【上海进一步松绑住房

【上海进一步松绑住房#限购：有中介带看预约量翻倍】继调整奉贤、青浦人才安居政策后，1月30日，上海市住房城乡建设管理委、市房屋管理局联合印发《关于优化本市住房限购政策的通知》，规定自1月31日起，在上海市连续缴纳社会保险或个人所得税已满5年及以上的非本市户籍居民，可在外环以外区域（崇明区除外）限购1套住房。政策出台，获得消息的非沪籍人士开玩笑道“瞬间有了归属感”，并表示将在年后启动看房。房企们打出各个位于外环区域的项目的海报集中推介，而地处外环板块的中介门店也迅速忙碌起来，周中预约看房量翻倍增长。（澎湃新闻）

数字人民币试点再进一步

数字人民币试点再进一步近日，香港金融管理局宣布，进一步扩大数字人民币在香港的试点范围，便利香港居民开立和使用数字人民币钱包，并通过电子快速支付系统“转数快”为数字人民币钱包充值。与此同时，“转数快”与中国人民银行数字货币研究所营运的数字人民币央行端系统的互通，也是世界上首个快速支付系统与央行数字货币系统的连接。业内人士表示，数字人民币的使用将会为香港及内地居民提供一个安全、便捷及崭新的跨境支付选择，提升跨境支付服务效率和用户体验，并促进粤港澳大湾区的互联互通。（经济日报）

美国武器库存吃紧，日本进一步松绑装备出口

美国武器库存吃紧，日本进一步松绑装备出口日本政府大幅修订“防卫装备转移三原则”，解除了对杀伤性武器出口禁令，允许把拥有许可证的武器出口到“志同道合”的许可证来源国。其中，爱国者导弹是日本授权出口的第一批武器，这种防空武器将出口到美国。该修订只允许日本出口与其他国家共同开发的杀伤性武器零部件，不允许直接出口成品。根据日本《每日新闻》12月22日的消息，日本自卫队有79种得到许可的装备，其中32种获得了美国的许可，其余47种来自英国、德国等七国的许可。目前美国是唯一一个向日本提出武器需求的国家。日本“防卫装备转移三原则”于2014年出台，这次重大修改标志着日本在武器出口方面的又一次松绑。作为二战战败国，日本被要求进行非军事化改造。1967年，时任首相佐藤荣作提出“武器出口三原则”，全面禁止日本出口武器。（界面）

东方甄选入驻拼多多 “出抖计划”再进一步

东方甄选入驻拼多多“出抖计划”再进一步毕竟东方甄选是一家经历过特殊转型时期的公司，作为创始人的俞敏洪，危机意识一直很重。自从做直播电商以来，创始人俞敏洪有意无意地让东方甄选往多平台、多渠道、多矩阵的方向走。眼下入驻拼多多，也是为了多一个渠道。但在这过程中，东方甄选也因为步子迈得太大，陷入了“增收不增利”的窘境。在想要成为一家产品公司的终极任务之下，东方甄选下一步得考虑的问题，是平衡好出抖的步伐。入驻拼多多，挖掘新站点可能性锌财经观察到，目前东方甄选的拼多多店铺里，大概上架了50多件自营商品，只占了自营品总数的不到20%。早些天店铺客服有向媒体透露，拼多多店铺近期才开店，产品跟自有App上相同，目前只上了一部分，正在陆续上新中。问及未来是否会在拼多多上直播时，客服则表示，暂时没有直播计划。一定程度上来说，东方甄选入驻拼多多，不过是时间问题。因为在这之前，东方甄选已经入驻过淘宝，也自建了App，早就不是当年“单纯”的模样了。拼多多作为国内头部电商平台之一，去年市值一度超过阿里，这么大一个盘子，东方甄选没道理不来。不过相比起之前的入驻，东方甄选这次来到拼多多，可能容易“水土不服”。东方甄选有着“文化背景”的出身，自从做直播电商以来，以董宇辉为代表的主播，天天高呼着“诗与远方”，为的就是巩固品牌IP的高端形象，卖的也是一些相对高客单价的产品，像是6块钱一根的玉米等等，问就是品质优良，“谷贱伤农”。愿意吃这一套的人，大多是一二线城市，追求生活品质，有一定经济自由度的人，比如资深中产、精致宝妈和新锐白领等等。蝉妈妈数据显示，东方甄选31-40岁年龄段的粉丝最多，占比超过53%，城市分布上，来自北京、上海的用户最多。可问题是，拼多多走的是“农村包围城市”的路子，跟东方甄选的打法，基本上是反过来的，用户需求也不太一样。截至目前，东方甄选拼多多店铺的关注人数超过5000人，但本月拼单数量只有3000多件。对比来看，疯狂小杨哥的“小杨臻选”，早几个月也入驻了拼多多，目前关注人数不到2000人，但月销已经3万件了。拼多多截图一方面，小杨哥的粉丝画像，跟拼多多下沉市场的用户，有一定的重合性；更重要的是，“小杨臻选”卖的东西，大多也是客单价不高的零食、生活用品，贴合拼多多上价格敏感型用户的需求。换句话说，在其他平台，东方甄选的品牌人设是加分项，但在拼多多上，未必有那么多人愿意接受品牌溢价。广撒网、多布局，先做了再说这背后一个本质原因是，东方甄选的产品，还没那么能打。一直以来，农产品都是拼多多的优势赛道，平台在这上面倾斜了大量资源。好比说去年，拼多多找到平台30万涉农商家，全国超1000个农产区，上线了“多多丰收馆”，给到消费者足够多选择。东方甄选想要在这种环境里突出重围，的确不太容易。但站在东方甄选的角度，眼下更重要的任务是多尝试多布局，在各大平台各个领域，都先插上一面旗。因此去适应不同环境带来的变动性，也是企业必须要面对的一部分。反正这一系列操作的最终目的，都是为了巩固自己的护城河，寻求新的增长点。除了入驻拼多多，今年年初的时候，东方甄选还在北京、上海地区，试水了“小时达”，为消费者提供2小时内送达的商品。东方甄选客服此前告诉媒体，正在对小时达业务进行灰度测试，如果消费者的订单在测试范围内，将有专人致电了解消费者的需求，确保订单能够顺利配送，同时不会额外收取任何商品外的费用。目前能送的产品，是东方甄选的爆款，南美白虾和烤肠。可以看到，东方甄选的视野已经不局限于电商领域，本地生活的即时零售蛋糕，它也想分一块。整体来看，东方甄选目前的局势，已经挺清晰了。在抖音“大本营”，有新任抖音一哥董宇辉坐镇，不愁没流量。“与辉同行”时常处于抖音带货榜首，直播间一个月的销售额，能占到东方甄选半年GMV的15%以上。今年1月，董宇辉带货《人民文学》杂志，4个小时卖了8.26万套，99.2万册，成交金额1785万元，几乎是文学杂志销售史上的一个奇迹。在抖音之外，东方甄选试图让自己的品牌势力尽可能地延伸，覆盖更多的市场和商业领域。它不断向资本市场讲新故事，证明自己的潜在可能性。出逃抖音，也没那么轻松俞敏洪很早就说过：“基于外部的平台所建立起来的热闹的商业模式，是有很强的脆弱性的。”抖音平台是当下的流量大户，这也让它变得相当强势，在流量端占据绝对的话语权。对于东方甄选这样的上市公司来说，把整个集团的生计全压在抖音，肯定是不行的，必须要把鸡蛋放到不同的篮子里。之前就发生过，抖音突然把东方甄选直播间封了的情况。虽然当时东方甄选对外回应的是，“过去、现在和未来，都会和平台好好合作发展”，但肉眼可见的，东方甄选出抖的动作变得越来越频繁。但在出走抖音的过程中，东方甄选也承受着一定的压力。不难发现，东方甄选试水“小时达”，又入驻了拼多多等平台后，生意模式变得越来越复杂，客源多而广，对其供应链的响应速度和准确性，提出了更高的要求。这背后牵扯到仓储管理系统、物流配送系统等环节，每一块都很烧钱，这门越来越“重”的生意，也将给东方甄选带来更多挑战。根据东方甄选披露的最新财报，报告期内的6个月，公司共实现总营收27.95亿元，同比增长34.4%；实现净利润2.49亿元，同比下降57.4%。东方甄选财报截图而净利润大幅下降的主要原因，就是公司业务的大幅增长，造成自营产品的存货成本及运输成本增加。经历过“一锅端”，又体验过艰难转型，东方甄选比过去任何一个时刻，都更重视风险分散。但如何在多元化策略中保持平衡，成为东方甄选未来一大重要课题。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423746.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423746.htm

“空中的士”跨城惊艳首飞 eVTOL产业化再进一步

“空中的士”跨城惊艳首飞eVTOL产业化再进一步这是全球首条跨海跨城eVTOL航线的首次公开演示飞行，被eVTOL业内视为低空经济发展的里程碑式事件。经过近几年的快速发展，eVTOL载人飞行距离商业化落地越来越近，一个万亿级未来产业看起来不再是空中楼阁。全球首条跨城eVTOL航线首次公开演示飞行现场演示飞行器是由上海峰飞航空科技自主研制的5座eVTOL盛世龙，起飞重量2000公斤，可载5人，巡航速度可达200公里/小时，核心模组100%国产化。飞行航线由深圳东部通航运营，双方已签署100架峰飞盛世龙采购订单，计划推动更多的航线运营和商业化场景落地。被称为“空中的士”的eVTOL采用纯电动力，无需传统机场和跑道，可以像直升机一样垂直起飞，然后在空中转换成固定翼飞行模式，像大飞机一样进行巡航飞行。其环保舒适、智能机动的特点，使它成为下一代城市市区和都市圈城际交通的理想选择之一。全球首条跨城eVTOL航线首次公开演示飞行途中低空经济已经正式被国家列为战略性新兴产业，多地正积极抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的机会。例如，《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出，以广州、深圳、珠海为依托，做大做强无人机产业；《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》提出，突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式；海南省日前发布全国首张省域无人驾驶航空器适飞空域图，等等。据国家低空经济融合创新研究中心发布的《中国上市及新三板挂牌公司低空经济发展报告(2023)》，2022年中国开展有低空经济相关业务的上市公司或新三板挂牌公司共38家，这些公司的低空经济相关业务营业收入总计达415亿元，比2021年增长7%。深圳市是国内发展低空经济的先行者。2022年8月，深圳被确定为民用无人驾驶航空试验区。2023年底，深圳出台全国首部低空经济产业促进专项法规。2023年12月27日，深圳市正式发布《支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到，加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化；加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展；对研制载人eVTOL、飞行汽车并实现销售的在深圳实际从事相关经营活动的低空经济企业，给予一定比例销售奖励。相关奖励金额最高达5000万元。目前，国外多个巨头已涉足eVTOL研发，包括达美航空、丰田汽车、波音和特斯拉老板埃隆·马斯克等。工信部、中国民用航空局等四部门联合印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出，到2025年电动通航飞机投入商业应用，eVTOL实现试点运行；到2035年建成具有完整性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流。业界普遍认为，当前eVTOL产品应用已来到从0变成1的拐点，未来将形成万亿级的新产业。eVTOL航空器从深圳飞抵珠海上空据深圳市低空经济产业协会会长、深圳东部通航董事长赵麒介绍，一旦条件成熟，公司希望开通深圳-珠海之间的eVTOL载人商业运营航线，并在未来开通更多航线。实现规模化运营后，深圳-珠海间的单程市场价格将在每人两三百元左右。目前深圳蛇口-珠海九洲之间的船票价格为140元/人，长途大巴车票在100元/人左右。中国交通协会低空经济委员会华南区负责人、深圳市宝安区无人系统协会会长刘立波接受第一财经采访时表示，eVTOL深圳-珠海跨城成功飞行，是对低空出行商业化运营的重要探索。下一步希望eVTOL科技企业、空中交通基础设施提供商和运营服务商、相关政府管理部门、空域管理部门、民航管理机构等多方通力合作，从eVTOL研发、基础设施搭建、航线规划、空域协调、空中交通数字化监管等全方位协调推进，共同促成中国在低空产业领域的领先，促进中国低空经济大发展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421421.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421421.htm