吉利汽车去年销量升约8%　今年销量目标165万辆

吉利汽车去年销量升约8%今年销量目标165万辆吉利汽车去年总销量近143.3万辆，按年升约8%。当中，纯电动车销量升近3.3倍至逾26.2万辆。上月总销量14.6万辆，按年跌约8%；纯电动车销量升逾1.8倍至3.79万辆。吉利表示，今年销量目标定为165万辆，按年增长约15%。其中，包括电动车及插电式混合动力汽车在内，新能源汽车销量目标按年增加1倍以上。2023-01-0917:52:40

吉利汽车全年多赚1%　今年销量目标增至190万辆

吉利汽车全年多赚1%今年销量目标增至190万辆吉利汽车去年盈利升近1%，至53.1亿元人民币，如果不考虑前年一次性17.5亿元的议价收购收益对净利润的影响，盈利增长51%。派末期息每股0.22港元，按年升5%。期内，收入1792亿元人民币，按年升21%。汽车销量升18%至近169万辆，超额完成165辆目标；新能源汽车总交付量达到近49万辆，增长48%，销售占比29%。整体汽车平均出厂销售价格按年升2%，因产品组合持续优化和新能源车占比大幅提升。集团去年毛利率按年增加1.2个百分点，至15.3%。集团今年销量目标190万辆，包括领克合资公司的「领克」品牌汽车总销量，较去年实现总销量增加约13%。集团指，「领克」新产品正朝向新能源化发展，并将首度推出纯电动汽车产品。极氪亦将推出3款新产品进入更多细分市场，以加速提升豪华智能电动汽车市场占有率和影响力。2024-03-2012:47:49

吉利汽车去年多赚9%　今年销量目标165万辆

吉利汽车去年多赚9%今年销量目标165万辆吉利汽车去年盈利52.6亿元人民币，按年升9%。每股普通股末期息维持0.21港元。若撇除非现金股份支付开支、议价收购收益，盈利按年跌18%至50亿元。去年收益1479.6亿元人民币，按年升46%。期内，销量近143.3万辆，按年升8%。当中，新能源汽车销量升3倍至32.9万辆，销量占比提升至23%。由于产品定价及产品组合持续提升，平均出厂销售价格按年升30%；按备考基础计入领克及睿蓝两个品牌汽车后，综合平均售价按年升24%。由于新能源汽车毛利率仍大幅弱于燃油车，加上占比快速提升，整体毛利率跌3个百分点至14.1%。吉利今年包括领克及睿蓝在内，整体销量目标165万辆，按年升约15%。集团将推出更高阶的智能驾驶方案，提升自主感知及智能决策能力。2023-03-2113:27:01

理想汽车：11 月提前达成全年目标，本月挑战月销 5 万辆目标

理想汽车：11月提前达成全年目标，本月挑战月销5万辆目标据理想汽车(02015.HK)官微，在刚刚过去的2023年11月，理想汽车销量达4.18万辆，凭借理想L系列三款车型，理想汽车连续两个月销量超过4万辆。理想L9月销量1.22万辆，理想L81.27万辆，理想L71.69万辆。11月，理想汽车提前达成全年目标。12月，我们将继续挑战月销5万辆的目标。

福田汽车近日接受调研时被问及“公司2024年销量目标”，公司表示，汽车总体销量目标确保70万辆，争取75万辆（最终销量目标以年度

福田汽车近日接受调研时被问及“公司2024年销量目标”，公司表示，汽车总体销量目标确保70万辆，争取75万辆（最终销量目标以年度董事会审议结果为准）。公司今年的增量主要来自于新能源、南方市场和出口业务。新能源业务2024年目标为确保8万辆，同比增量4万辆。南方战略2024年目标为16.5万辆，同比增量5万辆。海外市场2024年销量目标为争取15万辆，同比提升约15%。（界面）

比亚迪9月销量升近43%　理想汽车交付量升逾2倍

比亚迪9月销量升近43%理想汽车交付量升逾2倍内地多家车厂公布9月销量。比亚迪9月销量28.75万辆，按年升近43%。首9个月累计销量207.96万辆，按年升75.5%。吉利汽车9月销量17.05万辆，按年升约31%。首9个月累计销量115.53万辆，按年升17%。理想汽车9月交付新车3.6万辆，按年升2.1倍，创单月交付量新高。第3季累计交付量升约3倍至10.5万辆，今年累计交付量24.4万辆。蔚来9月交付汽车1.56万辆，按年升近44%。第3季累计交付量5.54万辆，按年升逾75%；今年累计交付量39.95万辆。2023-10-0307:20:23