林世雄冀三隧分流草案获通过 解决过海隧道塞车问题
林世雄冀三隧分流草案获通过解决过海隧道塞车问题立法会今日恢复二读辩论三隧分流条例草案,运输及物流局局长林世雄在报章撰文表示,期望立法会通过有关《条例草案》的政府完整方案,为解决困扰多年的「老大难」过海隧道塞车问题,迈出重要而踏实的第一步。当局会密切监察新收费计划实施后的交通情况,并赋权运输署署长微调隧道收费,达致改善隧道交通的目的。林世雄说,当局已在可行情况下,将各方的建议纳入《条例草案》,尽可能平衡各界的诉求。政府将于8月2日收回西隧正好提供契机,透过调整三条过海隧道收费的水平和架构,制定合理的隧道收费方案,理顺过海交通。当局预期方案可令「惯性塞车」的加士居道天桥在繁忙时段缩短1至1.5公里的车龙;繁忙时段的东隧入口车龙亦可以缩短0.5公里。林世雄提到,当局需要收取一定水平的过海隧道费,以保留有需要时透过过海隧道费来调节交通的能力,让政府可继续投资兴建新道路基建。在「不同时段不同收费」方案下,已尽可能调低三条过海隧道在非繁忙时段的的收费水平至20元,让驾驶者受惠。他又指,长远而言,政府正计划在交椅洲人工岛及港岛西接驳四号干线成为第四条连接港岛的过海隧道,相信有望进一步改善过海隧道的挤塞情况。2023-06-2807:23:02
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