梅赛德斯 - 奔驰集团回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税：如果任由保护主义趋势抬头 将对各利益相关方造成消极的后果

梅赛德斯-奔驰集团回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税：如果任由保护主义趋势抬头将对各利益相关方造成消极的后果梅赛德斯-奔驰集团关于欧盟发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁的表态，称集团关注到欧盟发布的相关临时措施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。奔驰集团将密切关注事态发展。

吉利回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税：加征关税将损害欧洲自身利益

吉利回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税：加征关税将损害欧洲自身利益吉利控股集团发布关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明，声明称，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策，加征关税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经贸的发展。我们呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，共同寻找促进公平竞争：营造良性发展环境的解决方案。吉利控股将密切关注欧盟委员会的相关决定，继续就此事与相关方跟进，采取必要措施，维护自身合法权益和全球用户利益。

奔驰高管警告：欧盟针对中国加强保护主义的任何举动都将造成破坏性影响

奔驰高管警告：欧盟针对中国加强保护主义的任何举动都将造成破坏性影响德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松当日在企业公布2023年业绩后表示，欧盟针对中国加强保护主义的任何举动都将对像欧洲这样的经济区域造成破坏性影响。康林松呼吁加强自由贸易与合作。他希望与中国合作伙伴进行更密切、更深入的合作。“我们从根本上反对这种（保护主义）趋势，”德国《南德意志报》当时援引康林松的话说，“几乎所有的技术成果都是跨境交流的结果。”（环球时报）

梅赛德斯 - 奔驰 CEO 呼吁欧盟降低对华电动汽车关税：保护主义 “走错了路”

梅赛德斯-奔驰CEO呼吁欧盟降低对华电动汽车关税：保护主义“走错了路”梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松3月11日接受采访，呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税，“从长远来看，来自中国的竞争加剧将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车”。康林松表示，中国企业寻求向欧洲出口是“竞争的自然发展，需要以更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对……这就是市场经济，让竞争发挥作用”。他另外指出，保护主义是“走错了路”。（界面新闻）

欧盟拟对中国电动汽车加征关税，宝马、大众、奔驰立刻表态：反对

欧盟拟对中国电动汽车加征关税，宝马、大众、奔驰立刻表态：反对6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。当日，欧盟委员会披露了对从中国进口的电动汽车征收的临时关税水平。欧盟委员会表示，将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税，对其他参与调查但未抽样的中国生产商征收21%的加权平均税。对此，宝马、大众、奔驰等车企纷纷表态。（国是直通车）

法新社记者提问，欧盟委员会主席冯德莱恩暗示欧盟可能会对中国的电动汽车正式加征关税，但是欧盟将采取与美国不同的做法。冯德莱恩表示，

法新社记者提问，欧盟委员会主席冯德莱恩暗示欧盟可能会对中国的电动汽车正式加征关税，但是欧盟将采取与美国不同的做法。冯德莱恩表示，如果中国对电动汽车行业的补贴被证实是违规的，欧盟将会有针对性的征收关税。中方对此有何评论？汪文斌表示，中国的发展和开放给欧洲和世界带来的是机遇，不是风险，保护主义解决不了欧盟的问题。保护的是落后，失去的是未来。中欧互为第二大贸易伙伴，都是构建开放型世界经济的重要力量，应该通过对话协商解决具体经贸问题。“我们注意到欧方的相关表态，希望欧方恪守支持自由贸易，反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。”汪文斌说。（澎湃新闻）