申诉专员主动调查运输署有关驾驶考试的安排

申诉专员主动调查运输署有关驾驶考试的安排申诉专员赵慧贤说，由于近年考生轮候驾驶考试的时间越来越长，引来不少投诉，公署宣布展开主动调查，审研运输署包括有关驾驶考试申请和排期的行政安排、驾驶考试记录、处理上诉的机制，在有需要时提出改善建议。公署指出，运输署根据规例处理包括驾驶考试排期安排、驾驶考试及评核，以及处理考试上诉等事宜。近年市民对驾驶考试需求持续上升，考生轮候时间越来越长，现时驾驶考试的平均轮候时间，介乎7个月至超过10个月。不合格考生的重考日期，一般在其12个月的学习驾驶执照有效期届满后，如需在下一次路试前进行驾驶训练，便须重新申领学习驾驶执照，增加成本与不便。另外，运输署不容许考生在驾驶考试期间进行摄录，曾有市民向申诉专员公署投诉，质疑运输署禁止以考试车辆上的行车记录仪，记录驾驶考试过程的决定和理据。公署留意到，有关驾驶考试的上诉个案呈上升趋势，交通审裁处在处理上诉时，须考虑任何所收取并与案相关的证据。公署指出，由去年1月至今年3月，接获40宗有关驾驶考试的投诉，当中涉及考生不满驾驶考试的轮候时间、运输署的快期预约系统、考期编配的安排、驾驶考试的上诉与摄录安排等事宜。赵慧贤说，运输署有需要检视现行驾驶考试安排的流程，并考虑制定优化措施。2023-05-1813:15:21

回应申诉专员调查　运输署称监察专用泊位情况平衡需要

回应申诉专员调查运输署称监察专用泊位情况平衡需要申诉专员公署主动调查显示，运输署容许司机申请证明书，接载行动不便人士时使用路旁的残疾专用泊位，令泊位严重供不应求，滥泊情况亦增加。运输署表示，同意公署报告的建议，会密切监察路旁专用泊位的使用情况，尽量平衡及照顾不同持份者的出行需要。运输署表示，源于2019年一宗申请司法覆核许可案件，为平衡及照顾不同类别残疾人士的出行需要，当局决定从速推行新措施，署方认同在实施之前，应该充分咨询所有相关持份者，及更仔细考虑执行细节。署方指，已收紧「证明书」的申请及审批要求、加强监察泊车位的使用情况、审视各区各类型车辆的泊车需求，并在合适地点增加路旁专用泊位。截至上月底，路旁专用泊位已由449个增至531个，另外36个泊位正在或准备兴建中。运输署亦会按公署建议，全面检视「证明书」的申请资格及审批准则，加强阻吓各种不当使用「证明书」的行为，并就「证明书」持有人可使用的车辆种类制定合理标准，预计下半年就修订建议咨询相关团体。当局亦正研究运用新科技，在路旁专用泊位设置智能监察系统，加强监察泊位的使用情况。2023-04-2717:00:17