九号信号「突袭」致大量旅客滞留机场 机管局称将研改善的士服务

九号信号「突袭」致大量旅客滞留机场机管局称将研改善的士服务#港闻九号信号生效期间,机场快线停驶,导致大量旅客滞留机场,机管局回应指会再与当局商讨改进方案。机管局机场运作执行总监姚兆聪:「今天的运作,大家可见机场大致是正常的。风球的预警时间比较短,其实我们知道情况之后,即时联络全香港的的士商会,但是全香港的的士实在在那段时间比较少,单单一小时只有十多部的士到机场,事后我们也会与运输署与政府看看在恶劣天气之下,是否在的士方面可做多些工夫。」(10/9/10:03)

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机场昨晚大批旅客滞留 机管局:九号信号预警时间短

机场昨晚大批旅客滞留机管局:九号信号预警时间短天文台在昨晚7时,改发九号烈风或暴风风力增强信号。当时港铁露天段服务即时停驶,机场快线亦暂停,大批旅客滞留,的士站大排长龙。有旅客表示,在的士站等了6小时,仍未上到车,不满安排混乱;亦有市民在机场滞留一晚,直至头班车开出才可以离开。机管局表示,天文台发出九号信号预警时间较短,机场同时有大量旅客抵港,因此轮候时间较长,日后将会与运输署商讨恶劣天气下的交通安排。2023-10-0912:08:49(1)

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姚兆聪:九号信号预警较短机管局已即时联络的士商会机管局机场运行执行总监姚兆聪表示,昨日机场航班升降大致保持正常,昨晚7时12时有83班航班降落,估计有1万6千多名旅客,由于机场快线在晚上7时后暂停,因此到达的旅客等候时间较长,因为除了的士及私家车,并无其他交通工具。到九号信号除下后半小时以内,机场快线开始陆续恢复,由凌晨12时半到3时,有超过12班列车共提供1万8千个座位,旅客平均等候3个小时。姚兆聪又说,航班升降不单看风暴信号,还要看风速及风向,昨日八号及九号信号对跑道及航班升降的影响相对少,但九号信号预警时间比较短,机管局当时已即时联络全港的的士商会,但全港在这段时间,的士比较少,每小时只有数十辆的士到机场。机管局会与运输署商讨,在恶劣天气下,能否在的士方面多做功夫,亦会与港铁沟通,能否保持机场快线有限度服务,希望旅客不用等太长时间。他又指出,机管局昨日已出动应变小组超过100人,在抵港大堂处理排队情况及派水等,他又认为在九号信号下,当时最重要是为旅客提供安全的环境。2023-10-0909:50:03(2)

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滞留机场旅客乘搭机铁的士站大排长龙情况改善八号东北烈风或暴风信号现正生效,港铁列车维持有限度服务。其中机场快线开往市区的头班车早上5时54分开出,不少昨晚抵港后滞留机场的旅客和市民乘搭头班车离开,的士站大排长龙的情况改善,等候新界的士的乘客仍要排队。有从南韩返港的市民表示,知道昨晚等的士要大约3小时,巴士服务暂停,唯有在机场逗留一晚,等候机铁头班车。他说,平日出入机场主要靠巴士,即使现时可以搭机铁出市区,但仍要绕路,前往青衣再转车,才能返回东涌的住所。他又说机管局并无为旅客提供支援,包括物资和交通资讯等。有返港的市民说昨晚11时抵港,见到当时只有的士返回市区,亦大排长龙,因此决定在机场逗留一晚,认为机场无特别安排协助,只靠自己「执生」。在离境大堂所见,大部分航班按原定时间为旅客办理登机手续,但有少数飞往内地的航班被取消。2023-10-0907:05:58

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