蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应媒体称：蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区，已于近日开工建设，单班产能10万台，将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产。工商信息显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司第三制造基地分公司于5月14日成立，负责人为秦力洪。此外，秦力洪表示，由于近期蔚来品牌热销和我们的长期战略，蔚来位于合肥的现有两个工厂已经达到设计的单班产能。随着后续新产品的推出，现有工厂的生产能力已无法满足市场需求。蔚来不存在产能过剩问题。（银柿财经）

蔚来否认在建第三工厂年产能 60 万辆

蔚来否认在建第三工厂年产能60万辆蔚来方面确认第三工厂(F3)工厂开工事宜，“蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区，已于近日开工建设，单班产能10万台，将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产”。蔚来方面在间接否认该工厂年产60万辆的同时表示，“由于近期蔚来品牌热销和我们的长期战略，蔚来位于合肥的现有两个工厂已经达到设计的单班产能。随着后续新产品的推出，现有工厂的生产能力已无法满足市场需求。蔚来不存在产能过剩问题。”（财联社）

LG新能源将推迟美国密歇根州第三家工厂竣工时间

LG新能源将推迟美国密歇根州第三家工厂竣工时间LG新能源和美国通用汽车正在推迟在美国密歇根州投资3.6万亿韩元建设的第三家联合工厂的竣工。这是为了随着电动汽车需求持续放缓而调整电池生产速度。据业内人士21日透露，两家公司决定推迟原定于明年上半年投产的UltiumCells3号工厂的竣工时间。确切的时间表尚不清楚。LG新能源最近开始调整其建设计划，暂停引进电池生产设备的计划。由于大部分建设已经完成，因此没有计划停止或完全撤回。预计当电动汽车需求反弹时，施工将会恢复。LG新能源和通用汽车总计投资26亿美元，于2022年开始建设工厂。原计划明年初开始第一阶段量产，并将产量扩大至每年50GWh。——

蔚来储备产能或超百万辆：总投资110亿元开建第三工厂 配套项目加速推进

蔚来储备产能或超百万辆：总投资110亿元开建第三工厂配套项目加速推进“蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区，已于近日开工建设，单班产能10万台，将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产。”针对上述信息，蔚来方面确认了F3工厂开工事宜，但在间接否认该工厂年产60万辆的同时表示，“由于近期蔚来品牌热销和我们的长期战略，蔚来位于合肥的现有两个工厂已经达到设计的单班产能。随着后续新产品的推出，现有工厂的生产能力已无法满足市场需求。蔚来不存在产能过剩问题。”天眼查显示，蔚来汽车科技(安徽)有限公司第三制造基地分公司已于5月14日成立，负责人为蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪，经营范围包括道路机动车辆生产等。蔚来目前拥有两家整车工厂，分别为蔚来合肥先进制造基地（F1工厂）及位于新桥智能电动汽车产业园的蔚来第二先进制造基地（F2工厂），年设计产能均为30万辆。其中，F1工厂负责生产蔚来ES8、ES6、EC6、ET7等车型，F2工厂目前则生产ET5、ET5T及乐道品牌首款车型乐道L60。按照计划，乐道L60将于今年9月开启交付。“从目前NIO品牌销量及基于乐道仅一款车型的现状看，蔚来的确没有再建新工厂的必要。但随着乐道品牌车型的丰富及第三品牌FireFly（萤火虫）的推出，蔚来必须提前做好产能规划。”有熟悉蔚来的业内人士分析认为，前述蔚来方面关于已开工建设的F3工厂“单班产能10万辆”的表述颇值得玩味，“蔚来方面并未明确F3工厂是否分期建设，且当前计划产能并不能与规划储备产能‘划等号’。”这一判断得到了相关公开信息的部分佐证。今年4月合肥日报刊发题为“合淮携手、同心共进”的报道称，目前，合淮合作区（合肥、淮南合作区，即蔚来F2工厂所在新桥智能电动汽车产业园）一期4.98平方公里已启动建设。总投资51.6亿元、年产160万台套的蔚来电驱动二期项目已完成主要单体主体结构施工；总投资110亿元、年产60万辆的蔚来整车二期项目即将开工建设。此外，淮南日报于今年2月的报道显示，投资110亿元的蔚来整车二期项目即将在合淮合作区开工；投资70亿元的太蓝新能源固态锂电池、投资52亿元的蔚来汽车电驱动工厂二期等项目正在加快推进。另一份发文日期为2024年2月29日、名为“傲锐汽车部件（上海）有限公司安徽分公司新建ALPSDOM蔚来项目”的环评文件则表明，这一为蔚来乐道品牌配套的项目产品包括汽车顶棚、汽车地毯、汽车轮罩等7大项，年产能从25万套至50万套不等。此外，于去年9月落户新桥产业园的一汽集团旗下富奥股份年产50万辆底盘零部件生产项目，则为乐道和FireFly品牌配套。5月23日，蔚来汽车创始人、董事长李斌在直播时曾向欧洲市场热切“推介”FireFly称，“这是一款非常适合欧洲市场的小车”；而据知情人士透露，乐道品牌第二款车型为一款7座产品。显然，即将正式亮相的FireFly品牌及不断丰富的乐道产品线，让让蔚来汽车对未来产能作出了超前规划。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433791.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433791.htm

消息称蔚来将建首座电池工厂 降低对宁德时代依赖

消息称蔚来将建首座电池工厂降低对宁德时代依赖新电池厂的年电池生产能力将达到40吉瓦时，可为大约40万辆长续航电动汽车提供动力。该工厂凸显出蔚来在国内外电动汽车市场扩大影响力的雄心。该公司还计划在合肥邻近的滁州建一家工厂，生产面向欧洲的经济型电动汽车。与其他亏损的中国电动汽车制造商一样，蔚来一直在寻求获得对电池供应的更多控制权，以提高盈利能力。电池是电动汽车中最昂贵的单件组件。蔚来创始人兼董事长李斌去年6月曾表示，蔚来将在2024年下半年开始生产充电速度更快的800伏锂离子电池组，这属于蔚来自主生产电池计划的一部分。蔚来的计划与特斯拉类似，从长远来看，他们将使用自产电池和外部采购电池相结合的供应方案。宁德时代目前是蔚来汽车电池和换电站的唯一供应商。蔚来在上海有一家规模较小的电池工厂，主要用于测试。蔚来尚未置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346193.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346193.htm

松下考虑在俄克拉荷马州建设美国第三家电池工厂

松下考虑在俄克拉荷马州建设美国第三家电池工厂松下表示：“公司还没有做出其他具体的决定。一旦有更多信息，我们将与大家分享。”去年7月，这家日本公司拒绝将俄克拉荷马州作为其美国第二家电动汽车电池厂的选址，而是选择了堪萨斯州为特斯拉生产电池。该州官员表示，高达40亿美元的投资将创造多达4000个就业岗位。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355057.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355057.htm