比亚迪王传福:现阶段还是要垂直整合,回归到管理推动后也可能会拆分

比亚迪王传福:现阶段还是要垂直整合,回归到管理推动后也可能会拆分2024中国汽车重庆论坛在山城重庆举行,比亚迪董事长兼总裁王传福在论坛上分享了比亚迪在“垂直整合”之路上的心得。回顾比亚迪过去几年所走过的路,王传福表示,比亚迪在高度垂直整合的产业体系里面进行变革,构建公司的产业链,就像当年的奔驰一样。“当然也许这个行业革命完以后,回归到管理推动的时候,那么我们也会拆分,再把它回到专业化分工,但现阶段还是要垂直整合,因为它带来了创新、效率,以及成本的优势。”

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比亚迪王传福:“不可能过度营销”

比亚迪王传福:“不可能过度营销”据上证报,6月6日,在比亚迪2023年度股东大会上,比亚迪董事长王传福表示,比亚迪坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。“我们不可能过度营销,也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。真正创造高端品牌还得靠产品力,产品力的核心还是在于技术和创新。”王传福说。王传福介绍,今年下半年,比亚迪会将推出腾势Z9GT,该车型将采用比亚迪全新的三电机技术平台。“我们会有很多新的科技在这个平台上发布。”

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【#比亚迪王传福:“不可能过度营销”】在比亚迪2023年度股东大会上,比亚迪董事长王传福表示,比亚迪坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。“我们不可能过度营销,也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。真正创造高端品牌还得靠产品力,产品力的核心还是在于技术和创新。”王传福说。王传福介绍,今年下半年,比亚迪会将推出腾势Z9GT,该车型将采用比亚迪全新的三电机技术平台。“我们会有很多新的科技在这个平台上发布。”(#上证报)

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比亚迪董事长王传福:“卷”是一种竞争,是市场经济的本质2024中国汽车重庆论坛在山城重庆举行,比亚迪董事长兼总裁王传福在论坛上谈及汽车市场内卷话题,其表示,再过5到10年会想起来会非常有趣,其实“卷”是一种竞争,是市场经济的本质。他表示,市场经济的核心就是竞争,竞争才能产生繁荣。”王传福认为,所有的(汽车行业)企业家都要拥抱、参与这种“卷”,要拥抱这种竞争,在竞争中为国家做贡献,打造世界级品牌。(每经)

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比亚迪董事长王传福:比亚迪将积极把 AI 新技术应用到新能源汽车领域

比亚迪董事长王传福:比亚迪将积极把AI新技术应用到新能源汽车领域比亚迪董事长兼总裁王传福在股东大会上表示,在AI技术快速成长期,比亚迪将积极把AI新技术应用到新能源汽车领域。王传福表示,公司AI技术的应用主要体现在智能驾驶与智能制造两方面。在智能驾驶领域,比亚迪有4000多位工程师参与研发,覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等方面,公司计划投入1000亿元,长期、全方位布局智能化驾驶。在智能制造领域,比亚迪通过引进新技术、加强人才培养、调整组织架构等方式,积极推进自动化制造。(中证金牛座)

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比亚迪王传福:无人驾驶都是忽悠

比亚迪王传福:无人驾驶都是忽悠近日,比亚迪集团董事长王传福在比亚迪2022年报交流会上谈到了对无人驾驶技术的看法,他表示:无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装。一年死于车祸(有)110万人(全球),深圳一个月死于车祸24个人,可能很多车祸也是(有)比亚迪的(车型)。因为我们(比亚迪)在深圳的占有率很高,但我们接不到任何一个电话,因为我的转向符合法规,我的制动也符合法规,这个车祸与我(比亚迪)无关。那自动驾驶就不一样了,一个车祸就让品牌、让这款车就卖不动了。谁来承担责任?那只能消费者承担责任,不坐到驾驶位怎么承担责任?我们认为(自动驾驶)最终就是一个高级的辅助驾驶。来自:雷锋频道:@kejiqu群组:@kejiquchat投稿:@kejiqubot

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王传福称比亚迪不会过度营销,未来将在智驾领域投资千亿元6月6日,比亚迪在深圳坪山召开2023年度股东大会,比亚迪董事长兼总裁王传福等高管出席。王传福表示:“比亚迪是根据中国市场的消费情况进行布局,目前中国市场平均汽车消费的客单价在16万元左右,因此公司在这一价位上布局了多款车型……我们的工作也会一步步扎下去,先把16万元左右的车型市场做好。同时,比亚迪也在布局中高端市场,坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。我们不可能过度营销,也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展,真正创造高端品牌还得靠产品力,产品力的核心还是在于技术和创新。”(界面新闻)

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