易志明指的士加价可吸引新人入行　杨永杰称应先提升服务质素

易志明指的士加价可吸引新人入行杨永杰称应先提升服务质素的士业界向政府提出加价申请，建议市区的士落旗由现时27元，加至32元，平均加幅近17%。新界和大屿山的士建议落旗加至28元。每次跳表方面，「红的」及「绿的」都提出加2毫。在立法会一个委员会会议上，航运交通界议员易志明认为，加价有实际需要，因为的士司机收入实在太低，难吸引新人入行，而市民对的士服务有意见，主要源于一小撮害群之马，认为警方应严厉执法，法庭亦不应判罚过轻。A4联盟议员杨永杰就对加价有保留，他指出自上次2022年7月加价以来，服务质素未有提升，亦不知究竟吸引了几多新入入职。如果服务质素提高，市民不介意加价，但如果服务质素无提升，反而会倒迫市民乘搭非法网约车。选委界议员林筱鲁表示，看不到加价对提升服务质素有何关系。工联会议员陆颂雄认为，如果能强制的士安装云端摄录机，相信可改善服务，市民更愿意乘搭，有助提高司机收入，便不用大幅申请加价。运输署署长李颂恩回应说，明白加价会影响市民，当局会做好把关，处理申请时作全盘考虑，包括市民接受程度、司机收入及营运情况的转变等。她指出，营运的士业务要有健康的财政条件，才能提升服务，两者有一定关连，如无健康财务状况，的士业界长远运作未必有最好效果。至于安装云端摄录机方面，李颂恩说，政府已动启动可行性研究，当中涉及私隐、费用等问题，都属于研究范围内，计划今年内咨询业界。2024-04-1212:18:47

李颂恩：7月公布的士车队评核结果　强制安装摄录系统年内咨询

李颂恩：7月公布的士车队评核结果强制安装摄录系统年内咨询运输署署长李颂恩在立法会一个小组委员会表示，行政会议早前考虑和平衡多方面因素后，批准的士调整收费。她强调，当局知道市民非常关注的士服务质素，已检视整体营运及管理，落实措施提升质素，包括引入车队制度及打击违规。她说，截至上周五，收到15份营运的士车队的申请，显示业界有不少有心人想做好的士服务，署方会小心评核，期望7月公布申请结果，有助改善行业生态和质素，良性竞争。对于外界建议的士强制安装摄录系统，李颂恩指出，当局正积极研究，计划今年内咨询业界意见。议员杨永杰说，不少市民对的士加价「条气唔顺」是由于仍然面对拒载或拣客「黑的」情况，又关注的士保费不断上升，业界可能很快再申请加价，建议将屡次犯规的司机放入「黑名单」，减低保费增加的诱因。李颂恩指出，的士车主营运成本上升的主因是保费，已建议业界做好风险管理，包括确保车辆及司机质素，同时期望只是引入驾驶态度良好的司机，在改善风险后，保费可以减低。至于拒载等问题，她说，9月会实施违例记分制，情况严重的司机会被吊销的士牌照。民建联李世荣认为，处理的士问题要用「组合拳」，需要一并处理保险费用贵及安装摄录镜头才能有效提升服务，又建议引入的士分级制，让乘客有更多选择。李颂恩表示，当局引入的士车队制度与的士分级制是相类似做法，令业界有空间提供更高水平的服务及收取不同费用，针对行为不符合规矩的司机，会加强执法及提高罚则。2024-06-0313:12:52

周国强称若的士落表加价2元业界只能无奈接受

周国强称若的士落表加价2元业界只能无奈接受运输署正审视的士加价申请，有报章引述消息指，当局正考虑建议的士落表加价2元，以市区的士为例，则由现时27元加至29元，短途每次跳表加2毫，长途加1亳。的士团体原本建议市区的士、新界的士及大屿山的士，分别加5元、4.5元、及6元。的士小巴商总会理事长周国强表示，如果消息属实，加幅与业界期望有落差。他表示，包括保险在内等营运开支不断增加，现时司机收入难负担租金加幅，车主亦会感到辛苦，但如果政府最终决定只加2元，业界只能无奈接受。周国强于本台节目《千禧年代》表示，今次的士加价是近10年第三次，希望未来可以每年检讨加幅。对于的士服务质素问题，他认同很多地方可改善。他又指白牌车侵蚀的士收入大约一成多，但政府的管制检讨一直拖拉，重申如果的士司机收入持续处于不合理水平，将难以改善行业发展。立法会议员吴杰庄在同一节目表示，现时传出的士加价水平比较理性，他关注加价后能否令司机收入真正有增长。他又提到，立法会已修例，容许网约车队申请，以作个人化设定，期望以更高价钱获得更好服务。他又认为，政府在在规管白牌车的问题上，可以参考内地及澳洲等例子，多做咨询，以巿民、司机及车主的利益。2024-05-0710:20:33

运输署拟下月邀请业界申请的士车队牌照　林世雄称可以起示范作用

运输署拟下月邀请业界申请的士车队牌照林世雄称可以起示范作用运输署计划在下月邀请的士业界申请「的士车队牌照」，当中订明车队的士需安装的装置，包括行车纪录器、闭路电视系统，以及提升驾驶安全有关的科技装置等。运输及物流局局长林世雄相信，的士车队可在业内起示范及带头作用，推动其他非车队的士安装有关装置，促进良性竞争，逐渐改变行业生态。对于有建议指，政府强制所有的士必须在车厢内安装中央云端的摄录系统，林世雄在立法会覆议员质询时说，政府已在年初启动研究，计划今年内咨询的士业界意见。工联会的陆颂雄关注，有指业界对申请「的士车队牌照」的反应并不积极，如果成效不彰，当局会否加快进度，强制要求必须在的士车厢内安装中央云端的摄录系统。民建联议员陈恒镔亦质疑强制所有的士安装摄录系统的要求，为何不能与「的士车队牌照」措施一起推行。林世雄表示，当局需要检视多项因素，包括有关做法能否保障的士司机和乘客私隐、装置所涉及的安装和维修费用、传送数据的开支等，需要仔细研究。2024-03-2712:14:16

「的士车队」料明年中投入服务　将全面安装摄录系统

「的士车队」料明年中投入服务将全面安装摄录系统运输署表示，「的士车队」牌照现正接受申请，有兴趣人士可于本月31日中午12时前递交申请，申请结果将于今年年中公布，获选的申请者需于12个月内完成筹备工作，的士车队预计将于明年年中投入服务。运输署在社交专页表示，的士车队将会全面安装摄录系统，既可保障的士司机和乘客的权益，亦有助执法部门加强搜证工作。至于会否强制全港所有的士安装摄录系统，政府已启动可行性研究，今年内咨询业界意见。运输署又说，为了加强打撃的士司机的不当行为，针对滥收车资、拒载、改动咪表等较严重罪行的两级制罚则，已于去年底生效，司机违例记分制度就将于今年9月22日生效，有关措施有助打击的士业界的害群之马。2024-05-1721:29:47

的士拟加价 有业界建议加幅与最低工资元素挂钩

#港闻【Now新闻台】的士业界申请加价，消息指政府拟调低加幅，市区的士起表加2元至29元，长途每跳加2毫。业界提议的士加价与最低工资元素挂钩。的士小巴商总会理事长周国强：「会不会将最低工资元素与的士收费挂钩？其实的士加人工，除了调整收费外，根本无可能加到人工。小巴业工种(工资)太低，引致无新人入行，我明白的，很多人坐的士有他的要求，但其实司机的态度或甚至里面如何规管其他东西，其实很多部分在政策及法例上可以修改，但是如果你持续要我们的工人、的士司机在一个不合理的工资水平下，根本无法改善行业内的正常发展。」